Jakie ogrzewanie postojowe do Forestera ?

[cewie]

DEFA w Skandynawii jest bardzo popularna i sądzę że tam montują te urządzenia bez utraty gwarancji w nowych samochodach, możliwe że w ASO

 

Pozdrawiam

[sredniaq]

Nie wiem jak się ma montaż do gwarancji w nowym aucie, ale w starszym chyba da radę wszystko ogarnąć samemu, bo w zasadzie tylko 2 kable podłączamy bezpośrednio do aku a resztę miedzy sobą. Trzeba wprowadzić przez ścianę grodziową do wnętrza a reszta pozostaje w komorze silnika.

 

 

Sent with Tapatalk

[GREGG]

Montaż grzałki do gwarancji ma się zapewne tak, że wszystko co się zepsuje, a mogło to być rezultatem przeróbki, oznacza ewentualną odmowę naprawy gwarancyjnej

[Bodzlo]

Np w BMW ,mercu i VW nie ma problemu z gwarancją -oczywiśćie warsztat montujący musi spełniac pewne wymagania 

[jaćwing]

Ciężko zamontować taką grzałkę w siniku np.2,0 T w foresterze II ? Czy jest jakieś miejsce już "przystosowane" ?

[cewie]

Ciężko zamontować taką grzałkę w siniku np.2,0 T w foresterze II ? Czy jest jakieś miejsce już "przystosowane" ?

Nie ma przystosowanych przez producenta auta miejsc do montażu grzałki. To firma DEFA wymyśla te miejsca.

Poszukaj firmy, która specjalizuje się w montażu dodatkowych systemów grzewczych w Twojej okolicy, bo najlepiej fachową robotę powierzyć fachowcowi.

W moim aucie montaż wykonała firma z miejscowości Otrębusy.

 

Pozdrawiam

[sredniaq]

Ciężko zamontować taką grzałkę w siniku np.2,0 T w foresterze II ? Czy jest jakieś miejsce już "przystosowane" ?

A nie jest tak, że w bloku silnika są zaślepki na dodatkowe czujniki i to w tym miejscu wkręca się grzałkę?

 

 

Sent with Tapatalk

Ciężko zamontować taką grzałkę w siniku np.2,0 T w foresterze II ? Czy jest jakieś miejsce już "przystosowane" ?

A nie jest tak, że w bloku silnika są zaślepki na dodatkowe czujniki i to w tym miejscu wkręca się grzałkę?

 

 

Sent with Tapatalk

[Bodzlo]

Grzałka jest wkręcana w blok zamiast korka 

[cewie]

 

Ciężko zamontować taką grzałkę w siniku np.2,0 T w foresterze II ? Czy jest jakieś miejsce już "przystosowane" ?

A nie jest tak, że w bloku silnika są zaślepki na dodatkowe czujniki i to w tym miejscu wkręca się grzałkę?

 

 

Sent with Tapatalk

Ciężko zamontować taką grzałkę w siniku np.2,0 T w foresterze II ? Czy jest jakieś miejsce już "przystosowane" ?

A nie jest tak, że w bloku silnika są zaślepki na dodatkowe czujniki i to w tym miejscu wkręca się grzałkę?

 

 

Sent with Tapatalk

 

Nie. Te zaślepki to broki, zabezpieczające blok silnika przed wysadziną mrozową w przypadku stosowania wody jako medium chłodniczego. Broki w dzisiejszych czasach to trochę przestarzałe rozwiązanie, gdyż do chłodzenia silnika są stosowane mieszaniny wyższych alkoholi z wodą (glikol mono-etylenowy), Możliwe że broki, są wykorzystywane jako otwory technologiczne w procesie odlewniczym bloków silnika. Łatwiejsze usuwanie mas formierskich.

 

Pozdrawiam

cewie 

[cewie]

Dzisiaj rano pierwszy raz uruchomiłem grzanie (DEFA 650W) na 1 godz. i 45 min. Po uruchomieniu silnika szron z szyby przedniej roztopił się po dwóch minutach i do wnętrza leciało wyraźnie ciepłe powietrze.

[ppmarian]

 

 

Po uruchomieniu silnika szron z szyby przedniej roztopił się po dwóch minutach i do wnętrza leciało wyraźnie ciepłe powietrze.

 

na wolnych obr czy podczas jazdy

 

bo jak podczas jazdy to bez grzalki mam taki wynik

[cewie]

Na postoju. Ilość ciepła jaką dostarczyła grzałka po prawie dwóch godzinach pracy, oceniam tak circa, jak po przejechaniu siedmiu km.

[ppmarian]

a jak dlugo musialby stac na wolnych obrotach aby osiagnac taka temp?

[cewie]

Na pewno o wiele dłużej niż czas jaki potrzebny jest do przejechania dystansu siedmiu km.   

[GREGG]

Dla porównania, dzisiaj odpaliłem Webasto - akurat wczoraj zostawiłem auto pod domem (garaż jeszcze zagracony...). W nocy był mróz i rano -2, po 20 minutach pracy systemu +5 

[cewie]

Webasto to inna bajka. Mam w VW T4 spalinowy dogrzewacz silnika o mocy 5,5 kW. Grzeje silnik i przednią szybę, a przy -20*C za pół godziny mam 10*C wewnątrz auta. Sterowanie z pilota lub poprzez programator tygodniowy.

[szfagir]

Takie Webasto to świetna sprawa:). Może kiedyś

 

Wysłane z mojego Nexus 5

[stach1111]

Mam vebasto w legacy,było firmowo od nowości.fajna sprawa, ale jeden akumulator prawie wykonczylem,bo przesadzilem w duży mróz.

[Fortis]

@@cewie, Ile zapłaciłeś za montaż i użądzenie do forestera ? Rozumiem że masz opcję tylko grzałki w silniku bez "farelki w środku" ?

Pozdro

[andgoldi]

"Farelka w środku" to de facto "produkt uboczny" działania "Grzałki"

[Fortis]

Tak tak zgadza się ale są zestawy firmy DEFA które mają jeszcze farelkę o taką jak ta:

[andgoldi]

OK! Odnosiłem sie do Webasto

Rozumiem, że ta farelka zasilana jest napieciem sieciowym 230V? Jeśli tak to jej stosowanie jest mocno ograniczone

[Fortis]

No właśnie tego nie wiem - jeżeli jest na 230.. to bez sensu ja kupować jak można wsadzić farelkę z domu np


To oczywiście żart bo wiadomo że DEFA ma inne techniczne rozwiązanie ale widziałem gdzieś foto jak jest ona zamontowana na stałe na tunelu środkowym przy lewej nodze pasażera z przodu...
Dlatego zadałem pytanie o farelkę bo byłem Ciekaw jaki kolega zestaw posiada i czy te zestawy są wszystkie z farelkami czy np tylko grzałka i instalacja.
I podejrzewam że posiada ona wtyczkę którą można wpiąć do zamontowanej już instalacji DEF'y ...
 

 

 

 

MAM !!

Są 3 opcje DEFY

1.Podgrzewanie układu silnika

2.Podgrzewanie układu silnika oraz wnętrza pojazdu

3.Podgrzewanie silnika, wnętrza oraz ładowanie akumulatora - sterowanie za pomocą mikrokontrolera

 

 

 

 

Przy opcji nr 2-Czyli Podgrzewanie układu silnika oraz wnętrza pojazdu mamy jeszcze do wyboru moc ogrzewacza [naszej farelki]

od 1200W do 2100W przy czym najwyższa opcja ma możliwość podziału mocy.

I tutaj również do montażu dodatkowo musimy dokupić zestaw montażowy
Czyli farelka chodzi z instalacją DEFA
 

Swoją drogą to ta grzałka wygląda jak ta Rosyjska Turystyczna do gotowania wody w szklance

Edytowane 30 Października 2014 przez Fortis

[andgoldi]

Ogrzewanie postojowe Webasto nie ma w zestawie "farelki" ogrzewanie wnętrza pojazdu odbywa się tradycyjnie z układu chłodzenia/grzania bloku silnika, który nagrzewany jest własnie przez nagrzewnice zasilaną paliwem ze zbiornika pojazdu. Należy tylko pamiętać aby pozostawić odpowiednio ustawione pokrętła sterowania ogrzewaniem i nawiewem tj. siła na > 1/3 mocy, kierunek szyba, temp. max.

 

Mam to ogrzewanie w Foresterze i szczerze polecam. Bardzo praktyczne i wygodne zimą. Chociaż głównym powodem zainwestowania w ten system było przede wszystkim chronienie silnika przed uruchamianiem w niskich czy skrajnie niskich temperaturach. Tak jak wspomniałem wcześniej i to co mozna znaleźć w opisie producenta to ogrzewanie wnętrza pojazdu odbywa się nie jako przy okazji nagrzewania bloku silnika.

 

Swój zestaw z kontrolą Telestart T100 HTM instalowałem jesienią 2011 r. w ASO Subaru w NL (Tu nabyłem Forka). Walczyli z tym od poniedz. do piątku - Był to ich(Subaru Benelux) I-szy raz, przez co konsultowali wszystko z technikami Webasto z Germanii. Zapłaciłem około 2200 EUR.

Jak do tąd nie mam zastrzeżeń do pracy systemu - nigdy mnie nie zawiódł.

[Fortis]

@@andgoldi, Ja miałem w Alhabrze Ebespaeher [chyba tak to się pisze] i to właśnie działało identycznie jak Webasto. Słusznie zauważyłeś że farelki nie ma - w Webasto i w tym Ebespraeher - jest piecyk i tak jak już napisałeś ogrzewa wodę w układzie chłodzenia i jest lepszym rozwiązaniem niż DEFA ale ma jedną podstawową wadę a w zasadzie dwie.

Koszt Zakupu i montażu

i Koszt Serwisu...

W systemie DEF'y wymieniasz grzałkę i po zawodach a koszt instalacji znacznie niższy - ale trzeba mieć zasilanie...
Osobiście wolał bym Webasto bo działa super !

Ciekaw jestem jak z DEF'Ą i chyba ją zamontuje w przyszłym samochodzie

Pozdrawiam