Moje Subaru

[panklex]

 

mechanizm różnicowy helikalny ma być zastosowany ponoć tylko na osi kół przednich,

[Azrael]

Przyjrzyj się uważnie opisom nowego DCCD-A.

[panklex]

tutaj to znalazłem http://www.off-road.pl/modules.php?name ... le&sid=353

chyba subaru nie dogadało się z firmą gleason w sprawie torsena i szukała innej drogi.

Ale ten mechanizm robi wrażenie mniej skomplikowanego ( znacznie mniej części niż w torsenie brak m innymi zębów tybu nivex, połowe mniej satelitów) i mogącego znieść większe siły, Zawsze imponował mi torsen i żałowałem że nie ma go w subaru a tu prosze miła niespodzianka coś pokrewnego się pojawia. chce jeszcze tylko doczekać czasów kiedy centralny i tylny dyfer będzie miał taki fajny układ.

[Azrael]

tutaj to znalazłem http://www.off-road.pl/modules.php?name ... le&sid=353

 

 

To jest model 2005. Rzeczywisćie ma nową przednią szperę w stosunku do 2004.

 

 

chyba subaru nie dogadało się z firmą gleason w sprawie torsena i szukała innej drogi.

 

 

CHyba oryginalnego ToRSena nie chcieli nigdy ale chodzi o zbliżony system.

 

 

Zawsze imponował mi torsen i żałowałem że nie ma go w subaru a tu prosze miła niespodzianka coś pokrewnego się pojawia. chce jeszcze tylko doczekać czasów kiedy centralny i tylny dyfer będzie miał taki fajny układ.

 

M.in. TorSen powoduje że Audi prowadzą się tak nieciekawie i ryją przodem w reakcji na dodanie gazu. Ten system jest bardzo ciekawy i przydatny ale w zastosowany pojedynczo nie jest znowu takim rewelacyjnym czyms do auta sportowego. Z dfrugiej storny obowiązek montowania ABSu i jego stałe rozbudowywanie uniemożliwia stosowanie np. szpery ciernej w tylnym moście więc może i tego się doczekamy. Ja chyba bym nie chciał.

 

Prostrza budowa dyfra zastosowanego między osiami w nowym STI wynika z tego że toma tylko wspomóc główny mechanizm szperowania czyli mokre sprzęgło sterowane elektroniką. Ma po prostu zapobiec temu zawachaniu napędów które posłało mnie w Solbergu Michała w trawnik - Ci co widzieli wiedzą o co chodzi :-) Stare DCCD-A czasem cierpiało na nadmierną nadsterowność.

[panklex]

Jeździłem audi z torsenem i nie zauważyłem jakichś wad, ale Tobie zależy na urwanych ułamkach sekund a mi szaremu nawijaczowi kilometrów zależy abym nie musiał przez dwa tygodnie codziennie ryc w śniegu łopatą.

 

Pozdrawiam

[Azrael]

Zaraz chwila, mówimy o STI czy Outbacku????

 

 

 

Poza tym akurat TorSen włąśnie przy wykopywaniu się nie jest najlepszy - wystarczy jedno koło bez kontaktu z podłożem i nie pojedziemy (Audi ma otwarte dyfry na osiach). Różneg typu szpery cierne, wiskozy i inne tego typu są tu lepsze bo jednak dają większy moment znacznie na drugą stronę.

[panklex]

Chodzi mi o to że że torsen nie ma zwłoki jaką mają sprzęgła visco. Wydaje mi się że siła tarcia wewnątrz mechanizmu jest dość duża aby auto poradziło sobie np w śniegu. Dla przykładu, kolega A6 wpadł przednim kólkiem w rów włączył blodę tylnego mostu i dał po garach jedno przednie i tylne kolo było w powietrzu więc na tył szło tyle momentu ile dał rady "zablokować" torsen w mechaniźmie międdzyosiowym, w efekcie zerwało blokade tylnego mostu (jakaś licha). Torsen działa na zasadzie przekładni slimakowej więc jej tarcie zwiększa się z różnicą prędkości obrotowych obu półosi. Rozumiem że w sporcie jest to blokada zbyt słaba i nie będąca w stanie na sztywno zblokowac kół niemniej w aucie typu legacy czy forester napewno by sie sprawdziła.

[Azrael]

Ta zwloka w wiskozach daje takie charakterystyczne prowadzenie czteronapędowek z rodowodem rajdowym - prynajmeinj tych starszych które prostują się same dopiero po chwili. Audi z TorSenem nie daje się wytrącić z równowagi nawet celowo - po prostu kiedy tył się ślizga prawie wyłącznie ciągnie przód. Nie zawsze jest to charakterystyka poszukiwana w aucie sportowym. Ale oczywiście ma torsen swoje ogrmne zalety np. rewelacyjnie się sprawdza (i podobne systemy) w przednim dyfrze. Sam marze i zbieram złotóki na podobny dyfer Quaife'a.

[kowalzki]

Ma po prostu zapobiec temu zawachaniu napędów które posłało mnie w Solbergu Michała w trawnik - Ci co widzieli wiedzą o co chodzi :-) Stare DCCD-A czasem cierpiało na nadmierną nadsterowność.

Możesz coś więcej na ten temat napisać?

[Azrael]

Elektonika w starszym DCCD-A ma dośc weolną reakcję przy gwałtownym uślizgu jednej osi lubi tak trochę "uciec napęd" i wtedy zamiata tyłem albo ryje nieładnie. Oczywiście można to kontrolować gazem ale fajnie jest jak jednak szpery łapia od razu.

[herrkam]

Hmm temat lanserski MOJE SUBARU a czytam o szperach dooobre anyway chcę tylko nadmienić że ABTowe GT stoi już w mojej rajdowni więc oficjalnie o tym informuję że stałem się jego właścicielem poprzez nabycie w drodze kupna za środki płatnicze. Auto będzie stylizowane na WRC (oklejenie nowe 2005) jak będzie gotowe to podeślę foty.

[KWIATEK]

To ja się pochwalę, że Babcia po paru istotnych zmianach (technicznych i wizualnych) i prawie 1,5 miesięcznym oczekiwaniu stoi pod moimi okonami. Zatem: do miłego na drodze.

Wreszcie w SI GT a nie w fordzie (choć też bardzo zacny samochód).

[owoc666]

A zdjęcia?

[KWIATEK]

W tym tygodniu zrobię. Ale ze zmian wizualnych to: nowe alusy, opony, wszystkie tarcze hamulcowe, skóra na kierownicy (moja to MY96 i wtedy to nie był standard), i dźwigni zmiany biegów (choć mam problem z założeniem mieszka) i flok na kierownicy.

[KWIATEK]

Coś mi nie idzie z tymi fotami

[KWIATEK]

Ale walczę dalej

[KWIATEK]

I jeszcze tylko to

[KWIATEK]

Obiecuję,że to już ostatnie

[herrkam]

Zacna Kwiatek zacna ta Twoja "babcia" flock na desce urokliwy jak moją podpicuję to też fotki wrzucę

[KWIATEK]

Z niecierpliwością będę czekał i kibicował.

A jak jeszcze dutków uzbieram to całą tapicerkę wymienię.

[marcinJ]

KWIATEK, bardzo ladna, autko oczywiscie mi znane, ale dodales jej troche uroku

Gdzie flokowales deske i obszywales kierownice?

[KWIATEK]

KWIATEK, bardzo ladna, autko oczywiscie mi znane, ale dodales jej troche uroku

Gdzie flokowales deske i obszywales kierownice?

 

Deska była flokowana w chorzowie w Proflexie, a kierownicę i dzignię zmiany biegów obszywał mi facet z Dęblińskiej w Warszawie. Na zdjęciach tego nie widać ale zrobiona jest perfekcyjnie.

[marcinJ]

Szkoda, mialem nadzieje ze ktos juz w Warszawie flokuje

A nie wiesz czy ten gosc z Warszawy tez obszywa deski i boczki skora lub alkantara?

[KWIATEK]

Jeśli chodzi o flok to w Warszawie jest z tym makabra. Znalazłem raptem chyba 4 czy 5 miejsc gdzie flokują, ale może słabo szukałem.

 

Facet jest artystą w tym co robi. Obszyjeci co chcesz i czym chcesz,.

[Abt]

Coś mi nie idzie z tymi fotami

 

jezdzis bez fotela kierowcy :?: :wink:

 

jak oceniasz hamulce po modyfikacjach :?: