Rozrząd

[Mateusz Sobczak]

Witam przymierzam sie do wymiany rozrządu w swoim aucie, oczywiscie bedzie to robil mechanik , ktory ma o tym nie male pojęcie ale polecił mi sie dowiedzieć jaki Waszym zdaniem jest najlepszy. Jaka marka itp. Z gory dzieki

[sebachon]

Oryginał.

[radnor]

Witam przymierzam sie do wymiany rozrządu w swoim aucie, oczywiscie bedzie to robil mechanik , ktory ma o tym nie male pojęcie ale polecił mi sie dowiedzieć jaki Waszym zdaniem jest najlepszy. Jaka marka itp. Z gory dzieki

 

 

Takie ma pojęcie, że kazał ci pytać w internecie?

[ursusraketa]

 

Witam przymierzam sie do wymiany rozrządu w swoim aucie, oczywiscie bedzie to robil mechanik , ktory ma o tym nie male pojęcie ale polecił mi sie dowiedzieć jaki Waszym zdaniem jest najlepszy. Jaka marka itp. Z gory dzieki

 

 

Takie ma pojęcie, że kazał ci pytać w internecie?

 

dobrze mu kazał. przecież on nie musi wszystkiego wiedzieć .

[abecer]

Oryginalny i będzie dobrze

Edytowane 30 Sierpnia 2015 przez abecer

[Pan Dziedzic]

Tylko oem.

[Mateusz Sobczak]

Mozna kupic oryginalny gdzies poza ASO ?? Proponowali mi Gates , sugerując ze jest najbardziej zbliżony do oryginału.

[abecer]

Gates R to raczej pasek, rolki to chyba NTM/NSK

Jeżeli chodzi o komplet

Edytowane 30 Sierpnia 2015 przez abecer

[sebachon]

Jeżeli wymiana dopiero po 105 tys,, to bez pompy wody. Ja za taką opcję zapłaciłem 1500 PLN (części OEM + wymiana).

[abecer]

Jeżeli wymiana dopiero po 105 tys,, to bez pompy wody. Ja za taką opcję zapłaciłem 1500 PLN (części OEM + wymiana).

Ja bym się nie zastanawiał i od razu wymieniał wszystko,razem z pompą. Nie kosztuje kto wie ile i po sprawie!

[Mateusz Sobczak]

http://www.motocentrum.pl/zestaw-paska-rozrzadu-pompa-wody,subaru,impreza-sedan-gd-gg,2-0-i-r-160km,107-4719-19151-100453-0-50-vkmc981154,pr

 

A co myślicie o tej opcji ??

Jeżeli wymiana dopiero po 105 tys,, to bez pompy wody. Ja za taką opcję zapłaciłem 1500 PLN (części OEM + wymiana).

Mam co prawda dopiero 90tys ale nie mam 100% pewności ze przebieg jest prawdziwy ze względu na brak dokumentacji, a wole nie ryzykowac... Gdzie mozna zamówić na necie taki kompletny rozrząd z pompa ??

[piotruś]

Mateusz, tylko OEM i ASO. Nie ryzykuj dla paru słówek

[Mateusz Sobczak]

A ktos sie orientuje ile wołają w ASO za taka przyjemność wraz z pompa wody ?? Zebym wiedział na co sie nastawić

[abecer]

Cały zestaw rozrządu(z pompą),wzmocnionym paskiem(Gates Racing) to około 1500 złotych!

Edytowane 30 Sierpnia 2015 przez abecer

[andre82]

Kup w ASO rozrząd tak wyjdzie najlepiej. Za komplenty rozrzad z pompa wody do imprezy brata zaplacilem 1850pln. Jesli pompa nie cieknie nie wymieniaj. W swojej imprezie wymienilem po 200 tys km.

[abecer]

 

Kup w ASO rozrząd tak wyjdzie najlepiej. Za komplenty rozrzad z pompa wody do imprezy brata zaplacilem 1850pln. Jesli pompa nie cieknie nie wymieniaj. W swojej imprezie wymienilem po 200 tys km.

Jak tam wolisz, moim zdaniem robie rozrząd to od razu i pompe wody!

[Kubexx]

widzę ten sam silnik co u mnie. Rolki i napinacz kup od firmy INA, w pudełkach są OEM. Pompa wody u Carfita lub ASO. Różnica w cenie 100 zł. Pompa wody ma 2 króćce jeden na lewo drugi na prawo. Do pompy wody są 2 !! uszczelki, jedna ukształtowana zamknięta, a druga w kształcie litery Z. Pasek wrzuciłem firmy Contitech, ma mieć 281 lub 283 ( nie pamiętam teraz). W ASO krzyczą za pasek prawie 700 zł ( to tak w ramach ciekawostek).  do wykręcenia jest około 30 śrubek, klucz z tego co pamiętam to 10, 12, 14. Blokada wałka rozrządu do zrobienia samemu. Dwa pręty ok 4 cm długości, średnica 7 mm w odstępie 80-81 mm, ale to pewno samemu sobie pomierzy. z Dobrych rad, uważajcie na prawe koła od wałków, jak spuści pasek to będą chciały dać dyla w różne strony

Edytowane 30 Sierpnia 2015 przez Kubexx

[sebachon]

 

 

Ja bym się nie zastanawiał i od razu wymieniał wszystko,razem z pompą.

Ale na jakiej podstawie tak twierdzisz? Przecież nawet w ASO odradzają wymianę pompy wody przy pierwszym rozrządzie.

[Mateusz Sobczak]

widzę ten sam silnik co u mnie. Rolki i napinacz kup od firmy INA, w pudełkach są OEM. Pompa wody u Carfita lub ASO. Różnica w cenie 100 zł. Pompa wody ma 2 króćce jeden na lewo drugi na prawo. Do pompy wody są 2 !! uszczelki, jedna ukształtowana zamknięta, a druga w kształcie litery Z. Pasek wrzuciłem firmy Contitech, ma mieć 281 lub 283 ( nie pamiętam teraz). W ASO krzyczą za pasek prawie 700 zł ( to tak w ramach ciekawostek).  do wykręcenia jest około 30 śrubek, klucz z tego co pamiętam to 10, 12, 14. Blokada wałka rozrządu do zrobienia samemu. Dwa pręty ok 4 cm długości, średnica 7 mm w odstępie 80-81 mm, ale to pewno samemu sobie pomierzy. z Dobrych rad, uważajcie na prawe koła od wałków, jak spuści pasek to będą chciały dać dyla w różne strony

 

Dzieki wielkie za pomoc bardzo pomocne informacje mam siostrę w Koziegłowach wiec jak bede w okolicy masz u mnie duze piwo

[Kubexx]

 

Ja bym się nie zastanawiał i od razu wymieniał wszystko,razem z pompą.

Ale na jakiej podstawie tak twierdzisz? Przecież nawet w ASO odradzają wymianę pompy wody przy pierwszym rozrządzie.

 

Ogólnie bardzo dobrze zrobiony podzespół. U mnie po 250 tyś działał bez problemów, rolka nie hałasuje, a sam wirnik nie miał żadnych śladów uszkodzeń.

 

 

widzę ten sam silnik co u mnie. Rolki i napinacz kup od firmy INA, w pudełkach są OEM. Pompa wody u Carfita lub ASO. Różnica w cenie 100 zł. Pompa wody ma 2 króćce jeden na lewo drugi na prawo. Do pompy wody są 2 !! uszczelki, jedna ukształtowana zamknięta, a druga w kształcie litery Z. Pasek wrzuciłem firmy Contitech, ma mieć 281 lub 283 ( nie pamiętam teraz). W ASO krzyczą za pasek prawie 700 zł ( to tak w ramach ciekawostek).  do wykręcenia jest około 30 śrubek, klucz z tego co pamiętam to 10, 12, 14. Blokada wałka rozrządu do zrobienia samemu. Dwa pręty ok 4 cm długości, średnica 7 mm w odstępie 80-81 mm, ale to pewno samemu sobie pomierzy. z Dobrych rad, uważajcie na prawe koła od wałków, jak spuści pasek to będą chciały dać dyla w różne strony

 

Dzieki wielkie za pomoc bardzo pomocne informacje mam siostrę w Koziegłowach wiec jak bede w okolicy masz u mnie duze piwo

 

Nie ma problemu Jak będziesz nawiedzał nasze rejony to napisz w temacie o Poznaniu, to zrobi się spota

[abecer]

.

 

Ja bym się nie zastanawiał i od razu wymieniał wszystko,razem z pompą.

 

Ale na jakiej podstawie tak twierdzisz? Przecież nawet w ASO odradzają wymianę pompy wody przy pierwszym rozrządzie.

Ja zawsze tak robiłem, mam wszystko rozebrane więc robie i wiem że mam spokój. Mateusz Sopel pisał że nie jest pewny co do przebiegu więc tym bardziej bym robił wszystko razem z nową pompą. Może ale nie musi. Edytowane 30 Sierpnia 2015 przez abecer

[niebieskiultras]

Jakie wymiary powinny miec uszczelniacze wałków i wału w 2.0 n/a ?

[andre82]

Numery częsci znajdziesz tu http://opposedforces.com/parts   

Kup OEM w ASO i nie kombinuj, cenowo wyjdzie praktycznie to samo, z tym że OEM zakładasz i masz spokój na długo. 

[niebieskiultras]

Rozrząd mam juz kupiony rolki ina pasek dayco . A uszczelniacze kupuje w hurtowni na zniżki wujka co ma warsztat

[andre82]

Rozrząd mam juz kupiony rolki ina pasek dayco . A uszczelniacze kupuje w hurtowni na zniżki wujka co ma warsztat

A w hurtowni nie wiedzą jakie mają wymiary ?