1.5 bara w wrx ej20 ? duży problem czy mały problemik ?

[Fx]

jeżeli się zastanawiasz czy po wciśnięciu gazu auto ładuje Ci 1.5 bar to oznacza, że nie ładuje.

 

Ja swoje auto kupiłem od kogoś kto nic nie zrobił z mapą po ściągnięciu ze stanów i paliło masakryczne ilości paliwa (12l / 4 km ) afr utrzymywał się na niskim 9,

 

po mapie na 1.1 bar auto nabrało dużo większej dynamiki,

 

następnie była mapa na 1.35 bar i znowu dynamiczny przeskok.

 

 

Za każdym razem oczywiście banan na twarzy więc jeżeli się zastanawiasz czy masz 1.5 bar tzn ,że nie

 

pisałeś, że gruszka chodzi lekko - zakładam, że chodzi o WG który nie powinien chodzić lekko ,bo nie będzie utrzymywać ciśnienia doładowania - w szczególności podwyższonego.

 

 

podjedź do kogoś kto ogarnia mechanikę i elektrykę ze strojeniem

[radeklwh]

jeżeli się zastanawiasz czy po wciśnięciu gazu auto ładuje Ci 1.5 bar to oznacza, że nie ładuje.

 

Ja swoje auto kupiłem od kogoś kto nic nie zrobił z mapą po ściągnięciu ze stanów i paliło masakryczne ilości paliwa (12l / 4 km ) afr utrzymywał się na niskim 9,

 

po mapie na 1.1 bar auto nabrało dużo większej dynamiki,

 

następnie była mapa na 1.35 bar i znowu dynamiczny przeskok.

 

 

Za każdym razem oczywiście banan na twarzy więc jeżeli się zastanawiasz czy masz 1.5 bar tzn ,że nie

 

pisałeś, że gruszka chodzi lekko - zakładam, że chodzi o WG który nie powinien chodzić lekko ,bo nie będzie utrzymywać ciśnienia doładowania - w szczególności podwyższonego.

 

 

podjedź do kogoś kto ogarnia mechanikę i elektrykę ze strojeniem

Zgadzam się z kolegą poszukaj jakiegoś zakładu który się zna na Subarynkach i odpuść sobie domowych mechaników... samym programem i złączem OBD dużo nie zdziałasz..

CEL to jest kontrolka błędu silnika a solenoid "kontroluje doładowanie" turbiny ..

możesz mieć wiele problemów...zaczynając od układu paliwowego a usterką silnika albo jakimś czujnikiem...

może prześledź mój temat...

http://www.forum.sub...haniem-turbiny/

mi nie pomogło ale nabrałem wiedzy i to nie małej.. posprawdzaj wszystko jak tam jest i wtedy pisz dalej co i jak bo temat podobny i to prawie w 100% życzę ci powodzenia i niech IMPREZA BĘDZIE Z TOBĄ

 

...

a i tak sobie myślę ludzie co jeżeli ktoś ma wymieniony cały układ wydechowy na 3" przelotowy, dolot cold air intake, wymieniony downpipe i uppipe i seryjny program..

Edytowane 20 Lutego 2013 przez radeklwh

[kamilos1919]

no i załatwione, jednak subaru pojdzie w dobre rece : )

[Fx]

a i tak sobie myślę ludzie co jeżeli ktoś ma wymieniony cały układ wydechowy na 3" przelotowy, dolot cold air intake, wymieniony downpipe i uppipe i seryjny program..

 

 

ka booom, bo będzie jeździć na ubogo

 

 

 

 

 

no i załatwione, jednak subaru pojdzie w dobre rece : )

 

 

zakładam, że chodzi Ci o warsztat, a nie sprzedaż

 

trzymam kciuki!

[radeklwh]

mam głupie przeczucie że kolega z problemem ma tak.. opisuje wszelkie modyfikacje ale nieznana jest historia auta w 100% i nie wie co do końca modzone.. moim zdaniem jeździł na serii bez żadnego programu .. i w końcu się narobiło.. czy to za mocna hipoteza? niech ktoś sczyta program i powie co on tam ma ja bym z ciekawości tak zrobił

[kamilos1919]

jedyne co mam to dokumenty z remontów, wykresy z hamowni i duzo dokumentow dotyczasych serwisów aa po za tym nie wiem nic o tym aucie bo ma juz 10 lat aa ja go mam od listopada ; ) nie łudziłem sie ze z wysp kupie piekna ładna perełkę wiedziałem ze cos bedzie do zrobienia : )

oto dokumenty z ostatniego hamowania i remontu

 

 

 

 

moze ja cos spierdzieliłem jak silnik wyciagałem do przekładki.

 

 

 

[Fx]

 

 

Masz tak dla czystego porównania , to jest mój wykres odpowiednio dla 1,1 bar i 1,3 bar

 

coś chyba nie działa,

 

 

 

https://www.dropbox.com/s/l37syifn6e3nc5b/Wykres.JPG

[Tranquilizer]

Masz tak dla czystego porównania , to jest mój wykres odpowiednio dla 1,1 bar i 1,3 bar

 

380Nm@3.6 tys obr

 

To na seryjnej dmuchawce ?

[kamilos1919]

 

 

 

Masz tak dla czystego porównania , to jest mój wykres odpowiednio dla 1,1 bar i 1,3 bar

 

coś chyba nie działa,

 

 

 

https://www.dropbox....nc5b/Wykres.JPG

 

 

no jak bedzie u mnie pompowac tak jak piowinno to na pewno podjade do kogos ogarnietego zeby mi mape sprawdził

 

no i przed chwila znalazłem jedna usterkę a mianowicie wąż dolotowy od przepływomierza do turbiny ma dośc wielka dziurę ok 5 mm wiec to tez moze byc przyczyna ze nie ładuje jak powinno, wtyczki do czujników sprawdzone i jest wszystko podpięte jak nalezy. Powiedzcie jak naj lepiej go wyciągnąć ? odkręcać kolektor ssacy ?

[mzy]

No niestety bez odkręcania kolektora nie da rady wyciągnąć/zamontować tej rurki tak, żeby nie połamać króćca od strony turbiny. Przy okazji polecam wymienić gumowe fragmenty wężyków paliwowych pod kolektorem.

[kamilos1919]

no koletor zdemontowany oto zdjecia jak wygladała ta rura : ) nie powinno byc tak jakiś tulejki gumowej na dolocie powietrza do turbiny a własnie ta rurą ? bo sradniece sa różne i dosc mocno trzeba ta opaske dokręcić zeby było szczelne.

 

 

[kamilos1919]

rura wymieniona i dalej max 0.6 bara, odpiołem sterowanie turbiny i dochodzi do 1.1 bara dalej nie probowałem, wiec moze selenoid ?

[Fx]

restryktor / solenoid. chociaż moim zdaniem masz coś nieteges z rurkami

[kamilos1919]

mała dysza w weżyku jest odpowiednim miejscu, jeszcze przeloze od kogos solenid i zobacze. Które rurki masz na mysli ?

[Fx]

wszystkie odpowiadające za sterowanie WG. Jeżeli po odpięciu ładuje to wiesz gdzie szukać

[kamilos1919]

restryktor / solenoid, zaporzyczony od urzytkownika Jano ( wielkie dzieki ) i nic dalej laduje 0.5b. odlaczyłem akumulator z jego solenoidem i tez kicha, sprawdzałem podciśnienia i wszystko OK. Chyba czeka mnie mapa

[AMI]

Chyba czeka mnie mapa

 

a nie lepiej najpierw naprawic auto?

[kamilos1919]

ale juz nie wiem gdize szukac, jedynie zostało mi podmienić czujnik ciśnienia pod lewa cześci kolektora ida do niego takie dwa wężyki, bo moze komputer odcina doładowanie i wchodzi w tryb awaryjny, Dzisaj podepne po kompa subaru zczytam wszystkie bledy i napisze.

 

http://allegro.pl/czujnik-zawor-cisnienia-subaru-impreza-wrx-sti-03-i3006404557.html

 

chodzi mi o ten czujnik tego jeszcze nie sprawdzałem, aa jak auto przyjechało z UK to była ułamana jedna koncówka gdzie sie nakłada wężyk skleiłem to klejem dwu składnikowym i sie trzyma, drożny raczej będzie ale pewny nie jestem.

[carfit]

ale juz nie wiem gdize szukac

 

to nie szukaj , tylko jedź do kogoś kto to ogarnia , bo wymienisz pół auta, stracisz $ , a na końcu i tak pewnie udasz sie do kogoś kto sie na tym zna .

 

Dzisaj podepne po kompa subaru zczytam wszystkie bledy i napisze.

 

jak Ci nie świeci check , to sobie nic nie sczytasz , chyba ze sie znasz na logach

[kamilos1919]

szkoda ze mam tal daleko do ciebie carfit bo byś mi to sprawdził i naprawił ja sie juz poddaje, musze to w przyszłym tygodniu zawieść do kogoś kto ogarnia subaru, sprwadziłem na kompie i wychodza błedy nie rozpoznawalne przez kompa np. p1518, p0851, p0137, p1152, p1153, p0502, p0503. Błedy idzie skasować ale po ponownym uruchomieniu auta znów wskakują.

I jeszcze mnie zastanawia sprawa wentylatorów, klime uzupełniłem i działa ale po wlaczeniu zapłonu dalej dzieje sie to samo a mianowicie właczają sie wentylatory i gra muzyka pod maska wszystki styczniki tykają i pompa paliwa raz sie włącza a raz wyłącza, gdy zapale silnik wszystko sie uspokaja.

[carfit]

To może rozepnij zielone kostki do flash -a pod kierownica . !!!

[lucza]

http://img149.imageshack.us/img149/2815/10102006148tu1.jpg

 

 

....o te,pozdro.

[kamilos1919]

ojjj.... jak to sie mowi czlowiek sie uczy na bledach : ) przy przekladce po prostu elektryk zlaczyl te kostki, po rozlaczeniu i zresetowaniu bledow, auto chodzi jak nalezy, doladowanie max 1 bar wiec idealnie, dzieki chlopaki !! pijemy wasze zdrowie dzisiaj !! i zeby juz te subaraki nie robily takich problemow

[carfit]

Należy sie 500 + VAT

[kamilos1919]

ojj to i tak promocyjna cena przelw czy musze dostarczyc osobiscie ?