Amerykańska wersja Forester 2.5 2003 pytania

[phox]

Hej,

 

Mam na oku forestera 2003 2.5 bez turbo w automacie. Jedyny "myk" to fakt, że auto w 2009 roku zostało sprowadzone z USA.

 

Pytania:

 

1. czy wersja amerykańska mocno różni się od europejskiej ? (forek jest zarejestrowany w polsce od 4 lat)

2. Czy są inne śrubki - np. calowe? Czy nikt się nie będzie rzucał w serwsie?

3. Czy silnik jest SOHC czy DOHC? Oto VIN Jf1sg63643h704253

4. Przebieg to 150 tys km. Podobno trzeba już wymienić rozrząd. Rozumiem, że silnik się wyjmuje do tego - ktoś może podać orientacyjny koszt?

5. Czy zakładać LPG ? tzn czy ten silnik to toleruje?

6. Padnięty jest pływak od poziomu paliwa - czy naprawa jest kosztowna? Tzn czy części są dostępne i pasuje tam pływak od wersji europejskiej?

7. Czy da się wymienić licznik na europejski?

8. Czy są np. inne sondy lambda niż w europejskich?

 

Będę wdzięczny za info!

[ferdek]

śrubki są takie same,

Silnik sohc,

Rozrzad wymienia sie bez wyciagania silnika,

Licznik mozna zmienic,

99% czesci jest taka sama jak EU

[wojo02]

lpg toleruje bardzo dobrze

radio trzeba przerobić na eu,

lambdę dobierasz po numerze

wbrew pozorom dużo części jest innych

ale do dostania bez większych problemów

i masz 165 koni a nie 125

edit

poproś o sprawdzenie vinu na forum bo:

http://www.autodna.pl/raporty/wybrane-sprawdzenia/subaru/forester/JF1SG63643H704253

https://www.vininspect.com/en/vin-JF1SG63643H704253-2003-SUBARU-FORESTER+2.5X

Edytowane 16 Lutego 2014 przez wojo02

[phox]

Hej,

 

dzięki za odpowiedzi. Jadę oglądać go we wtorek. Dzięki za linki, właściciel uczciwie powiedział, że był bity i opis słowny pokrywa się z tym co widzę na zdjęciu "jakby wjechał między dwa słupki"

 

Dodał jeszcze, że raz mu się zapalił check engine przy laniu paliwa - podobno wynika to z faktu iż amerykańskie wersje mają jakiś dziwny filtr oparów ? Zakladam gazociąg za pozwoleniem putina i jadę

[remoo]

Na pewno Inne są żarówki stopów (inny cokół). CEL to norma w tych autach ... mnie się nie pali odkąd mam LPG. Silnik SOHC, niestety automat zamula więc wyprzedzanie nie jest takie proste i wymaga wprawy. Generalnie te 165KM to na papierze bo nie czuć takiej mocy (patrz. automat). Ja bym szukał XT

[ozarek]

CEL to norma w tych autach ... mnie się nie pali odkąd mam LPG.

 

masz na myśli P1442 czujnik poziomu paliwa poza skalą?

[remoo]

Miałem na myśli P0420 dot. tylnej sondy i "jakości" spalin. Temat wielokrotnie wałkowany na forach w USA - odkąd mam LPG problem zniknął.

Edytowane 17 Lutego 2014 przez remoo

[phox]

Czyli założenie gazociągu powinno rozwiązać problem ? Trochę martwi mnie mułowatość ALE może to jest subektywne odczucie - teraz mam mazdę 6 2.0 141 kucy - myślę, że będzie poprawa

[MateuszWwa]

jak szukałem forka, przejechałem się takim 2,5 i było dużo fajniej niż w moim 2.0 na 158km, muł bo skrzynia musi się zastanowić zanim zrzuci bieg może o to chodzi, ale można się do tego przyzwyczaić

[Gość janekpara]

Dołącze sie do pytania o dokładnie taki model jak w temacie.

Jakie jest sprzęgło przy manualnej skrzyni ?

Dwumas ? Jeżeli nie to jaka średnica tarczy i ewentualnie z którego Subaru pasuje do tego modelu ?

Pozdrawiam!

[pauluswck]

Hej,

 

Mam na oku forestera 2003 2.5 bez turbo w automacie.

 

Bardzo dobry wybór

 

5. Czy zakładać LPG ? tzn czy ten silnik to toleruje?

 

U mnie od roku LPG, 27 tys. km zrobione i jest idealnie

 

 

7. Czy da się wymienić licznik na europejski

 

Po co? Lepiej się przyzwyczaić.

 

 

Będę wdzięczny za info!

[elturu]

W 2.5 N/A z 2003 błąd P0420 kasuje tulejka pod 2-gą sondą . Bez niej co 100 km wywalało mi CEL'a a teraz od paru kkm mam spokój a i koszt niewielki.

[phox]

To jeszcze jedno pytanie - wiem, że jest długi wątek o substytutach amortyzatorów tylnych, ale amerykańska wersja ich nie miała (tak mówi właściciel). Pytanie:

 

- co z zamiennikami? (mam dokładniej przeszukać forum?) czy są dostępne, czy nie "siada" na nich i jaki jest mniej więcej koszt wymiany. Auto ma ok 150 kkm i pewnie niedługo amorki będą do roboty ;/

[evi]

To jeszcze jedno pytanie - wiem, że jest długi wątek o substytutach amortyzatorów tylnych, ale amerykańska wersja ich nie miała (tak mówi właściciel). Pytanie:

 

- co z zamiennikami? (mam dokładniej przeszukać forum? ) czy są dostępne, czy nie "siada" na nich i jaki jest mniej więcej koszt wymiany. Auto ma ok 150 kkm i pewnie niedługo amorki będą do roboty ;/

 

Też tak słyszałem... Swoim zrobiłem 50 kkm i nie zaobserwowałem aby pupa przysiadła

[phox]

Dobra - kupiłem ponieważ na oględzinach wyszło parę ciekawostek cena była naprawdę atrakcyjna, jednak to co utargowałem włożę pewnie w auto i osiągnie cenę rynkową.

 

Proszę o poradę co robić z:

 

1. na kompie P0442 - z neta wynika, że problem stoi w odprowadzaniu oparów benzyny. Z tego co wiem standard w wersjach amerykańskich

 

2. Cieknie (rzyga) maglownica - tutaj zbiłem cenę o 1000 zł bo tyle to może kosztować. Pytanie czemu rzyga? Czy jest to jakaś przypadłość czy po prostu puściła jakaś uszczelka (ciężko było mi zlokalizować źródło wycieku)

 

3. Skorodowane sanki - taki element przyczepiony do podłużnicy. Do wymiany bo się cały sypie

 

4. Początki korozji tylnych nadkoli. (auto był przerysowane, mam zdjęcia z dzwona - lekka ocierka)

 

5. Irytujący problem ze skrzynią biegów - czasem na desce nie pojawia się w jakiej jest pozycji (na P), muszę pomachać trochę gałką na P i jak pojawi się na desce podswietlone P to dopiero mogę odpalić auto inaczej po przekręceniu kluczyka nie dzieje się absolutnie nic

 

6. Czy w Waszych subarynach trzeba chwilę odczekać aż się go odpali? Umnie jest tak ze przekręcam raz kluczyk - zaczyna dzwonic, pikać przez ok 5 sekund po czym gasną niektóre diodki i dopiero mogę odpalić

[remoo]

A jaki model i z którego roku? W moim przypadku t.j. MY03 :

1. Nigdy nie miałem z tym problemów

2. Problem z maglownicą dotyczy chyba każdego auta o konkretnym przebiegu - ja swoją regenerowałem za około 500pln

3. Nie sprawdzałem

4. Brak korozji w tym miejscu ale większość życia auto spędziło w Kalifornii

5. Nigdy nie miałem z tym problemów

6. Nie słyszałem o takiej "procedurze".

Powodzenia i mam nadzieję dużo radości w użytkowaniu

[pszemq]

Witam.Kupiłeś te auto?http://tablica.pl/oferta/subaru-forester-2003-2-5-CID5-ID4JBHj.html#5b69f0d0a1 Warszawa Anin tak?też się czaiłem na niego ale koleś jak mi powiedział że nic w niego nie wkładał tylko jeździł i ile jest do zrobienia to zrezygnowałem.Mam nadzieje że to były drobiazgi i będzie ci dobrze służył.Pozdrawiam

[phox]

tak to te auto jest sporo do zrobienia i to raczej kosztownych rzeczy (hamulce, rozrząd, maglownica) ale na pocieszenie powiem, że kupiłem go za niecałe 16k

 

 

mysle ze włożę, ze 4 tys i będę miał przynajmniej zrobionego forka

[Artur Wróbel]

ale na pocieszenie powiem, że kupiłem go za niecałe 16k

 

 

mysle ze włożę, ze 4 tys i będę miał przynajmniej zrobionego forka

 

no a ja mysle, ze 4 tys. to jednak nie starczy

[pszemq]

ale na pocieszenie powiem, że kupiłem go za niecałe 16k

 

 

mysle ze włożę, ze 4 tys i będę miał przynajmniej zrobionego forka

 

no a ja mysle, ze 4 tys. to jednak nie starczy

 

Nie strasz kolegi:)powoli dojdzie do dobrego stanu ja nie chciałem się w to bawić ale sądzę ze te 4 tysiące starczy na początkową spokojną jazdę:)tak więc powodzenia i wstawiaj fotki:)

[phox]

Jestem po gruntownym przeglądzie

 

4 k nie starczyło zrobienie całości (zaraz napiszę co;)) ok 5.5k, więc nie ma dramatu.

 

1. Rozrząd z pompą wody (mitsuboshi)

2. Maglownica (regeneracja)

3. Uszczelka głowicy (puszczała już) - planowanie i cała reszta

4. Olej w skyrzni biegów

5. Olej i filtry

6. Płyn chłodniczy

7. Regulacja skrzyni biegów

 

 

W nieautoryzowanym serwisie pod Wrocławiem

 

Zobaczymy jak wyjdzie... Na razie dostałem auto zastępcze, jakiegoś subaracza o pojemności 0.65 litra

 

Do roboty jeszcze zostaną jakieś pierdolniki w zawieszeniu ale za to będę się brał później.

 

Foty wrzucę jak już go zrobię...

[DANIO]

witam

[wojo02]

2. Maglownica (regeneracja)

 

ile to kosztuje?

u mnie jest leciutko spocona ale płynu nie ubywa...

[phox]

Regeneracja magla to ok 500-600 pln + robocizna

[valdiiaga]

W dobrej firmie na regenerowany magiel to 2 lata gwarancji ( bez przebiegu ) , o ile u nich montaż