DANIO
-
Postów
45 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez DANIO
-
A pomyślał poprzedni właściciel o prześwicie ?
-
Takie rzeczy powinny być zakazane
-
Witam Haki ze słupska są całkiem przyzwoite ( demontowana końcówka )i jak dla mnie rozsądna cena, do tego wszystkie śruby, tuleje, podkładki i czytelna instrukcja montażu.Unikałbym haków z demontażu nie dlatego że są jakieś gorsze czy zużyte ale ze względu na brak śrub i tulei. Powodzenia
-
wtyczka napewno ułatwi podłączenie wiązki od haka, ale jest jeden minus- nie ma wstecznego (ja nie znalazłem)
-
i dodaj jeszcze oświadczenie że posiadasz immunitet, na pewno łykną
-
Odłączenie zegara - Forester MY07 2.0
DANIO odpowiedział(a) na morgan temat w Pytania do Działu Technicznego
Ja odłączyłem zegary, zmieniłem żarówki i niby było ok niestety po kilku kilometrach auto stawało (objawy jakby alternator nie ładował ) Po wizycie u elektryka jest ok ale do tej pory nie wiem o co kaman -
Napisz coś więcej o objawach -brak mocy to za mało U mnie brak mocy i przerywanie występowało powyżej 2500, wystarczyło zresetować nastawy przepustnicy (kiepskie paliwo) i jest ok chociaż paliwo w baku było to samo. subaru to dziwne auta.
-
W citroenie C1 też trzeszczy Na szczęście Forestera to nie dotyczy
-
W związku z tym iż nie ujeżdżam Forka za dużo to nie wyjeździłem zatankowanego paliwa tylko odłączyłem akumulator na godzinkę. Szarpanie między 2500-3000 obr. (ale tylko przy pedale w podłodze) minęło. Nic z tego nie rozumiem.
-
na początek zmienię paliwo a później cała reszta
-
jeżeli to paliwo, to jeszcze pół baku zostało może już czas zamontować lpg ale z podtlenkiem lpg też bywają problemy a miało być tak wspaniale szybko wygodnie i bez awaryjnie Ach te SUBARU
-
witam jak w temacie na rozgrzanym silniku między 2500 a 3000 (na każdym biegu) silnik przerywa. Powyżej 3000 ciągnie bez problemu. Może to paliwo i czujnik spalania stukowego? pacjent: forester 2.0 benzyna 2007 skrzynia manualna Objawy tylko podczas jazdy, bo na postoju silnik się wkręca bez problemu.
-
rozrusznik kręcił silnikiem nie normalne było to że nie było słychać pracy żadnego cylindra (odgłosy jak bym je nazwał pyrkaniem) minęło 4 dni i auto jeżdzi Czasem się tak zdarza, lekko go zalewa. Potem wystarczy za drugim razem pokręcić nieco dłużej niż 3-4 sekundy i odpali jeżeli go zalało to nie lekko to musiała być powódź
-
auto bez gazu
-
witam dla mnie to dziwna historia: wchodzę do garażu kręce kluczyk w stacyjce, rozrusznik kręci ale za szybko cofam kluczyk i auto nie odpala, więc ponawiam procedurę i tu zonk nie odpala i tak kilka prób 3-4 sec. kręce i nic silnik nawet niedrgnie może za 15 razem coś zaskoczyło na początku nie palił na wszystkie gary. Po chwili zaskoczył i jest ok. Czy mogłem go "zalać" za krótkim rozruchem?
-
nie ma co się rozwodzić-ratuj
-
Czy Forum zniechęca potencjalnych nabywców do kupna Subaru ?
DANIO odpowiedział(a) na ex-Dyrekcja temat w Forum Subaru
a co to FTZ? -
szkoda że goły, za 45000 kupiłem 6mies temu my2007 full opcje a na liczniku 54000 wszystkie rachunki itd, więc 43k to troszkę za dużo ale za to lpg i odroczona spłata warto się zastanowić forester jest super
-
polak ( jak chce) to potrafi
-
mam przez to rozumieć że jak coś jest dopuszczone do użytku w Polsce a w Unii nie to kicz podobnie jest z lekami i pewnie z wieloma innymi artykułami my popuszczamy a inni nie i odwrotnie
-
cześć za 540 kupiłem nowy wypinany hak ze słupska: http://allegro.pl/wypinany-hak-holowniczy-subaru-forester-od2013-i4414463501.html polecam wszystkie śruby, podkładki instrukcja itd wada- brak wytczki A teksty że za pożądny hak trzeba zapłacić 1tys mozna sobie podarować śruby które są widoczne na zdjęciu wyglądają na za krótkie potrzebne sa też tuleje (własnie do tych śrub)
-
miałem podobnie: wymiana żarówek w zegarach później check a po przejechaniu 200m gasną kontrolki i przymusowy postój(objawy-padł alternator) po wizycie u elektryka okazało się że alternator jest jak nówka nic więcej nie sprawdzali pewnie sami nie wiedzieli co się dzieje ale objawy minęły
-
myślałem że te forestery to proste auta-MYLIŁEM SIĘ i to bardzo
-
Wally666 mój forek to słaby 2 litrowy bardzo wolnyssssak MY07, a z tym bagażnikiem to może tylko turbo pochłaniacze przestrzeni
-
nie wiem co to jest TTTM ale w moim forku drzwi się ryglują jak ich się nie otworzy po 15sec jeżeli chodzi o bagażnik to ja nie mam takich problemów otwieram pilotem ładuje zakupy i nic się nierygluje