Honda Type "R"

[szuburubu]

Mnie jaraja zakrety i polatac w polu czasami.

 

Mam dylemat, po glowie chodzi mi GT albo ITR, WRX jest poza $ chyba ze spadnie z nieba, dużo w internetach jest napisane odnosnie kosztow eksploatacji (pomijam paliwo) i chce to zwerfikowac od ludzi ktorzy uzywaja tego auta na codziennie

[boorek]

A sa tam jakies inne próby sportowe? A moze robia takie zloty jak jest mokro? Wtedy Subaru skonczy zanim integra zlapie trakcje

[Gość]

ITR,

jak wrx jest po za zasięgiem to JDM integra 230 Km to przepaść  sti by mozna kupić b. dobre , jak chcesz dam namiary. 

a cena nie bierze się z niczego

Edytowane 29 Grudnia 2015 przez Gość

[KamilP]

Umówmy się nie ścigamy się w zakrętach nikt nie wyprzedza podczas jazdy w zakrętach na ciągłych, szukamy prostych

[Gość]

 

 

A moze robia takie zloty jak jest mokro?

Zawsze jest sucho. technika  

 

Umówmy się nie ścigamy się w zakrętach nikt nie wyprzedza podczas jazdy w zakrętach na ciągłych, szukamy prostych

 

aha żywioł , mozna i tak . Każdy może jak chce. Mówię o normalnej eksploatacji.

[szuburubu]

Nie wyskakuj jak typowy janusz z STi bo to nie ta półka cenowa.

Mówię lataniu winkli jedziesz pod miasto na odcinki górskie albo do limanowej noca i nadupcasz. Tak samo jedziesz deszcze/snieg noca poslizgac sie dla samego siebie. Poza tym był taki jeden Pan co podsumował takich mistrzów prostej, cytując " Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers " bo potem taki dopada do zakrętu i hamuje do 50

Edytowane 29 Grudnia 2015 przez szuburubu

[boorek]

 

ITR,

jak wrx jest po za zasięgiem to JDM integra 230 Km to przepaść sti by mozna kupić b. dobre , jak chcesz dam namiary.

a cena nie bierze się z niczego

Raczej nie jdm a fizyka... 1150kg vs 1400 czego tu sie spodziewać?

 

W normalnej eksploatacji to zanim vtec kick in yo i bedzie troche momentu to pierwszy lepszy dizel nowszej generacji bedzie jezdzil dookola tej hondy... no bo zaraz znowu zakret i dla kolegi koniec zabawy

Edytowane 29 Grudnia 2015 przez boorek

[Gość]

Powiem tak , Do eksploatacji codziennej subaru ale Forek, inne to nieporozumienie. Sprawdzone i nigdy nie wróciłbym do innej opcji. 

Do jazdy na codzień lekkie zwinne auto dla  mnie CTR wymiata, sa co się przekonali, inni walczą

Wiem po prostu co dobre i do czego, nie interesują mnie, fakty które znam i na siłę coś udowadniać.

Dla mnie na 3/4 w roku CTR no 1 , 1/4 Forek

 

 

Nie wyskakuj jak typowy janusz z STi bo to nie ta półka cenowa.

daleko Tobie jak bedziesz miał to coś co mam przełożone profesjonalnie to pogadamy. 

Edytowane 29 Grudnia 2015 przez Gość

[Simon WRC]

Powiem tak , Do eksploatacji codziennej subaru ale Forek, inne to nieporozumienie. Sprawdzone i nigdy nie wróciłbym do innej opcji.

 

Darecki, to kwestia subiektywna .

Ja osobiście na codzień do pracy mógłbym imprezą dojeżdżać - mam ok. 15km. Bardzo fajnie mi się tym autem jeździ, mimo, że większość uważa je za toporne i niewygodne .

Co innego trasa, tu foresterowi też wiele brakuje - jest głośny, średnio wykonany, wcale nie za duży i na dłuższych odcinkach też rewelacji nie ma. Szczerze, to byle passat diesel variant oczywiście pomijając napęd bije go mocno funkcjonalnością i komfortem.

Edytowane 29 Grudnia 2015 przez Matsil

[Gość]

polu czasami.  

Jeep

 

 

Bardzo fajnie mi się tym autem jeździ, mimo, że większość uważa je za toporne i niewygodne .

Moja CTR to nie porozumienie dla zony w mieście tak samo aczkolwiek jak się przejechała powiedziała, kurna po co kupiłam EP 1 fajnie operuje spiekiem . i ima moc

 

 

passat diesel variant oczywiście pomijając napęd bije go mocno funkcjonalnością i komfortem. Edytowany przez Matsil, Dzisiaj, 23:27.

przestań Wagowcu

Forek to jedyne auto tej marki uniwersalne , dla 3 osób rodziny , idealne!

Edytowane 29 Grudnia 2015 przez Gość

[szuburubu]

Ja mam tym autem jezdzic a nie ktos inny. Mi nie przeszkadza twarde glosne auto bo lubie takie. Moglbym rajdowa Grupa B jezdzic jako daily bo to jest frajda dla mnie.

 

Frajda tez bylo oranie pola po deszczu i mazanie sie blotem.

 

Jestem fanbojem Hondy ale tez trzeba zrozumiec ze po prostu just nope i tyle. Ja EP jezdze przez 13lat i wiem ze nie moglbym miec nowszego auta, ani drugiego EP bo to nie to

Edytowane 29 Grudnia 2015 przez szuburubu

[Gość]

estem fanbojem Hondy ale tez trzeba zrozumiec ze po prostu just nope i tyle. Ja EP jezdze przez 13lat i wiem ze nie moglbym miec nowszego auta, ani drugiego EP bo to nie to

no ja mam 1.4 mam to samo ale jest fantastyczne do miasta  nie piszczy nawet jak chcesz na "1" bo CTR na "4" potrafi jak ciepły asfalt . Ale robi robotę

 

 

Frajda tez bylo oranie pola po deszczu i mazanie sie blotem.

Zetor albo kąpiele błotne albo JEEP   Edytowane 29 Grudnia 2015 przez Gość

[Simon WRC]

 

passat diesel variant oczywiście pomijając napęd bije go mocno funkcjonalnością i komfortem. Edytowany przez Matsil, Dzisiaj, 23:27.

przestań Wagowcu

Forek to jedyne auto tej marki uniwersalne , dla 3 osób rodziny , idealne!

3 osobowa rodzina to nic nadzwyczajnego, ja mam 3 córki więc przy 5 osobach jest już ciekawie a dodatkowo moja żona na każdy wyjazd zabiera pół domu .

Okazuje się, że taki passat variant jest tu bardziej pojemny niż CRVka żonki, bo w bagażnik idzie więcej naładować i też w trasie o wiele wygodniejszy. No i za darmo się jedzie .

Ale wiadomo, zależy co się komu podoba .

[dzej007]

Napisany Dzisiaj, 22:43 szuburubu powiedział estem fanbojem Hondy ale tez trzeba zrozumiec ze po prostu just nope i tyle. Ja EP jezdze przez 13lat i wiem ze nie moglbym miec nowszego auta, ani drugiego EP bo to nie to no ja mam 1.4 mam to samo ale jest fantastyczne do miasta nie piszczy nawet jak chcesz na "1" bo CTR na "4" potrafi jak ciepły asfalt . Ale robi robotę

 

 

heeh to czas na nowe gumy jak zapala na czwórce albo szpera bo taki nielot to powinien od dwójki miec trakcję 

Edytowane 29 Grudnia 2015 przez dzej007

[Bartek1986]

Ale i subaru biorą na prostą i to wszędzie na każdym zlocie aut , czy to nie porozumienie ? bo dla mnie raczej tak bo 15,5 to nie wynik z sti 280 KM

Moje 280 konne STi robi 12,9 fakt to nie auto na prosta ale wstydu nie czuje hehe

W sumie nie tak łatwo o seryjny szybszy samochód na ulicy

[wredny]

Deszcz tez nie pada? Mocna oska wg mnie to nieporozumienie... jesli jaraja Cie wyscigi na cwiartke, to faktycznie Subaru to slaby pomysl i jest sporo samochodow szybszych na prostej.

 

Powiedz to Carfit'owi, ktory kiedys w kielcach sklepal fordem rs jakies 95% forumowych imprez.

[Gość]

 

 

heeh to czas na nowe gumy jak zapala na czwórce

Fakt te opony to nieporozumienie, ale na sezon będą szerokie i odpowiednie narazie wystarczy tym bardziej niedługo wyjeżdzam 

 

 

Moje 280 konne STi robi 12,9 fakt to nie auto na prosta ale wstydu nie czuje hehe

Waga czyni cuda  

[KamilP]

 

Deszcz tez nie pada? Mocna oska wg mnie to nieporozumienie... jesli jaraja Cie wyscigi na cwiartke, to faktycznie Subaru to slaby pomysl i jest sporo samochodow szybszych na prostej.

 

Powiedz to Carfit'owi, ktory kiedys w kielcach sklepal fordem rs jakies 95% forumowych imprez.

 

 

Dla mnie to zaden wyznacznik.Wiadomo, ze kierowca, kierowcy nierowny. Jakby Edwin polecial RSem, a pozniej STi i porownal czasy to wowczas byloby to miarodajne.

[wredny]

 

 

Deszcz tez nie pada? Mocna oska wg mnie to nieporozumienie... jesli jaraja Cie wyscigi na cwiartke, to faktycznie Subaru to slaby pomysl i jest sporo samochodow szybszych na prostej.

Powiedz to Carfit'owi, ktory kiedys w kielcach sklepal fordem rs jakies 95% forumowych imprez.

Dla mnie to zaden wyznacznik.Wiadomo, ze kierowca, kierowcy nierowny. Jakby Edwin polecial RSem, a pozniej STi i porownal czasy to wowczas byloby to miarodajne.

Tylko, że reszta kierowców też nie była z łapanki

[skwaro]

 

 

Deszcz tez nie pada? Mocna oska wg mnie to nieporozumienie... jesli jaraja Cie wyscigi na cwiartke, to faktycznie Subaru to slaby pomysl i jest sporo samochodow szybszych na prostej.

 

Powiedz to Carfit'owi, ktory kiedys w kielcach sklepal fordem rs jakies 95% forumowych imprez.

 

 

Dla mnie to zaden wyznacznik.Wiadomo, ze kierowca, kierowcy nierowny. Jakby Edwin polecial RSem, a pozniej STi i porownal czasy to wowczas byloby to miarodajne.

 

Jeżdziłem i jednym i drugim (co prawda nie na torze), i moim zdaniem na suchym torze STi nie ma szans z RSem. Straty na napędach w AWD są zbyt duże żeby mógł dorównać. STI musi mieć minimum 70-80KM więcej żeby jechać równie szybko.

Edytowane 30 Grudnia 2015 przez skwaro

[v-max]

Czy to ITR czy CTR czy impreza GT każde z nich jest super, ale o każde trzeba dbać. Wiadomo ze nie są nowe maja swoje bolączki i czy to subaru czy honda w każdym może wystąpić usterka.

[Gość]

Poszukuje spinek sportowych na maskę przednią do EP3 , ktoś coś ma?

[Gość]

 

 

Co innego trasa, tu foresterowi też wiele brakuje - jest głośny, średnio wykonany, wcale nie za duży i na dłuższych odcinkach też rewelacji nie ma. Szczerze, to byle passat diesel variant oczywiście pomijając napęd bije go mocno funkcjonalnością i komfortem.

Przetestowane wielokrotnie, 2+1 rodzina czyli miejsca aż za wiele. Pastuch odpada, dochodzi funkcjonalność auta w warunkach typowo polskich, znaczy krawężnik, podjazd, nierówność. Tutaj sie kompletnie nie martwię jak będzie po prostu jadę , a w paserati inna półka , znaczy stres.

Nie no ja nie zmienię zdania Forek jest najlepszy co byc tutaj mi nie przywołał w tej cenie mówię

[Crazy_Ivan]

Lepszy od hondy?

[Gość]

Lepszy od hondy?

Oczywiście że nie 

Edytowane 10 Stycznia 2016 przez Gość