Sonda lambda, obiawy, trwalosc, modele.

[Legacy96]

Witam

W zwiazku z nadchodzacym nieuchronnie koncem mojej sondy prosze o klika wypowiedzi ludzi ktorzy mieli problemy z sonda lambda. Po jakim przebiegu sonda padla ? Jakie byly objawy uszkodzenia ? Wymieniono na orginalna czy zamiennik, jesli tak to jaki i jak sie sprawuje ?

[aflinta]

U mnie jest jakiś 4 przewodowy zamiennik, nie wiem czy Bosch czy co innego. Objawem niedziałania sondy była w tym wypadku zbyt bogata mieszanka, bo sonda zmarła w taki sposób, że podawała taką właśnie informację do komputera.

[Legacy96]

Czyli sonda podawala ze mieszanka jest uboga. Przy jakim przebiegu padla i ile masz juz przejechane na nowej ? Jaka byla roznica w spalaniu i osiagach po wymianie sondy ?

[aflinta]

Żle napisałem, sonda podawała, że mieszanka jest zbyt bogata, więc pewnie u mnie była zbyt uboga Ale ta bogatość dotyczyła głównie LPG, na benzynie wskazanie akurat jakoś spasowało i auto jeździło normalnie (może czasem nieco poszrpując). Przebieg licznikowy przy zgonie to około 172 tys. (nie wiem ile w rzeczywistości auto może mieć). Natomiast problem uwidaczniał się najbardziej na gazie gdzie auto szarpało i nie dało się ustawić instalacji ze względu na brak prawidłowego wskazania składu mieszanki. Szczęściem dla mnie było to, że całość działa się w zimie, więc jazda na benzynie nie była specjalnie kosztowniejsza od spalania LPG Na nowej mam teraz zrobione jakiś 12 tys. i jest OK. Spalanie na benzynie ze względu na owy specyficzny zgon sondy było na zwykłym poziomie, natomiast na LPG nie sprawdziłem bo nie dało się jeździć sensownie.

[Legacy96]

Musze dokladnie przetestowac moja sonde. Jak na razie zrobilem ECU reset metoda kabelkowa i efekt jest niezly, przyspieszenie wyraznie wzroslo, motor chodzi rowno. Zobaczymy co ze spalaniem.

[lukciosti]

wlasnie jestem na etapie rozpracowywania sond. wymienilem dwie, na zamienniki. jedna dziala ok druga tez ale wyswietla CHECK .Jeszcze nie wiem czy to wina zamiennika czy moze czegos innego.

[Legacy96]

O ile wiem ECU uznaje sonde za uszkodzona jesli w normalnej temperaturze pracy silnika napiecie sandy nie zmienia sie dluzej niz 12 sekund. Napiecie, a wlasciwie jego zmiany, mozna sprawdzic voltomierzem.

[komancz]

u mnie wyskakiwal blad sondy i samochod palil 20/100 przy spokojnej jezdzie.Kupilem sonde Boscha i spokoj

[Legacy96]

Hmmm... pytalem w servisie Boscha, chca za sonde 112 EUR, w Ebay Bosch kosztuje 45 EUR, ele czy to nie podrobka ? Ile kosztuje sonda w Polsce ?

[komancz]

Hmmm... pytalem w servisie Boscha, chca za sonde 112 EUR, w Ebay Bosch kosztuje 45 EUR, ele czy to nie podrobka ? Ile kosztuje sonda w Polsce ?

 

zalezy, 3 przewodowa 300-350, 4 przewodowa 350-400.Ceny detal

 

tutaj jest z ori kostka

 

http://www.allegro.pl/item111358638_son ... ansza.html

[adamusmax]

a co sadzicie o sondach NGK? bo moge miec takowe za dobre pieniadze

[komancz]

a co sadzicie o sondach NGK? bo moge miec takowe za dobre pieniadze

 

sonda ktora pracuje w zakresie 0,1V-1V nie ma znaczenia czy bedzie z tajlandii czy japonii, to zwykla grzalkai firma raczej nie ma tu znaczenia.Zupelnie inaczej jest w przypadku szerokopasmowych produktow przy ktorych lepiej zainwestowac w dobrego producenta

[adamusmax]

a h, no bo ja chyba tez bede musial niedlugo sondke zamienic

te NGK wlasnie pracuja w zakresie 0,1 V - 1,1V

[Legacy96]

Hmmm... pytalem w servisie Boscha, chca za sonde 112 EUR, w Ebay Bosch kosztuje 45 EUR, ele czy to nie podrobka ? Ile kosztuje sonda w Polsce ?

 

zalezy, 3 przewodowa 300-350, 4 przewodowa 350-400.Ceny detal

 

tutaj jest z ori kostka

 

http://www.allegro.pl/item111358638_son ... ansza.html

CZy sonda do Subaru nie jest wkrecana ? Bo ta jest mocowana na dwie sruby...no ale wystawiajacy pisze ze jest do Subaru Legancy, a ja mam Legacy

[adamusmax]

taka sonde 3 przewodowa (jak jest w imprezie) moge miec po PLN 240 firmy NGK z gwarancja i fakturka

[GRAF]

CZy sonda do Subaru nie jest wkrecana ? Bo ta jest mocowana na dwie sruby...no ale wystawiajacy pisze ze jest do Subaru Legancy, a ja mam Legacy

W Subaru imprezie 1,6 93' jest napewno wkrecana, wywalem kilka dni temu kata i mi robili zastepcze kolanko z nowym gniazdem dla sondy (pierwotnie sodna byla wkrecona w kata).

Mi jak padla sonda w NISSANIE 100NX to podawala glupoty zamiast 0,1-1V bylo pomiedzy 1V a 2V, auto palilo mi po miescie 20L zamiast 11-12L (silnik 2,0 n/a)

[pin555]

Nie wiem jak w innych modelach, ale w EJ20 jest sonda cyrkonowa (czyli waskopasmowa - zakres napiec ~0,1-0,9V) z gwintem 18x1.5. Pasuje w zasadzie kazda z tym gwintem (czyli wiekszosc). Pytanie jeszcze o opornosc grzalki.

Problem z sondami w Subaru (szczegolnie w turbo) sprowadza sie - z tego co zdazylem doczytac - do wytrzymalosci na wysokie temperatury. Tansze zamienniki odpadaja z gry juz ponoc po kilkuset kilometrach. Numery katalogowe zamiennikow Boscha do turbo podalem nawet w innym watku (0 258 003 254; 0 258 003 995; 0 258 986 505). Cena detaliczna ~300-400pln.

 

Leszek

[adamusmax]

a jak sie ma bosch do ngk?

[pin555]

a jak sie ma bosch do ngk?

 

Nie mam pojecia. Znalazlem informacje tylko o jakichstam_uniwersalnych

i o Boschu. NGK sobie nie przypominam z moich poszukiwan :-)

 

Leszek

[Legacy96]

Sondy NGK sa sprzedawane pod marka NTK, wielu producentow, szczegolnie japonskich, montuje fabrycznie te sondy. Czy sa lepsze, czy gorsze od Boscha, trudno powiedziec.

[adamusmax]

NGK i NTK sie tak jakby troche polaczyly. tyle ze nie wszyscy znaja NTK

czekam na jakies dalsze opinie na temat NGK/NTK

[lukciosti]

a do sti po ile by byla ta NKG?

[adamusmax]

a do sti po ile by byla ta NKG?

 

jezeli sie dobrze orientuje to powinna byc 4ro przewodowa (z podgrzewaniem) - jezeli tak jest to powinny byc 2 biale, czarny i szary - z tym ze od razu informuje jest to sonda uniwersalna i trzeba przelozyc wtyczke z orginalnej

 

cena j.w. czyli PLN 240,-- brutto