Szarpanie podczas przyspieszania wrx'em

[rallymaniak74]

Nie jest to mocne szarpanie ale chyba cos jest nie tak, nic nie dlubane w aucie wszystko fabryka, przebieg okolo 18 tys km, troche przybrudzony filtr powietrza.

Mialem cos podobnego w wolnossacym misku eclipse 2001 z silnikiem 2.4 l. Czuc to zwlaszcza w czasie jazdy pod ostra gore. Moze tak ma byc? Moze to wina swiec? A moze fabrycznego DV?

[mati]

W jakim zakresie obrotów masz to szarpanie?

[Azrael]

Wszystkie WRXy jakimi jechałem lekko poszarpują, sprawa się poprawia po uwolnieniu wydechu i wywaleniu tej całej brandzlubrandzlu techniki od ekologii.

[nowak]

U mnie troche szarpie, ale tylko jak jest zimny . Jak sie rozgrzeje to już nic nie szarpie.

 

wywaleniu tej całej brandzlubrandzlu techniki od ekologii.

 

Chodzi ci o katalizator ?

[Azrael]

Jarmaj stwierdził po wywaleniu kata zdecydowaną poprawę, ja też w Wiśni zauważyłem zdecydowanie mniej szarpania. Jest kilka teorii na temattego dlaczego tak się dzieje ale generalnie zgoda jest co do tego że lekki tuning rozwiązuje problem.

 

 

W ogóle mam wrażenie ze wszytskie auta z EURO 4/5 szarpią. Clio którym jeżdżę też szarpie.

[rallymaniak74]

Hej

U mnie nie jest to mocne szarpanie, to jest tak jakby auto chcialo jechac ale cos je blokuje i czasami puszcza. Jest to tak od okolo 2500 obr/min. Najlepiej to chyba czuc na 3 biegu. Z odetkaniem auta musze jeszcze poczekac az bede w kraju i zobaczymy czy to pomoze.

[Kuba]

Moze to wina paliwa? Sprobuj dodac jakiegos octane boostera.

[rallymaniak74]

Jezdze na amerykanskim 91 oktanow ale tankowalem wczesniej 87 i nie bylo roznicy. Zatankuje teraz shell V-Power i zobaczymy. Ewentualnie dodam troche octane booster'a.

[Patryk55XL]

Kurna, podobny problem ja dzisiaj mam, zatankowałem wczoraj do wolnego ssaka verwę98 i dzisiaj po przejechaniu parudziesieciu km jakoś tak szarpie, tak jakby za mało/dużo paliwa dostawał. Może to mieć związek ze złą jakością paliwa albo coś innego się zrypało?

[rallymaniak74]

Hej

Odkad jezdze tylko na 91 oktanow (98 oktanow w Europie) jest znacznie lepiej. Aha znaczna roznice poczulem po usunieciu tlumika szmerow ssania. No i zmniejszyl sie troche lag.

[Hogi]

Kurna, podobny problem ja dzisiaj mam, zatankowałem wczoraj do wolnego ssaka verwę98 i dzisiaj po przejechaniu parudziesieciu km jakoś tak szarpie, tak jakby za mało/dużo paliwa dostawał. Może to mieć związek ze złą jakością paliwa albo coś innego się zrypało?

Nie tankuj na Orlenie. Zawsze miałem z nimi problemy...

[Patryk55XL]

Nie tankuj na Orlenie. Zawsze miałem z nimi problemy..

Raczej rzadko tam leje, ale ostatnio kompleksowo wyremontowali niedaleko Orlena razem z nowymi zbiornikami i będąc przejazdem nalałem w dobrej wierze i zonk, ale dowiedziałem się że mieli w tym samym czasie już jakieś skargi na te paliwko :roll:

[saint]

To dziwne. Ja często leje 98 na Orlenie bo mam blisko od domu po prostu i nigdy nie było problemów.

[Patryk55XL]

saint, wiesz to zależy też od trafu, ja kiedyś tankowałem w 99% na statoilu do momentu wpadki, że myślałem że będę musiał w dezlu cały bak wypuszczać. moc 1/4 a z rury jak z pieca Także niema reguły, wszędzie wpadki mają. Zauważyłem że na stacjach lotos mają bdb paliwko. Dużo ludzi chwaliło, a np ropy dezelek spala mniej niż z innych koncernów.

[turdziGT]

Hej

U mnie nie jest to mocne szarpanie, to jest tak jakby auto chcialo jechac ale cos je blokuje i czasami puszcza. Jest to tak od okolo 2500 obr/min.

 

Mam dokladnie tak samo ale tylko jak jest zimny to takie uczucie jak by cos delikatnie trzymało i puszczało i tak na zmine :roll: i na pewno nie jest to kwesia paliwa

Ale w sumie to szrpaniem tez bym tego nie nazwał bo jak na moj gust nie ma to zwiazku z odcinaniem paliwa lub przerywaniem swiecy.

[komancz]

Hej

U mnie nie jest to mocne szarpanie, to jest tak jakby auto chcialo jechac ale cos je blokuje i czasami puszcza. Jest to tak od okolo 2500 obr/min.

 

Mam dokladnie tak samo ale tylko jak jest zimny to takie uczucie jak by cos delikatnie trzymało i puszczało i tak na zmine :roll: i na pewno nie jest to kwesia paliwa.

 

nie tylko Ty tak masz... ponoc to normalne na zimnym, ale jakos nie chce mi sie w to wierzyc

[turdziGT]

komancz, tez tak masz ?

[komancz]

komancz, tez tak masz ?

 

tez, od dwoch lat tylko w fazie rozgrzewania, potem znika.

[Adam.]

i ja tez tak mam

[komancz]

i ja tez tak mam

 

i jeszcze kilka osob tylko nie chca sie przyznac ponoc problem tkwi w swiecach, kablach i sygnale z czujnikow walu i walka, ale u mnie to wszystko bylo sprawdzane i wymienione i jest to samo

[turdziGT]

tylko w fazie rozgrzewania, potem znika.

 

Dokladnie.Czyli komisyjnie uznajemy ze " ten typ tak ma " i problem z głowy :wink:

[bubble]

To ja się przyznam: mój WS też tak ma, ale u mnie alternator słabuje i myślałem, że może to mieć jakiś związek.

[Sykstus]

tylko w fazie rozgrzewania, potem znika.

 

Dokladnie.Czyli komisyjnie uznajemy ze " ten typ tak ma " i problem z głowy :wink:

 

Moj WrX tez delikatnie szarpie przy ruszaniu na zimnym, (na poczatku myslalaem ze ja cos zle robie) ale fachowcy z serwisu stwierdzili ze to zupelnie normalna przypadlosc Subaru. Co ciekawe wspominali jeszcze o "trzachaniu" sie auta na wolnych obrotach (nagrzane auto zgaszona na ok 5 - 10 minut i odpalone). Zauwazyliscie to u siebie (ponoc kwestia wywazenia silnikow w WRXach)?

[Abt]

jak szarpie na zimnym, a pozniej przestaje, to raczej sprzeglo.

[Jabu]

tylko w fazie rozgrzewania, potem znika.

 

Dokladnie.Czyli komisyjnie uznajemy ze " ten typ tak ma " i problem z głowy :wink:

 

Moj WrX tez delikatnie szarpie przy ruszaniu na zimnym, (na poczatku myslalaem ze ja cos zle robie) ale fachowcy z serwisu stwierdzili ze to zupelnie normalna przypadlosc Subaru. Co ciekawe wspominali jeszcze o "trzachaniu" sie auta na wolnych obrotach (nagrzane auto zgaszona na ok 5 - 10 minut i odpalone). Zauwazyliscie to u siebie (ponoc kwestia wywazenia silnikow w WRXach)?

 

mój też szarpie, szczególnie wyczuwalna dwójka powyżej 2000 obr/min. co do wyrównoważenia silnika (nie wyważenia) to z tego co pamiętam ze szkoły silniki przciwsobne są w 100% wyrównoważone tzn przyspieszenia pierwszego i drugiego rzędu się znoszą. chyba że coś pokręciłem?!