24 Heures du Mans i inne wyścigi długodystansowe

[Bosman]

Słabo się znam na WEC, ale wygląda na to że WRT 41 przegrało głównie przez słabe tempo Andrade, który średnio jechał aż 4,5s na kółku wolniej niż RK i Delatraz (którzy różniło średnio 0,1s). To jakaś masakra. Dla porównania Kuba Śmiechowski (czyli ten "srebrny" kierowca w IEC) jechał średnio tylko ok 1,5s wolniej na kółku niż Costa/Scherer.

Skąd się bierze tych "srebrnych" kierowców i czemu WRT wzięło akurat tego Andrade, jeśli on aż tak odstaje?

 

Z drugiej strony pamiętam 2 lata temu, jak mieli tego szybkiego "srebrnego" Chińczyka Yifei Ye, to RK sie łapał za głowę, że on za szybko jeździ. No i w tym roku mocno rozbił Porsche Joty.

 

A w ogóle to dziwne, że kierowca o takim dorobku jak RK nie załapał się do żadnego Hypercara, których obrodziło "jak mrówków" w tym roku.

[turdziGT]

Tak na prawdę to Orlen powinien wyjsc z F1 i zorganizowac RK program w hypercarze na caly sezon. 

[Neutrino33]

8 godzin temu, turdziGT napisał(a):

Tak na prawdę to Orlen powinien wyjsc z F1 i zorganizowac RK program w hypercarze na caly sezon. 

 

To zależy w jakim celu siedzą w F1. Niemniej ja też tak sobie marzę.

[-=nikon=-]

Podobno przesyłka z BMW dotarła do WRT. Jeśli to prawda to oby samochód sparował się lepiej jak w IMSA.

[Neutrino33]

Godzinę temu, -=nikon=- napisał(a):

Podobno przesyłka z BMW dotarła do WRT. Jeśli to prawda to oby samochód sparował się lepiej jak w IMSA.

 

Jak Batmobil 

[-=nikon=-]

W dniu 24.06.2023 o 09:42, Neutrino33 napisał(a):

 

Jak Batmobil 

Oklejone już nie wygląda tak. A tymczasem WRT już po pierwszych jazdach testowych. 

[turdziGT]

 

Sa jakieś realne szanse na miejsce dla Roberta w tym aucie ? 

[Neutrino33]

12 minut temu, turdziGT napisał(a):

 

Sa jakieś realne szanse na miejsce dla Roberta w tym aucie ? 

 

BMW było dla niego swego czasu fartowne.

[turdziGT]

3 godziny temu, Neutrino33 napisał(a):

 

BMW było dla niego swego czasu fartowne.

I tak i nie ale najwazniejsze zeby jakies miesce sie znalazlo no i pytanie na ile ten Orlen w tym wszystkim moze przeszkadzac.

[Neutrino33]

Własnie trwa premiera 

 

 

[-=nikon=-]

W dniu 27.06.2023 o 12:37, turdziGT napisał(a):

I tak i nie ale najwazniejsze zeby jakies miesce sie znalazlo no i pytanie na ile ten Orlen w tym wszystkim moze przeszkadzac.

Jak dla mnie Orlen pomaga i szkodzi w LMP2 daje RK szanse na walkę w TOP 3 i to jest fakt bezsprzeczny przy tak wyrównanej stawce kasa robi swoje to jest prawda. Z drugiej strony każda ekipa fabryczna jest związana z jakimś koncertem naftowym i tu będzie problem. A patrząc na ekipy to zawodnicy stają się młodsi z sezonu na sezon i RK mimo wiedzy i umiejętności może być coraz mniej atrakcyjny dla fabryk w roli kierowcy. 

Edytowane 28 Czerwca 2023 przez -=nikon=-

[Neutrino33]

28 minut temu, -=nikon=- napisał(a):

Jak dla mnie Orlen pomaga i szkodzi w LMP2 daje RK sznase na walkę w TOP 3 i to jest fakt bezsprzeczny przy tak wyruwnanej stawce kasa robi swoje to jest prawda. Z drugiej strony każda ekipa fabryczna jest związana z jakimś koncertem naftowym i tu będzie probelem. A patrząc na ekipy to zawodnicy stają się młodsi z sezonu na sezon i RK mimo wiedzy i umiejętności może być coraz mniej atrakcyjny dla fabryk w roli kierowcy. 

 

...niby tak, ale w składzie zawsze warto mieć takiego szybkiego (mimo wieku to jednak wciąż) i "poukładanego" zawodnika. Czasami trzeba po prostu utrzymać dobre tempo w trudnych warunkach, w nocy, deszczu, dużym tłoku na torze a w takich zadaniach RK jest świetny. Potrafi wytrzymać presję...ostatnie Le Mans pokazało, że ci co do tej pory wygrywali jak tylko przyszło walczyć to pękali.

Moim zdanie wiek=doświadczenie RK jest tu wręcz zaletą...ale zgadzam się, że widełki wiekowe powoli się dla niego kończą.

[turdziGT]

6 godzin temu, -=nikon=- napisał(a):

Jak dla mnie Orlen pomaga i szkodzi w LMP2 daje RK sznase na walkę w TOP 3 i to jest fakt bezsprzeczny przy tak wyruwnanej stawce kasa robi swoje to jest prawda. Z drugiej strony każda ekipa fabryczna jest związana z jakimś koncertem naftowym i tu będzie probelem. A patrząc na ekipy to zawodnicy stają się młodsi z sezonu na sezon i RK mimo wiedzy i umiejętności może być coraz mniej atrakcyjny dla fabryk w roli kierowcy. 

No wlasnie o tym myslalem w kontekscie Orlenu. 

[Neutrino33]

Trochę technologii

 

 

[-=nikon=-]

Na Monzie już po kwalifikacjach. 

[skwaro]

5 godzin temu, -=nikon=- napisał(a):

Na Monzie już po kwalifikacjach. 

Miazga... 

[turdziGT]

Dobry wywiad Roberta 

Edytowane 10 Lipca 2023 przez turdziGT

[turdziGT]

 

 

[-=nikon=-]

Kolejny wyścig solidny dla obu ekip. W WRT brakło szczęścia i to bardzo bo P1 gdyby nie SC było by ich. Chód u nich nadal jest najsłabszym ogniwem jeden z kierowców i muszą przez niego nadrabiać przez co brakuje im zawsze czegoś. 

IEC pojechało solidnie i jechali swoje chodź opcja walki o P3 była. 

 

Klasyfikacja generalna jest fajna WRT a za nimi IEC. Pierwsi po kolejnym wyścigu mogą być już mistrzami.

[-=nikon=-]

Muszę przyznać że całkiem fajnie to wygląda. 

 

[turdziGT]

Robi sie mega ciekawe 

[-=nikon=-]

3 godziny temu, turdziGT napisał(a):

Robi sie mega ciekawe 

Trzy nowe konstrukcje w WEC powinny wzbogacić stawkę. Ciekawi mnie tylko jedno przy tak olbrzymiej stawce co wymyśla jako 2lige. Kiedyś była mowa o LMP2 bazujących o HC ciekawe co z tego wyjdzie.

[Zyzol]

8 godzin temu, -=nikon=- napisał(a):

Muszę przyznać że całkiem fajnie to wygląda. 

 

A to różni się czymś od Porsche poza wyglądem?”

[-=nikon=-]

 

@Zyzol Lamborghimni to Ligier a Multimatic odpowida za 963. 

[-=nikon=-]