Jaki akumulator do Wrx 2.0t 03r - nie jeździ na codzień

[TYLKOV8]

Muszę kupić nowy aku na zimę, Impreza to trzecie auto więc nie jeździ na codzień, chciałbym coś co będzie odpalać po kilku dniach postoju.

Czy coś polecacie z doświadczenia, czy zwiększyć pojemność czy pozostać przy serii?

[piter]

60Ah, Bosch S4, Varta Silver, czy cokolwiek innego nowego wytrzyma kilka dni niejeżdżenia a jak nie - to go podładujesz ;-)

[ferdek]

Zamontuj sobie wyłącznik prądu ,to nawet dwa lata może stać.

[cybel]

Mam Vartę Silver,bodaj 54Ah,spokojnie odpala po 2 tygodniach,nawet zimą.

[TYLKOV8]

Ok dzięki, szukam Warty Silver

tylko czy lepiej zostać przy 54 Ah czy zmienić na 60 ?

obawiam się czy weekendowe jazdy nie spowodują, nieprawidłowego doładowywania większego?

[sredniaq]

Podepnę się do tematu:

 

Chyba padł mi akumulator w forku, ale póki co się ładuje. Zobaczymy jakie bedą efekty. Gdybym musiał jednak wymienić, to ile powinien mieć w forku: 60 mAh, czy więcej? Ewentualnie jakiej pojemności kupić, tyle co oem, czy odrobinę większy, np. 64 mAh ?

 

 

Sent with Tapatalk

[cybel]

@@TYLKOV8 mój też nie służy do codziennej jazdy. Może być i 60Ah,różnica jest niewielka,nie powinna stwarzać problemów z ładowaniem.

@@sredniaq przy różnicy kilku Ah pojemności baterii,nie powinno być żadnych problemów.

[sredniaq]

Czyli gdyby jednak, to śmiało iść w 64 ? A Kraft robi sensowne aku? Bo u mnie taki akurat dostępny pod nosem, a inne to musiałbym szukać.

 

 

Sent with Tapatalk

[cybel]

A Kraft robi sensowne aku?

Baterie jak baterie.Tu reguł nie ma,może paść i uznanej firmy po miesiącu czy trzech.Gwarancję dają,jak cena odpowiednia to nie ma co wybrzydzać.

Można śmiało zamontować 64Ah.

[TYLKOV8]

Dzięki Cybel (wiem że twój nie jest do codziennej jazdy )

Szukam 60 jak się da w dobrej cenie to Varte Silver

[raison]

Do mojej Imprezy instrukcja podaje 45 lub 48Ah. Poprzednio kupiłem Boscha S4 60Ah i wytrzymał 2,5 roku. Teraz kupiłem Vartę Blue 52Ah - zobaczymy. Aczkolwiek chłopaki w serwisie walczą z brakiem ładowania i może to się przyczyniło ostatnimi dniami do agonii Boscha.

[allphone]

Jak będziesz kupował to warto kupić taki który nie stał w sklepie za długo (akumulator nie naładowany traci pojemność) , sklepy nie za często je ładują.

Swoją drogą każdy akumulator warto dwa razy w roku pokładać, a jak rzadko jeździsz to częściej - jeśli chcemy żeby nam wytrzymał dłużej.

To tak jak wymieniamy olej w silniku - powinniśmy też pomyśleć o akumulatorze.

[sredniaq]

A Kraft robi sensowne aku?

Baterie jak baterie.Tu reguł nie ma,może paść i uznanej firmy po miesiącu czy trzech.Gwarancję dają,jak cena odpowiednia to nie ma co wybrzydzać.

Można śmiało zamontować 64Ah.

Dzięki za rady, ale póki co po naładowaniu auto odżyło. Okazało się, że wczoraj jak wyciągałem panel do oklejania to zostawiłem włączone dwie lampki we wnętrzu

Naładowałem i wygląda na to, że będzie dobrze,

Edytowane 4 Października 2013 przez sredniaq

[TYLKOV8]

Mòj też odżył po ładowanie ale obawiam się zimy

Tak wogóle to zdechł do zera po 5 dniach w garażu, samochód był nie zamknięty, wcześnie jak inne auto stało w garażu a Impreaza stała obok i miała uzbrojony alarm to man wrażenie że dłużej aku żył.

Czy jest możliwe że ma większy pobór jak jest nie zamknięty ?

[respect]

Czy jest możliwe że ma większy pobór jak jest nie zamknięty ?

Mozliwe ,bo świeci się wtedy oświetlenie stacyjki , sygnał niedomkniętych drzwi , i może lampka sufitowa.

Rozładowany AKu ładujcie małym prądem , ale długo -np. 1 A przez 2 dni ( z małymi przerwami).

@@ferdek, masz wyłącznik prądu? Tez myślałem,ale jego uzywanie powoduje ciagle reset ECU.

pozdr.

[TYLKOV8]

Lampki sufitową i w bagażniku wyłączyłem ale podswietlenie stacyjki nie

Teraz po naładowaniu po 4 dniach odpalił bez problemu ale był zamknięty

[badyl]

Rozładowany AKu ładujcie małym prądem , ale długo -np. 1 A przez 2 dni ( z małymi przerwami

a nie jest tak że ładuje sie 10 godzin np.: aku 60Ah - 6A przez 10 godzin. 55Ah - 5A przez 10 godzin. itd.

w sumie to nowe prostowniki zmniejszaja ładowanie wraz z naładowaniem aku. ponadto sa prostowniki które ładuja pradem a inne amperami jakos tak nie znam sie zbytnio na pradach.

 

a odpowiadając na pytanie tematu, duzy bedzie trzymał dlużej ale dłużej bedzie sie ładował , a mniejszy na odwrót.

Edytowane 9 Października 2013 przez badyl

[piter]

a nie jest tak że ładuje sie 10 godzin np.: aku 60Ah - 6A przez 10 godzin. 55Ah - 5A przez 10 godzin. itd. w sumie to nowe prostowniki zmniejszaja ładowanie wraz z naładowaniem aku. ponadto sa prostowniki które ładuja pradem a inne amperami jakos tak nie znam sie zbytnio na pradach.

 

jeżeli mamy prostownik z regulacją prądu, to najlepiej jest ładować akumulator prądem (wyrażonym w Amperach) o wartości 1/10 pojemności (pojemność jest podana w amperogodzinach - Ah) przez 10 godzin ...

jeżeli nie mamy regulacji - ładujemy tym co mamy, większość dzisiejszych ładowarek ma wbudowany układ kontroli i regulacji prądu ładowania, wystarczy włączyć i samo się naładuje

[cybel]

Rozładowany AKu ładujcie małym prądem , ale długo -np. 1 A przez 2 dni ( z małymi przerwami).

Akurat to jest bardzo dobra rada.

ładuje sie 10 godzin np.: aku 60Ah - 6A przez 10 godzin. 55Ah - 5A przez 10 godzin. itd.

Podałeś wartości,które uważane są za maksymalne i jeszcze bezpieczne dla akumulatorów.

Dłuższe i bardziej efektywne życie baterii,zapewni ładowanie jej prądem wielkości 1/20 pojemności i ciut dłużej.

[Secular]

Ja miałem Jenoxa 70 (był trochę tańszy od Varty) i odpalał bez problemu, chociaż on nie miał dłuższych przerw akurat.

[kaszlarz]

Ja polecam BOSCH z wersji silver. Do dziadka poszedł jak pamietam S4 chyba i zapewne posłuży na lata. W każdym razie zapomina sie ze ma sie coś takiego jak akku.

 

 

Sent from my iPad

[piter]

wracając do ładowania ... to w lidlu znów są w ofercie tanie i dobre (bo są dobre i tanie) prostowniki ;-)

[kwiatek6178]

polecam prostowniki impulsowe.W zimie o ile ktos ma mozliwosc, moze byc podpiety caly czas.mam taki,polecam.Ceny rozne

[zyggi]

te prostowniki z lidla nie sa takie dobre, wprawdzie diodami sygnalizuja ze naladowany ale wtedy podlaczajac zwykly prostownik automatyczny okazuje sie ze akumulator moze przyjac jeszcze sporo pradu, na dodatek jesli ktos ma padniety aku o napieciu ponizej 10V i chcialby go rozruszac to ten prostownik go nie rusza, a zwykly automat tak, szwedzki ctek takze, a na nim zdaje sie jest ten lidlowski wzorowany