Reduktor outback 2007+

[Mateuszek]

Witam. Przymierzam się do Zakupu Outbacka. Najlepiej w 2,5l z 2007/2008 roku. Obejrzałem już kilka aut i zauważyłem, że  po 2007 roku nie mają wajchy od reduktora.  I tu moje pytanie. Czy  w modelach po 2006 roku zrezygnowano z reduktora czy może jest on włączany elektrycznie przyciskiem? Co prawda takowego nie znalazłem ale warto zapytać.

Kolejne pytanie dotyczy wysokości zawieszenia.  Auta które obejrzałem  wyglądały na nisko osadzone jak na Outbacka ( na pewno nie były to legacy)    czy były różne wersje zawieszenia czy może jest to wynikiem "zmęczenia" ( dużym przebiegiem) Auta? Oglądane auta  były też ogólnie zmęczone  życiem. A to malowane dokoła a to wyszurana szoferka. Czy jest szansa kupić porządnego  Outbacka  do 40 000zł nie starszego niż 2006/2007 rok  z w 2,5l w automacie? Aha. czy to normalne, ze automat przerzuca  biegi dopiero  przy około 3tys. obrotów?     Aha no i czy silnik 2,5 to dobry wybór?

Edytowane 6 Lipca 2015 przez Mateuszek

[tedimy99]

Jeżeli jest automat , tonie ma reduktora . Ten był tylko w połączeniu z manualną skrzynią. Za 40 kpln znajdziesz coś porządnego. Popytaj w dziale "Kupię"

[Mateuszek]

Dzięki za tę informację. Chętnie wysłucham porad na pozostałe pytania.

[Basmanek]

W zakładce Legacy jest na tapecie wątek odnośnie silników, polecam do poczytania. Natomiast myślę, że znacznie lepszym wyborem od 2.5 będzie 3.0

[Jo_gurt]

Witam. (...) Czy jest szansa kupić porządnego  Outbacka  do 40 000zł nie starszego niż 2006/2007 rok  z w 2,5l w automacie? Aha. czy to normalne, ze automat przerzuca  biegi dopiero  przy około 3tys. obrotów?     Aha no i czy silnik 2,5 to dobry wybór?

Jest, ale zapewne wersja USA. W EU ogólnie mało Outbacków i jeszcze mniej w automacie.

Automat przerzuca biegi zależnie od tego jak wciśnięty jest pedał gazu, jaka jest prędkość samochodu, obciążenie silnika, włączony tryb itp. Ciężko odpowiedzieć czy 3000rpm to normalne, w pewnych sytuacjach tak Ja np, w trybie sport jak go docisnę to na 2 wrzuca koło 5000 Natomiast w trybie "granpa" np. z 3 na 4 potrafi zrzucić <2000rpm przy stałej jeździe.

2,5 to najlepszy silnik pod względem ksoztów obsługi, gazowania i niezawodności.

3.0 za to to zupełnie inna przyjemność z jazdy + jest na łańcuszku.

Spalanie podobne, może różnica 10%.

Także jeśli LPG to 2.5, jak bez to 3.0 - takie jest moje zdanie.

Jak się postarasz to znajdziesz jeszcze 2.5T, ale zupełnie nie znam tego silniczka.

Edytowane 10 Lipca 2015 przez Jo_gurt

[Mateuszek]

Dzięki. To jest super konkretna odpowiedź. A  jak jest z częściami do amerykanina?

[Jo_gurt]

A to zależy jak na to patrzeć

Jak wiesz gdzie pojechać i nie masz za daleko to nie jest źle. + czasem jak możesz poczekać 2 tygodnie to zamawiając z USA osczędzasz do 40% (np. tak zamawiałem sondę lambda).

Dlatego ja np. raz do roku na przegląd dojeżdżam 150km, ale za to mam spokój na rok potem

ASO lubi kręcić nosem na US, ale to zależy od ASO. No i pieniądze nie śmierdzą, nawet te od posiadaczy US.

[Mateuszek]

No tak w zasadzie dziś wszystko można sprowadzić ze stanów, pewnie na ebay-u jest wszystko.

Ale mimo to wciąż jest problem znaleźć dobre auto.  Każde które obejrzałem było malowane. :-(  

[Jo_gurt]

Z tym nie pomogę

[Kambol]

 

 

Ale mimo to wciąż jest problem znaleźć dobre auto. Każde które obejrzałem było malowane. :-(

Polecam przy szukaniu stosować filtry "pierwszy właściciel" i "kraj pochodzenia: Polska" - może będzie trzeba się uzbroić w cierpliwość, ale się opłaca. Z doświadczenia Ci powiem, że w założonym budżecie spokojnie kupisz coś z 2007 roku (3,0 H6 też ) spełniającego powyższe kryteria. A jak dobrze poszukasz, to jeszcze Ci zostanie na ewentualne naprawy.

[Mateuszek]

Zaryzykuję i zapytam. czyt ta legenda  Subaru jako  pancernego auta.  nie jest trochę przesadzona? Pytam bo im dłużej czytam tym powinienem się zrażać. Naprawy, remonty silników. Trochę to przerażające. Ale mimo to jakoś ciągnie mnie do tego Outbacka. No bo co jak nie Outbacko?  Murano?  znowu Rav4  stare volvo?  Jakoś  ma to Subaru coś w sobie.  

[Godlik]

Pancerne nie pancerne, pewne rzeczy po prostu z czasem się psują. Nawet w naszych OBK :-)

[Intruz]

Czy jest szansa kupić porządnego  Outbacka  do 40 000zł nie starszego niż 2006/2007 rok  z w 2,5l w automacie?

 

Ja kupiłem swojego manuala 2.5i ze Szwajcarii (sprowadzony przez handlarza). Szukałem jakieś 4/5 miesięcy. Ogłoszenie pojawiło się jednego dnia - następnego już kupiłem. Niestety jak coś się trafi to bardzo szybko znika więc 2/3 razy dziennie filtrowałem portale aukcyjne. Przebieg 240 kk a gdyby ktoś przekręcił na 160 też bym uwierzył. A co najważniejsze żaden element nie malowany. W Twoim budżecie zmieściłem się spokojnie. Jeżeli interesuje Cię automat to będziesz miał łatwiej - jest ich po prostu więcej. Moja rada jest taka żeby po prostu szukać i reagować szybko ale zdecydowanie się nie napalać. Znalezienie dobrego egzemplarza to droga przez mękę.

[Mateuszek]

Dzięki za te informacje. Nadal będę szukał OBK dla siebie. Dziś znalazłem jakieś auto ale zastanowił mnie brak szyberdachu.  Nigdy nie widziałem Outbacka bez szyberdachu. 

[Intruz]

Dzięki za te informacje. Nadal będę szukał OBK dla siebie. Dziś znalazłem jakieś auto ale zastanowił mnie brak szyberdachu.  Nigdy nie widziałem Outbacka bez szyberdachu. 

 

Jest to wyposażenie dodatkowe. Także to jak najbardziej normalne że w jednych jest, a w innych nie ma

[tedimy99]

 

 

Dziś znalazłem jakieś auto ale zastanowił mnie brak szyberdachu. Nigdy nie widziałem Outbacka bez szyberdachu.

Ja mam 2006 bez szyberdachu a z nawigacją fabryczną. Nie ma reguły.

[Mateuszek]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Jak k będę miał pytania to będę pisał. A tymczasem szukam  odpowiedniego pojazdu. :-)

Może się koledzy orientują, Czy w razie gdybym kupił "Amerykańca" da się przestawić licznik na Km a stopnie na Celsiusze? 

[Godlik]

Da się. Ale nie przestawisz radia - tylko częstotliwości nieparzyste i brak RDS

[Mateuszek]

A czy cały panel radiowoklimatyzacyjny się nada?  ( czy może trzeba będzie przerabiać  złącza elektryczne?) Mam takie parcie na OBK, że szukam już rozwiązania. :-)

Kolejne pytanie. Co z lampami w przypadku wersji amerykańskiej? Da się je ustawić na Europę czy trzeba zamieniać? Czy z tyłu  mogą pozostać oryginalne czy również trzeba  wstawić Europejskie?

Edytowane 13 Lipca 2015 przez Mateuszek

[Jo_gurt]

A czy cały panel radiowoklimatyzacyjny się nada?  ( czy może trzeba będzie przerabiać  złącza elektryczne?) Mam takie parcie na OBK, że szukam już rozwiązania. :-)

Kolejne pytanie. Co z lampami w przypadku wersji amerykańskiej? Da się je ustawić na Europę czy trzeba zamieniać? Czy z tyłu  mogą pozostać oryginalne czy również trzeba  wstawić Europejskie?

Odnośnie km/h a mile - wersja USA ma obydwa, tj. obydwie skale. Nie ma co się bawić w zmiany.

Co do temperatury - nie jestem taki przekonany, że się da zmienić.

Lampy - jeśli chcesz być w pełni zgodny z normami to przód do wymiany + dorzucenie przeciwmgielnego z tyłu. Niestety lampy przednie w OBK IV po lifcie (czyli MY 2007-2009) kosztują sporo (ok. 1000zl/sztukę).

Tylne w IV przed liftem są ok, po lifcie - nie wiem. Ale podejrzewam, że też. Jeśli jednak się uprzesz na homologację, to z tyłem jest o tyle łatwo, ze pasują też UK. Przód z oczywistych względów - nie, trzeba uważać, żeby się nie naciąć, bo handlarze mają albo nie mają sumienia.

[Szklany]

 

Ale mimo to wciąż jest problem znaleźć dobre auto. Każde które obejrzałem było malowane. :-(

Polecam przy szukaniu stosować filtry "pierwszy właściciel" i "kraj pochodzenia: Polska" - może będzie trzeba się uzbroić w cierpliwość, ale się opłaca. Z doświadczenia Ci powiem, że w założonym budżecie spokojnie kupisz coś z 2007 roku (3,0 H6 też ) spełniającego powyższe kryteria. A jak dobrze poszukasz, to jeszcze Ci zostanie na ewentualne naprawy.

Outbacka H6 MY2007 za 40.000,00pln?

Gdzie takie sprzedają?

Z Legacy H6 z tego rocznika jest problem(w takich pieniądzach), a co dopiero Outback.

 

Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka

[franz]

 

 

Lampy - jeśli chcesz być w pełni zgodny z normami to przód do wymiany + dorzucenie przeciwmgielnego z tyłu. Niestety lampy przednie w OBK IV po lifcie (czyli MY 2007-2009) kosztują sporo (ok. 1000zl/sztukę)

 

 

Do wersji usa 2008-09 żadne europejskie nie pasują ,trzeba zmieniać błotniki

[Mateuszek]

Łe to Amerykańca to ja nie chce.

Czyli pozostaje Europa a tych to jeszcze mniej jak na lekarstwo gdy wykluczę silnik Turbo, H6 i ropniaka. Wszak musi być Automatem. 

Po obejrzeniu auta za 30 kafli myślałem, że auto za 40 będzie super a tu spotkał mnie zawód. :-) Nic nowego  się nie pojawia.  Zapowiada się długie czekanie albo zmiana marki. :-(

PS Jaka jest różnica w wysokości miedzy outbackiem a legasy?