Co sądzicie o tym Forysiu?

[paul_78]

http://www.subaru.pl/!komis/index.php?photo=514

 

2,5 manual, wersja amerykańska. Na co zwrócić uwagę? Czym różni się od wersji europejskiej (pomijając, że nie ma chyba europejskiej z takim silnikiem?). Opłaca się za taką cenę? Czy w ogóle warto amerykańca?

 

PS. Wiem, że były pytania o różnice między EUR a US, ale ni cholery nie mogę znaleźć... kajam się.

[Than_Junior]

Jak manual z Ameryki to skrzynia moze byc do wymiany Choc jesli silnik sie nie jest roztopiony to juz dobry znak

[paul_78]

Jak manual z Ameryki to skrzynia moze byc do wymiany Choc jesli silnik sie nie jest roztopiony to juz dobry znak

 

Też widziałem zdjęcia tamtego auta... co to było? Nissan Sentra?

 

A poważnie?

[Than_Junior]

Moze miec troche inna charakterystyke zawieszenia. Ale: "Jesli zamierzasz sie po prostu dostac z punktu A do punktu B, to to w zupelnosci wystarczy" Gdybys chcial go zwawiej uzytkowac, to by trzeba cos z tym zrobic (inaczej wystroic? da sie?) badz tez odpuscic go sobie.

 

Faktycznie 2.5 N/A w Foresterze EU-spec nie bylo - moze byc klopot z czesciami. Chyba ze to ten sam silnik, co byl stosowany w Legacy i OBK :roll:

[paul_78]

Zamierzam dostać się z punktu A do B. Nie będę jeździł po poligonach, chociaż w lekkim terenie bym go przegonił. Co oznacza "zestrojenie zawieszenia" w praktyce? Co rozumiesz przez "żwawiej użytkować"?

 

Podoba mi się za to jego przyspieszenie

[WRC fan]

paul_78, AFAIK to ta wersja jest pozbawiona reduktora, mimo że to manual.

[paul_78]

paul_78, AFAIK to ta wersja jest pozbawiona reduktora, mimo że to manual.

 

Ooops, tego się właśnie obawiałem :roll:

[Than_Junior]

Co oznacza "zestrojenie zawieszenia" w praktyce?

 

Nie wiem. DLatego napisalem w nawiasie "da sie?" Na rynek amerykanski za zwyczaj daja bardziej miekkie zawieszenie, ktore byc moze jest komfortowe, ale do szybszej jazdy przez zakrety itp. niezbyt sie nadaje. I tak sobie pomyslalem, ze moze w serwisie by sie to dalo jakos zmienic, ale nie mam pojecia :shock:

 

Nie będę jeździł po poligonach, chociaż w lekkim terenie bym go przegonił.

 

Tu miekkosc zawieszenia raczej nie bedzie miala znaczenia

 

Moze ktos, kto sie lepiej zna na tych sprawach, wypowiedziec w kwestii zawieszenia?

[paul_78]

To auto wydaje się dość ciekawe - cena nie jest porażająca, osiągi chyba nienajgorsze, no i duży napis SUBARU, którego brakuje w MY'06... Byłby użytkowany miasto/trasa/może czasem lekki teren, chociaż tutaj lepiej pożyczyć od forumowicza PSz jego drugie autko

W sumie bez reduktora bym przeżył... chyba.

 

Jak wygląda elastyczność tego silnika?

[raju]

jeżeli jest to ten sam silnik co w outbacku a raczej na pewno jest, to charakteryzuje się on świetną elastycznością. Duży moment obrotowy w 80% jest odczuwalny już od samego dołu, przy 2750-3000 auto dostaje kopa. Na wysokich biegach śmiało można jeździć przy niskich prędkościach. Reduktor przydaje się tylko w wersji 2.0, 2.5 jest na tyle mocny, że spoko daje radę bez.

 

Pozdrawiam

Piotrek

[kropek]

fajnie, że z Kanady sprowadzony, termometr będzie w ludzkiej skali a nie jakichś "fajajtach"

[paul_78]

Gdzie w Radomiu można sprawdzić tego subaraka, czy coś mu nie dolega :?: Kto wie, może w poświąteczny weekend wybiorę się go obejrzeć. 8)

[Kuba]

Ta cena jest troche niska jak za to auto. Wez VIN i sprawdz na carfax.com, ja bym sie dowiedzial czy byl rozbity.

[WRC fan]

fajnie, że z Kanady sprowadzony, termometr będzie w ludzkiej skali a nie jakichś "fajajtach"

 

I prędkościomierz w "km" :wink:

[raju]

Gdzie w Radomiu można sprawdzić tego subaraka, czy coś mu nie dolega :?: Kto wie, może w poświąteczny weekend wybiorę się go obejrzeć. 8)

w Radomiu nie ma serwisu Subaru. Najbliższa autoryzowana stacja A.Koper przy Krakowskiej.Umów się, podjedź, obejrzą furkę, w serwisach są fachowcy, ludzie z doświadczeniem :arrow: dogadaj się jak auto stoi w komisie, chcą sprzedać i są pewnm auta to zgodzą się na przyjazd do wawy w celu dokładnego sprawdzenia auta

Pozdrawiam

[raju]

Ta cena jest troche niska jak za to auto. Wez VIN i sprawdz na carfax.com, ja bym sie dowiedzial czy byl rozbity.

Paul, napieraj do serwisu, tam wszystkiego się dowiesz. Oszczędzisz sobie nerwów i czasu Ja tak sprawdzałem swojego Legac'a. Cieszę się ze swojego Subaraka

[paul_78]

Jestem po rozmowach z gościem od takiego samego modelu (2004)... Trzymajcie kciuki, bo wiele wskazuje, że...

[spalili]

kolejny szczęściarz?

[paul_78]

Decyzja jest podjęta, środki też mogą zostać uruchomione w każdej chwili... Czekam tylko, aż ktoś mi wybije z głowy Forestera US spec

[Than_Junior]

Wczoraj jezdzilem Baja, ktora ma chyba ten sam silnik. Bardzo fajna jednostka

[paul_78]

Poczytałem trochę o US specach i zaczynam mieć wątpliwości. Co prawda temat dotyczył Imprez STI a nie Foresterów... Czy faktycznie amerykańskie Forysie są bardziej awaryjne i wykonane z gorszych materiałów? Kto z forumowiczów ma Forestera US spec?

Czym się różni 2,5X MY'04 od modelu 05?

[Kuba]

paul_78, amerykanskie i europejskie Forestery schodza z tej samej lini montarzowej.

[huzar105]

Chłopie bierz póniej się będziesz zastanawiał na tym co sie zepsuło Subaru to subaru

[paul_78]

pó�niej się będziesz zastanawiał na tym co sie zepsuło

 

Wolę jednak wcześniej

[Than_Junior]

faktycznie amerykańskie Forysie są bardziej awaryjne i wykonane z gorszych materiałów?

 

Takie tam gadanie