Padające akumulatory w nowych Subaru >2013

[Licho]

Fabryczne aku było systematycznie raz na kwartał: korki luzowane i podpinane pod prostownik na 3-4dni (jak trzeba było jechać to odpinane od prostownika, po powrocie ponownie podpinany). Dzisiaj na przeglądzie w serwisie Subaru test akumulatora w zał.

Badałem gęstość elektrolitu, to cele miały 1,29, a najsłabsza przy biegunie + tylko 1,14, czyli dogorywa, profilaktycznie wożę powerbank rozruchowy.

 

Wynik 7 letniego fabrycznego akumulatora:

Edytowane 14 Lutego przez Licho

[rakukrakow]

Mi akumulator padł po ponad 2 latach.
Nieszczęśliwie to objawy zaczęły się o 21 dzień przed wyjazdem. Udało się go odpalić z boostera, więc myślałem że 15 godzin jazdy solidne go podładuje. Nie wytrzymał 24 godzin.
Niestety musiałem odpalać awaryjne już za pomocą serwisu, bo akumulator wskazywał 2V, a po jednej próbie boosterem zero . No i zakup akumulatora we Włoszech najtańszy nie był. Ale to co dowiedziałem się z assistance to opowieść jak wrócę.


Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka

[artaa]

W dniu 15.02.2024 o 07:28, rakukrakow napisał(a):

Ale to co dowiedziałem się z assistance to opowieść jak wrócę.

Opowiadaj ;-)