Dźwięki przy wciskaniu pedału sprzęgła

[R2D2]

Cześć, jak w temacie, trudno opisać dźwięk (świst? terkotanie?). Może nienachalne, ale mnie jednak denerwuje. Żadnych innych objawów nie ma. Czy to może być łożysko oporowe?

[lojszczyk]

A jak lekko wciśniesz do pierwszego oporu to co sie dzieje ?

Jak wciśniesz do końca to to samo ?

Edytowane 22 Czerwca 2014 przez lojszczyk

[jaszyn]

 

 

Cześć, jak w temacie, trudno opisać dźwięk (świst? terkotanie?). Może nienachalne, ale mnie jednak denerwuje. Żadnych innych objawów nie ma. Czy to może być łożysko oporowe?

 

miałem coś podobnego, sądząc z opisu  w Legacy SBD i samo przeszło

[R2D2]

Dźwięk pojawia się gdzieś w połowie wciśniętego pedału. Czy to już dwumasa, która popiskuje od trzech lat? Dodam, że auto ma 185tys. jeszcze sprzęgło nie było ruszane, a dwa lata temu przy 130tys. u Kocara sprawdzali sprzęgło i mówili TTTM (w sensie pedał twardy, a popiskiwanie z dwumasy - to norma). 

[lojszczyk]

 

 

że auto ma 185tys

 

Najwyższy czas na zmianę . Myślę że zależy od warunków eksploatacji ale gdzieś przy tym przebiegu już mu szas

[jaszyn]

 

 

Dźwięk pojawia się gdzieś w połowie wciśniętego pedału. Czy to już dwumasa, która popiskuje od trzech lat? Dodam, że auto ma 185tys. jeszcze sprzęgło nie było ruszane, a dwa lata temu przy 130tys. u Kocara sprawdzali sprzęgło i mówili TTTM (w sensie pedał twardy, a popiskiwanie z dwumasy - to norma).

 

to było dwa lata, mogło się wiele zmienić przez tydzień..... zajedź do dobrego mechanika i wyjaśnisz sprawę, u mniej w SBD było  takie chrobotanie, ale wystepowało bez włączonego silnika, na sucho i samo ustąpiło ale pewnie u ciebie coś innego no i przebieg znacznie wiekszy

[Knurek1111]

 

to było dwa lata, mogło się wiele zmienić przez tydzień..... zajedź do dobrego mechanika i wyjaśnisz sprawę, u mniej w SBD było  takie chrobotanie, ale wystepowało bez włączonego silnika, na sucho i samo ustąpiło ale pewnie u ciebie coś innego no i przebieg znacznie wiekszy

 

A znane są na tym forum przypadki pogięcia wału korbowego przez rozklekotaną dwumasę. I to nawet nie w SBD

Więc tym bardziej poszukaj mechanika i zdiagnozuj dobrze.

Edytowane 22 Czerwca 2014 przez Knurek

[valdiiaga]

Grubo......., pogięcie wału korbowego ?

[Knurek1111]

Grubo......., pogięcie wału korbowego ?

Wału, bloku, nie wiem czy którejś głowicy się rykoszetem nie dostało...

 

A zresztą źródło: http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/60021-wal-w-sbd-wymiana-shortblock/page-36#entry2023737

Edytowane 22 Czerwca 2014 przez Knurek

[R2D2]

OK, a więc wyciągamy sprzęgło. Gdzie dostać konwersję na jednomasowe?

[Remian]

OK, a więc wyciągamy sprzęgło. Gdzie dostać konwersję na jednomasowe?

tu pisałem o moim przypadku :

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/68408-outback-25-2008-manual-nieturbo-sprzeglo-konwersja-dwumasy-na-stale/

[R2D2]

Super, wielkie dzięki za porady, zamawiam graty i robię konwersję.

[Szklany]

 

to było dwa lata, mogło się wiele zmienić przez tydzień..... zajedź do dobrego mechanika i wyjaśnisz sprawę, u mniej w SBD było takie chrobotanie, ale wystepowało bez włączonego silnika, na sucho i samo ustąpiło ale pewnie u ciebie coś innego no i przebieg znacznie wiekszy

 

A znane są na tym forum przypadki pogięcia wału korbowego przez rozklekotaną dwumasę. I to nawet nie w SBD

Więc tym bardziej poszukaj mechanika i zdiagnozuj dobrze.

Pogięcie wału korbowego w benzynie????

[Bungy]

Nie mogę doczytać w opisie, to sbd? Jeśli tak, to niech jako ostatnia rzecz przyjdzie CI do głowy konwersja.

[R2D2]

Właśnie wróciłem od mechanika. Dwumasa obracała się tylko w jedną stronę, łożysko - po dotknięciu wypały kulki, tarcza prawie zajechana. A więc całość do wymiany. Na pierwszy rzut oka żadnych innych usterek, co przy przebiegu 185 tys. chyba jest sukcesem (sprzęgło nie było jeszcze wymieniane). Graty przyjechały z Łodzi i jeśli będą kompletne, o czym zapewnia sprzedający (cena całości z kołem jednomasowym to 2360 - exedy, a koło nawet sygnowane marką subaru), to jeszcze dzisiaj odbędę pierwszą przejażdżkę.