amortyzatory tylne samopoziomujace outback 2005 2,5

[okoń1978r]

Witam. Posiadam Outbacka 2005 2,5 NA MT, amorki z tyłu słabo trzymają, tył siedzi. Numer sls-ów u mnie 20365AG020

Mam pytanie może ktoś wie czy amorki z polifta diesla numer 2063654AG300 podejdą do mnie?

Na pierwszy rzut oka i zdrowy rozum wydaje się że powinny mechanicznie pasować.

Na zdjęciach wyglądają identycznie, lift chyba nie dotyczył zawieszenia, a inny silnik raczej nie ma wpływu na amorki tylnie.

Czym te amortyzatory się różnią? Czy mają inną charakterystykę?

Inny szalony pomysł jaki mi przyszedł do głowy to wsadzenie amorków z IV generacji z diesla 

One już mają inną budowę, a mianowicie dolne tuleje są szersze ( zawsze można przyciąć) sprężyna ma mniejszą średnicę i pytanie zasadnicze jak z długością i siłą amorka i czy górne mocowanie podejdzie do III gen.

Jeśli dało by się wsadzić go po nawet niedużych przeróbkach to czy buda stała by tak jak powinna, czy tył nie siadłby, albo by był za wysoko? Jeśli za nisko to zawsze dystanse można wsadzić.

Może ktoś próbował taką operację zrobić? 

Pozdrawiam i czekam na odzew

 

[Przemek Chudzik]

52 minuty temu, okoń1978r napisał:

Witam. Posiadam Outbacka 2005 2,5 NA MT, amorki z tyłu słabo trzymają, tył siedzi. Numer sls-ów u mnie 20365AG020

Mam pytanie może ktoś wie czy amorki z polifta diesla numer 2063654AG300 podejdą do mnie?

Na pierwszy rzut oka i zdrowy rozum wydaje się że powinny mechanicznie pasować.

Na zdjęciach wyglądają identycznie, lift chyba nie dotyczył zawieszenia, a inny silnik raczej nie ma wpływu na amorki tylnie.

Czym te amortyzatory się różnią? Czy mają inną charakterystykę?

Inny szalony pomysł jaki mi przyszedł do głowy to wsadzenie amorków z IV generacji z diesla 

One już mają inną budowę, a mianowicie dolne tuleje są szersze ( zawsze można przyciąć) sprężyna ma mniejszą średnicę i pytanie zasadnicze jak z długością i siłą amorka i czy górne mocowanie podejdzie do III gen.

Jeśli dało by się wsadzić go po nawet niedużych przeróbkach to czy buda stała by tak jak powinna, czy tył nie siadłby, albo by był za wysoko? Jeśli za nisko to zawsze dystanse można wsadzić.

Może ktoś próbował taką operację zrobić? 

Pozdrawiam i czekam na odzew

 

Są zamienniki Peddersy czy jak to się piszę, był temat na forum. 

[Kambol]

Zamienniki bez poziomowania...

[lutek34]

11 godzin temu, okoń1978r napisał:

tył siedzi.

 

sprężyny całe?

[czekker]

13 godzin temu, okoń1978r napisał:

Numer sls-ów u mnie 20365AG020

 

Dla 20365AG020 system wyszukuje:

 

 

A dla 20365AG300 takie:

 

 

Zamiennik Kayaba jest taki sam więc teoretycznie powinny być wymienne..

 

 

 

Edytowane 15 Października 2020 przez czekker

[okoń1978r]

Sprężyny są całe, były wymieniane przez poprzedniego właściciela ok. 50 tyś km temu. Wymieniał je warsztat w Klebarku wielkim koło Olsztyna. Oni się na subaru znają więc raczej dobrze dobrali typ sprężyn. 

[lutek34]

4 godziny temu, okoń1978r napisał:

Sprężyny są całe, były wymieniane przez poprzedniego właściciela ok. 50 tyś km temu. Wymieniał je warsztat w Klebarku wielkim koło Olsztyna. Oni się na subaru znają więc raczej dobrze dobrali typ sprężyn. 

oj można się zdziwić, ja kupiłem samochód serwisowany w warsztacie z Łancuta i tyle druciarstawa to ja dawno nie widziałem.

Sprężyny sprawdź, czy nie są popękane.

[lutek34]

11 godzin temu, czekker napisał:

Zamiennik Kayaba jest taki sam więc teoretycznie powinny być wymienne..

 

szczerze wątpie, żeby zamiennik KYB 341354 był identyczny w działaniu jak oryginał

 

 

 

[czekker]

10 godzin temu, lutek34 napisał:

szczerze wątpie, żeby zamiennik KYB 341354 był identyczny w działaniu jak oryginał

 

Pełna zgoda, do oryginalnych SLS nie mają startu (no może poza ceną ;))

Chodziło o to, że jeżeli ten sam zamiennik jest proponowany zarówno dla 20365AG020 jak i 20365AG300 to pewnie te OEM można stosować zamiennie..