Solberg edition vs STI - roznice???

[ictus]

znajomek niedawno zakupil solberga i przed przejazdzka chcialbym sie dowiedziec co go roznic od zwylkego STI???

znalazlem info o WR1 ale to chyba troszke inna wersja

jakie sa roznice w zawieszeniu, hamulcach itp

[dawid]

W solbergu jest PPP ( :arrow: 300KM i 405Nm) i DCCD.

[ictus]

tylko tyle??? a co z zawiasem i heblami???

w angli soblberg to to samo co WR1 a to bylo nizsze o 25mm i sztywniejsze i heble byly inne no chyba ze zle wyczytalem ze WR1 to to samo co solberg

[dawid]

Na każdy rynek Solberg byl w trochę innej specyfikacji. Z tego co ja pamiętam w polskim odpowiedniku innych zmian technicznych nie bylo.

 

Inne różnice:

-czarna tapicerka w środku (oczywiście nadal fotele z alcantary) zamiast niebieskiej

-szara konsola środkowa zamiast srebrnej

-na zewnątrz z przodu srebrne siatki

[ALEX]

DCCD, które było tylko w niektórych STI sprzedawanych w Polsce. Pozostale różnice wymienił Dawid

[Przemeq]

Na rynek skandynawski Solberg = "zwykły" STI z paroma drobiazgami (podgrzewane fotele + prosty wskaźnik doładowania).

 

Czyli musisz ictus doprecyzować, gdzie ten Twój kumpel kupił owego SE .

[ictus]

no zapomnialem dodac ze z polski

[Przemeq]

No to wszystko już wiesz 8).

[Adam12]

Z tego co pamiętam to Dyrekcja wypodowiadała sięna temat zmian w SE ale moge się mylić. Trzeba by poszukać. Było to przy okazji omawiania limitowanej wersji chyba 15 szt. STI na rynek Polski.

[huzar105]

solberg miał jeszcze inne radio i to chyba wszystko co było "inne"

 

zawias jest inny w sprtcie :roll:

[WRC fan]

solberg miał jeszcze inne radio

Tia...Alpine

 

[carfit]

Z tego co pamiętam to Dyrekcja wypodowiadała sięna temat zmian w SE ale moge się mylić. Trzeba by poszukać. Było to przy okazji omawiania limitowanej wersji chyba 15 szt. STI na rynek Polski.

 

Chyba 14 , bo 13 numera nie ma :wink:

[Adam12]

Z tego co pamiętam to Dyrekcja wypodowiadała sięna temat zmian w SE ale moge się mylić. Trzeba by poszukać. Było to przy okazji omawiania limitowanej wersji chyba 15 szt. STI na rynek Polski.

 

Chyba 14 , bo 13 numera nie ma :wink:

 

 

W prezencie moge przyjąć nawet 13stkę. :grin:

[Przemeq]

solberg miał jeszcze inne radio

Tia...Alpine

 

Tiaa... wstawiane za dodoatkową kasę przez Klinikę Dźwięku .

[WRC fan]

Przemeq, Alpine było w serii w SE :

 

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=132628049

[Przemeq]

Ups

[michal]

Jezu, juz to ze sto razy pisalem. Opcja szykaj dziala, czy nie?

 

Roznice na + polskiej wersji S.E. nad STi'04:

 

- PPP

- czarna, matowa konsola srodkowa

- czarna tapicerka

- dywaniki prodrive

- siatka prodrive w przednim zderzaku

- grill prodrive

- tabliczka z numerem wewnatrz nadwozia

- breloczek z numerem

- DCCD-A

- opony Bridgestone RE070

- radio Alpine

 

WR1 mial dodatkowo sprezyny Prodrive, obrecze Prodrive 18", swiatla do jazdy autostradowej i jasnoblekitny lakier.

[dawid]

WR1 mial dodatkowo sprezyny Prodrive, obrecze Prodrive 18", swiatla do jazdy autostradowej i jasnoblekitny lakier.

 

...i z tego co pamiętam 320KM

[michal]

Dziwnym trafem, te polskie tez maja

[huzar105]

swiatla do jazdy autostradowe

 

???

[Azrael]

huzar105, dalekosiężne.

[huzar105]

huzar105, dalekosiężne.

 

Ano

[Azrael]

Michał zrobił kalkę z angielskiego i tyle.

[huzar105]

WR1 mial dodatkowo sprezyny Prodrive, obrecze Prodrive 18", swiatla do jazdy autostradowej i jasnoblekitny lakier.

 

...i z tego co pamiętam 320KM

A na ulotce o dilera pisało, że sprt jest najmocniejszą imprezą wyprodukowaną seryjne...?!

[WRC fan]

A na ulotce o dilera pisało, że sprt jest najmocniejszą imprezą wyprodukowaną seryjne...?!

 

Jak SPRT jest uznawane za seryjne, to w takim razie na pewno nie jest najmocniejsze, bo Type25 ma 415KM.