B-52 Opublikowano 13 Marca 2016 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2016 bartosz51 powiedział Pięknie wyszło . Do takiej roboty lakier musi być bez uszkodzeń prawda? dzięki za miłe słowa. Co masz na myśli bez uszkodzeń? ubytki lakieru, obtarcia, zagniecenia itd? Tak właśnie na przykład rysy, odpryski, i inne tego typu? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Luki_wrx_prodrive Opublikowano 13 Marca 2016 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2016 (edytowane) Tak właśnie na przykład rysy, odpryski, i inne tego typu? No autodetailing to miedzy innymi usuwanie rys oczywiście w miarę możliwości (wielkość rys ma znaczenie), co do odprysków to jakieś małe to ja np uzupełniam na sam koniec przed położeniem wosku lub zabezpieczenia więc w wielu przypadkach nie musisz od razu jechać do lakiernika malować element bo nie raz wyciągnąłem auto że jak klient przyszedł to powiedział WOW a gdzie to zniknęło co było to takie a żeby nie być gołosłownym to podam ci przykład patrz fotki honda civic tzw ufo przygotowanie do sprzedaży bez większego wpuszczania się tam była masakra pojechane o słupek metalowy a na tylnym nadkolu to szpachla wychodziła: Edytowane 13 Marca 2016 przez Luki_wrx_prodrive 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
svavo Opublikowano 13 Marca 2016 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2016 A mógłbyś zdradzić czym wypełniasz rysy/odpryski? Moja czarna mamba ma z jednej strony rysę przez którą stawiam ją tak, żeby jej nie widzieć... Może dałoby radę coś z nią zrobić zamiast oddawać do lakiernika :/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Luki_wrx_prodrive Opublikowano 13 Marca 2016 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2016 (edytowane) Pewnie to nie tajemnica normalnie w zależności od grubości rysy dajesz podkład potem kolor w twoim wypadku czarny u ciebie a na koniec bezbarwny ale najpierw przed tym procesem trzeba przejechać papierem 2500 + dużo wody żeby trochę rysę zniwelować a potem polerowanie wypełnianie oczekujesz aż wyschnie i utwrdzi się potem znowu polerowanie wypełnianie itd aż efekt będzie zadowalający. Oczywiście trzeba mieć trochę doświadczenia w robieniu tego typu rzeczy, wrzuć fotkę jak ta rysa wygląda chociaż wiem że z fotki niewiele można wyczytać ale zobaczyłbym jak to wygląda Edytowane 13 Marca 2016 przez Luki_wrx_prodrive Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Masu Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Czy konsystencja "czernidła" od SG bodajże Back2Black umożliwia nakładanie produktu pędzlem ? Kończę ValetPro, którego nakładałem pędzlem i chciałbym pozostać przy tej metodzie aplikacji. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sebastian32 Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Hej, niedługo czeka mnie pierwsze mycie i zabezpieczenie lakieru. Trochę się boje. Nowe auto, biała perła. Jaki setup polecacie? Chodzi o zabezpieczenie lakieru, po umyciu. Auto ma 2 tygodnie. Piane, dwa wiadra, szampon mam. Chodzi o to czy glinkować przed pierwszym woskiem. Generalnie jak byście podeszli do tematu. Pacjent Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KamilP Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Jeżeli auto jest nówka sztuka i zależy Ci, aby lakier był w jak najlepszej kondycji to jedz do studio detailingu i wrzuć powłokę. Zastanów się jeszcze nad folią (transparentną oczywiście) na przedni zderzak. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
svavo Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Pewnie to nie tajemnica normalnie w zależności od grubości rysy dajesz podkład potem kolor w twoim wypadku czarny u ciebie a na koniec bezbarwny ale najpierw przed tym procesem trzeba przejechać papierem 2500 + dużo wody żeby trochę rysę zniwelować a potem polerowanie wypełnianie oczekujesz aż wyschnie i utwrdzi się potem znowu polerowanie wypełnianie itd aż efekt będzie zadowalający. Oczywiście trzeba mieć trochę doświadczenia w robieniu tego typu rzeczy, wrzuć fotkę jak ta rysa wygląda chociaż wiem że z fotki niewiele można wyczytać ale zobaczyłbym jak to wygląda Fiu, fiu, dużo zabawy. Sam nie zaryzykowałbym jednak własnoręcznego przeprowadzenia takiego procesu, bo jak mówisz, trzeba mieć doświadczenie. Cyknę fotkę, to przynajmniej dasz znać jak dużo byłoby z tym grzebania. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SubaruSK Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Jeżeli auto jest nówka sztuka i zależy Ci, aby lakier był w jak najlepszej kondycji to jedz do studio detailingu i wrzuć powłokę. Zastanów się jeszcze nad folią (transparentną oczywiście) na przedni zderzak.Ewidentnie chce to robić własnoręcznie. Faktem jest, że nic nie zabezpieczy lepiej, a niżeli powłoka, ale jak ktoś lubi się bawić w pielęgnację swojej fury, to nie straszne mu woskowanie, a wręcz przeciwnie. Odnośnie glinki, to trzeba na nią uważać, starczy ziarnko piasku w kropce smoły i już masz kilka rysek z rozpędu. Moim zdaniem przy nowym starczyło by wypsikać chemią na smołę i lotną rdzę, odtluscic a potem wosk, na Twój lakier kiwami. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sebastian32 Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Mógłbym to zrobić sam bo: - lubię - mam gdzie - mam czas - mam czym - zaoszczędzę $$$ - nie święci garnki lepią, a ja nie mam dwóch lewych rąk Potrzebuje tylko wskazania na wosk na rynku od dobrym stosunku cena/jakość/efekt. Na pierwszy ogień pójdzie legacy widoczny w tle, a w nowym zrobię sobie .... koła. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KamilP Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 (edytowane) Ale powłoki sam nie położysz, a to ona faktycznie zabezpiecza lakier nawet przed mechanicznymi uszkodzeniami.Glinka służy do usuwania smoły i innych zapieczonych brudów wiec jeżeli auto jest nowe to bym odpuścił temat.Wosk wytrzymały i ostatnio polecany to Soft99 Fusso Coat (wybierz do jasnych lakierów). Edytowane 6 Kwietnia 2016 przez KamilP Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
svavo Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Ja po przestudiowaniu w ubiegłym roku forum dla detailerów wybrałem Collinite 476 na zimę (dobry i twardy) i Natty's Blue na lato (mniej się kurzy od Collinite). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KamilP Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Natty's jest super, ale nie tak wytrzymaly jak Colli czy Fusso Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sebastian32 Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Ale powłoki sam nie położysz, a to ona faktycznie zabezpiecza lakier nawet przed mechanicznymi uszkodzeniami. Glinka służy do usuwania smoły i innych zapieczonych brudów wiec jeżeli auto jest nowe to bym odpuścił temat. Dobra przekonaliście mnie. Ceramika umówiona na przyszły tydzień. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SubaruSK Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 A ja na lato kupiłem kiwami, bo japoński jest. A co do glinki i stosowanie jej na nowe subaru. Ja bym przeleciał delikatną chociażby żeby usunąć słony nalot z rejsu. Wątpię żeby Ef to zrobił. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mac_Williams Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Ale powłoki sam nie położysz, a to ona faktycznie zabezpiecza lakier nawet przed mechanicznymi uszkodzeniami. Glinka służy do usuwania smoły i innych zapieczonych brudów wiec jeżeli auto jest nowe to bym odpuścił temat. Dobra przekonaliście mnie. Ceramika umówiona na przyszły tydzień. Gdzie jezeli mozna spytac? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sebastian32 Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 https://www.facebook.com/Auto-Spa-Tarnów-242984715766710/?ref=ts Powłoka Ceramic Pro 9h Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dirkdiggler Opublikowano 8 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 8 Kwietnia 2016 Czym polerowac wydech z kwasówki na lustro? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pan Dziedzic Opublikowano 8 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 8 Kwietnia 2016 Luki, wróciłeś już do PL ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szczur75 Opublikowano 8 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 8 Kwietnia 2016 Czym polerowac wydech z kwasówki na lustro? Elektropolerowanie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
svavo Opublikowano 9 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 9 Kwietnia 2016 Czym polerowac wydech z kwasówki na lustro? Filc + pasta do chromu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Masu Opublikowano 10 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2016 Na Cleaner Wax'a od Megsa, położyłem z wielkich myśli 2 warstwy FK 1000, możliwe jest żeby Sealant zjadł wosk pod spodem ? Nadmienię, że powierzchnia była dobrze przygotowana. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sredniaq Opublikowano 13 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2016 Pobawiłem się dzisiaj trochę dzisiaj przy aucie. W sumie robiłem to pierwszy raz. Najpierw pojechałem na myjnię bezdotykową. Aktywna piana i spłukiwanie. Powrót do domu. Po drodze kupiłem glinkę Meguair's i wosk też Meg's, bo przecena 50% była . Taki w tubie jak pasta do zębów, do czarnych i ciemnych lakierów. Spryskałem Pickbrot'em spody drzwi, zderzaków i progów. Mycie na 2 wiadra, ciepłą wodą. Teraz nie osuszałem samochodu. Glinkowanie. Teraz wiem, że mogłem ją troszkę bardziej ogrzać, ale człowiek się dopiero uczy. Jako lubrukant użyłem wodę z odrobiną szamponu samochodowego. Proporcje nieznane Po glince kolejne mycie na dwa wiadra. Osuszanie ręcznikiem z mikrofibry. Teraz powinienem przepolerować lakier, ale jako że czekam na termin u lakiernika, żeby ogarnąć zaprawki rdzy, to odpuściłem ten etap. I ostatni etap tego dnia, woskowanie. Element po elemencie, najpierw nakładanie aplikatorem gąbkowym dołączonym do wosku, potem polerowanie fibrą. Po skończonym etapie umyłem wszystkie szyby w środku i na zewnątrz auta, płynem Megs'a, bo taki miałem już od jakiegoś czasu. Na przednią szybę RainX - niewidzialna wycieraczka, dwie aplikacje. Został mi cały środek do odgruzowania, bo syf straszny, ale brakło czasu i nie mam jeszcze żadnego APC. Na koniec ponowne woskowanie karoserii, druga warstwa. Zużyłem prawie całą tubkę, nie wiem czy starczy na auto żony... Na razie używałem kosmetyków po taniości (jak na norweskie standardy). Uczę się dopiero. Fajna zabawa, efekt przyzwoity. Felg nie umyłem, bo chemii brak, a w tym miesiącu funduszy już brakuje. Pewnie skomplementuję sobie paczkę z Polski, jak budżet się znajdzie. Oto efekt: 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
B-52 Opublikowano 13 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2016 Kapitalnie wyszło . Gratuluję efektu . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sredniaq Opublikowano 13 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2016 Kapitalnie wyszło . Gratuluję efektu . Dzięki. Też jestem zadowolony z efektów. Zeszło mi z 6-7 godzin Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się