Konkurencja dla estiaja

[hwojtek]

Nie lepiej od razu kupić jakiegoś Elise. Można zamówić niemal custom.

 

Vauxhall VX220 czyli Opel Speedster Turbo. O takim powaznie mysle w perspektywie 3-5 lat.

[wielkopolanin]

Nie lepiej od razu kupić jakiegoś Elise. Można zamówić niemal custom.

 

Vauxhall VX220 czyli Opel Speedster Turbo. O takim powaznie mysle w perspektywie 3-5 lat.

 

A sprawdzaleś, czy się mieścisz do środka ? Mając na uwadze przypadek nijakiego Jeremy'ego C. nie jest to wcale takie oczywiste :wink:

[RafalW]

brak charakteru :?

Czepiasz się.

to jest ciezki silnik, obawiam sie, ze straci swoj charakter i przejdzie do wyzszej klasy samochodow cholernie drogich sluzacych do jazdy na szerokim torze . Nie wiem, po prostu mi sie to nie podoba. V6 - wporzadku, ale osemka? blee :?

Poczekaj aż zrobią i wtedy sprawdź opinie. Z06 jeździ zajebiście a silnik ma jak ciężarówka. Viper podobnie.

[RafalW]

Vauxhall VX220 czyli Opel Speedster Turbo. O takim powaznie mysle w perspektywie 3-5 lat.

Ja mam nadzieję na Elise (i zmieszczę się do środka na 100% ).

Ale nie jest to tanie także może się skończyć na czymś w stylu Miaty czy S2000.

[Than_Junior]

SPEEDSTER??!! NA POLSKIE DROGI??!!

 

Wojtku, powodzenia i spelnienia marzen zycze, tylko pamietaj, zeby sie przed kupnem przeprowadzic gdzies na zachod :wink:

 

TJ

[hwojtek]

SPEEDSTER??!! NA POLSKIE DROGI??!!

 

Than, znam człowieka, który regularnie jeździ takim samochodem między Wiedniem a Gdańskiem. Nie narzeka na drogi.

[Than_Junior]

Tylko sie ja-ja-jaka, jest nerwicowy i nie moze spac? :wink: Zartuje...

 

Tj

[IWAN]

Tylko sie ja-ja-jaka, jest nerwicowy i nie moze spac? :wink: Zartuje...

 

Tj

 

Fajny OT

 

Nie no, jeździ przez Szwecje

 

a tak poza tym to wg mnie spidSTAR to się winno nazywać :wink:

[shodan]

Hmmm. Znasz tego gościa?

To ten z Monster Garage?

Miał kłopoty z odpaleniem...

...ale myślę, że ta Celica z takim silnikiem mogłaby Cię satysfakcjonować.

WOW

Oh yes.

[shodan]

Buda jest fajna (bo całkiem sztywna) ale na AWD się nie nadaje. Natomiast jako autko FWD bardzo ładnie sobie radzi. Wcale nie uważam, że tylko szybko wygląda bo na zakrętach jest całkiem szybka. Jedno co naprawdę powoduje twoją frustrację to zapewne wykorzystanie nazwy Celica, bo to zupełnie inne auto i bliżej mu do Integry.

Dokładnie - jest to zupełnie inne auto..

Testowałem nowa Celice na lotnisku w Modlinie, szczerze mówiąc byłem lekko załamany. No niby faktycznie sztywna i dobrze się trzyma w zakrętach, ale strasznie słaba... te konie jakieś takie rachityczne... Integrą jeździłem tylko jako pasażer i jakbym stał przed wyborem Celica -> Integra -> wziąłbym Hondę bez specjalnego zastanowienia... :roll:

[AK]

Czytałem nie wiem na ile jest to prawda, ale Opel Speedster nie jest sprzedawany w Polsce bo nie przeszedł testów homologacyjnych, wiecie cos o tym??

 

AdamK.

[hwojtek]

Hmmm. Znasz tego gościa?

To ten z Monster Garage?

 

Oui, chef. W TVNT ten odcinek poleci za półtora roku, BTW ;-)

[hwojtek]

Czytałem nie wiem na ile jest to prawda, ale Opel Speedster nie jest sprzedawany w Polsce bo nie przeszedł testów homologacyjnych, wiecie cos o tym??

 

Dwa są w W-wie zupełnie legalnie kupione w salonie. Poza tym homologacja europejska wystarczy.

[ex-Dyrekcja]

W tym momencie homologacja europejska jeszcze nie wystarcza do oficjalnego wprowadzenia samochodu na rynek.

Niektóre przepisy w Polsce są inne (jeszcze) niż w EU.

 

 

Łączę pozdrowienia

[Azrael]

Z ciekawości czy to tajemnica czego te przepisy dotyczą?

[Kuba]

Testowałem nowa Celice na lotnisku w Modlinie, szczerze mówiąc byłem lekko załamany. No niby faktycznie sztywna i dobrze się trzyma w zakrętach, ale strasznie słaba... te konie jakieś takie rachityczne...

Elise ma ten sam silnik co Celica, skrzynie pewnie tez. Za to wazy z 250kg mniej.

[Azrael]

I ma inne ECU. Podobno to rozwiązuje problem spadania z ostrzejszej charakterystyki VVTi

[WRC fan]

Czytałem nie wiem na ile jest to prawda, ale Opel Speedster nie jest sprzedawany w Polsce bo nie przeszedł testów homologacyjnych, wiecie cos o tym??

 

Dwa są w W-wie zupełnie legalnie kupione w salonie. Poza tym homologacja europejska wystarczy.

w Kraku tez jest,stoi przy salonie Opla przy zakopiance.To jest ten egzemplarz ktory byl opisywany w "WRC"

[hwojtek]

Podobno nowy Skyline ma miec V8 Jeden kandydat do Malej Listy mniej? :roll:

A co jest złego w V8? Może być dobry, jak Corvette.

 

I've driven the 'Vette at race tracks and, on smooth ones, the car's a real grin-inducer; charging madly from corner to corner, turning hard, gripping hard, taking care of ham-fisted driver input. But on the downside, the current fifth generation car is too long and too bulky, especially in the rear (a problem shared by many in the US, it seems). Even when driving the car, you can sense there's too much bodywork behind you.

(...)

[Today's Corvette] it's still no picnic over long distances. Just as wearisome is the quality and level of noise - tyre rumble, road roar, etc - that invades the cabin. Refinement just has not been the 'Vette's strong suit.

(...)

GM decided the 2005 Corvette would share its platform with the new Cadillac XLR. As a result, the Corvette gains some high-tech items it probably would not have seen otherwise, like the keyless access system, which means all you need to get in and start the car is the key fob in your pocket. There are no conventional handles, just recessed touch pads to unlock the doors, and a push button to start the engine. Voice-activated DVD satnav is an option, too.

 

Ciekawe czy można zamówić kuchenkę mikrofalową, niezbędną w takim aucie.

 

Co gorsza kończą tak:

 

[The New Corvette]this time, I suspect it may succeed..

[Marek]

A to moja lista:

 

STI

EVO

WRX tez

Civic type R

Integra

206 RC

Focus RS

Clio Sport

Elise

Gt3 rs

 

RafalW ja sobie nie wyobrazam Corvetty na naszych waskich,dziurawych

i czasem na szczescie sliskich drogach.Jazda na torze,a jazda rajdowa czy nawet pseudo rajdowa to dwie rozne rzeczy.A ze RWD to real driver's car czy jakos tak to tylko na suchym torze. Nie chce sie czepiac,ale dla mnie wsadzanie V6 zamiast V4,czy o zgrozo V8 zamiast V6 spowoduje ,ze skonczymy w "szybkich",ciezkich dupowozach.A jak ktos sie boi jezdzic

STI to niech kupi wlasnie na przyklad nowa Celice.Chyba najbardziej zdechle auto o mocy 192 koni.Wiem,ze na zakretach jest przyjemnosc,ale

fajnie jak sie do zakretu szybko dojedzie...

[AK]

ale dla mnie wsadzanie V6 zamiast V4,czy o zgrozo V8 zamiast V6 spowoduje ,ze skonczymy w "szybkich",ciezkich dupowozach.

 

V4 montują tylko w motocyklach, chyba miałeś na myśli H4 albo R4.

 

AdamK.

[Than_Junior]

V4 montują tylko w motocyklach, chyba miałeś na myśli H4 albo R4.

 

a wlasnie ciekawe dlaczego? :roll:

 

TJ

[Marek]

Oj przepraszam,fakt,kolega ma racje.Tak sie rozpedzilem z tymi V-kami...

[RafalW]

Ciekawe czy można zamówić kuchenkę mikrofalową, niezbędną w takim aucie.

 

Co gorsza kończą tak:

 

[The New Corvette]this time, I suspect it may succeed..

W 911 Turbo też można zamówić wiele bajerów a nie pamiętam byś się go czepiał. To normalka, że są zawsze wersje dla tych co chcą mieć dane auto z różnymi bajerami i nie dbają nic innego a są tacy, którzy chcą auto spartańskie, bez zbędnego balastu, tylko by się super prowadziło.

Z Corvet C5 modelem dla ciebie jest Z06, z nowych zobaczymy.

[Than_Junior]

prawda jest taka, ze wszyscy mozemy se ponarzekac, ze Viper brzydki, ze Vette za duzo ma bajerow, ze Porsche Turbo za trudne do opanowania..................i tak kazdy z nas od razu by wzial, jak by mial okazje :lol:

 

TJ