eksploatacja automatu pytanie?

[GREGG]

OK dobra rada, na przyszłość będę wrzucał N

Przy wymianie rzeczywiście może się zdarzyć szarpanie kołem jak np. nie chce zejść z piasty

[Lukasz123]

OK dobra rada, na przyszłość będę wrzucał N

Przy wymianie rzeczywiście może się zdarzyć szarpanie kołem jak np. nie chce zejść z piasty

No i o to chodzi:)

[BAJA]

A jak wygląda sprawa jeżeli chodzi o hamowanie silnikiem. mogę wrzucić zakres np 2 i tak sobie jechać bez gazu z góry ?

[Lukasz123]

A jak wygląda sprawa jeżeli chodzi o hamowanie silnikiem. mogę wrzucić zakres np 2 i tak sobie jechać bez gazu z góry ?

Można. Jeśli komputer zdecyduje ze np. przy wysokich obrotach grozi to uszkodzeniem silnika to nie zredukuje.

[BAJA]

Ok dzieki wielkie za odpowiedź

[logicsys]

Zapytam tutaj. Jadac z oblodzonej gory na dol, dohamowuje hamulcem. Jednak w momencie zadzialania ABS, skrzynia rozlacza sie z napedem i dopiero po zjechaniu kilku metrow w dol bez jakiej kolwiek kontroli, skrzynia sprzega silnik z kolami. NIe wiem czy tttm czy mam cos nie tak ze skrzynia.

[BAJA]

Niestety w pobliżu nie mam oblodzonej góry ale przy najbliższej okazji chętnie sprawdzę

[ozarek]

 

 

Jednak w momencie zadzialania ABS, skrzynia rozlacza sie z napedem

 

nie tylko przy zadziałaniu ABS, przy niskiej prędkości jak zblokujesz koła to też się rozpina.

Wydaje mi się, że spięcie ponownie następuje dopiero po zrównaniu 'stanów', coś a'la wyrównanie prędkości obrotowej silnika i skrzyni w MT.

[Christoph]

Prawidłowy objaw. Silnik nie powinien zejść poniżej obrotów biegu jałowego, żeby nie zgasł podczas hamowania.

 

 

_____

iPhone + Tapatalk

[Woszkowaty]

 

Ja robię tak: przy zatrzymywaniu ręczny, następnie N, zwalaniem nożny i dopiero  P (tak aby zlikwidować naprężenia) i mniej problemów ze ściągnięciem P przy ponownym starcie. 

 

 

Z pozycji N zwalniasz nożny i dopiero P - a co z wstecznym R po drodze ? Przerzucaszsz bez hamulca nożnego ( R jest przecież pomiędzy N i P ) ? Być może tak się da, ale czy to jest bezpieczne dla skrzyni ? Ja z automatu i przyzwyczajenia trzymam nożny.

Edytowane 22 Grudnia 2014 przez Woszkowaty

[logicsys]

Prawidłowy objaw. Silnik nie powinien zejść poniżej obrotów biegu jałowego, żeby nie zgasł podczas hamowania.

 

 

_____

iPhone + Tapatalk

No to fajnie, bo już dwa razy miałem podgrzewane majty, mimo zepsutego podgrzewania fotela

Zaczynam tęsknić za manualem

 

Jednak w momencie zadzialania ABS, skrzynia rozlacza sie z napedem

nie tylko przy zadziałaniu ABS, przy niskiej prędkości jak zblokujesz koła to też się rozpina.

Wydaje mi się, że spięcie ponownie następuje dopiero po zrównaniu 'stanów', coś a'la wyrównanie prędkości obrotowej silnika i skrzyni w MT.

[ozarek]

 

 

Z pozycji N zwalniasz nożny i dopiero P - a co z wstecznym R po drodze ?

 

jeżeli jest zaciągnięty ręczny to auto nie ruszy, zawsze po puszczeniu zasadniczego przed zapięciem P na pochyłości wcisnam hamulec ponownie i dopiero P. Inna sprawa, że jeżeli wybieraka nie zostawisz na R, tylko przejdziesz płynniy do P to napęd się IMVHO nie zepnie, więc naprężenia nie będzie.