Lubię czasem złamać komuś serce :-)

[Azazel]

pOPATRZCIE CO MOŻNA KUPIĆ W STANACH za około 30 TYŚ EURO :-)

[pumex1]

Azazel - tylko wez poprawke, ze dzisiaj po poludniu EUR/PLN przebilo granice 4,60....

 

A wlasnie - ceny Subarynek SIP odnosi do EUR zdaje sie...? szkoda, ze nie do USD... wyszlo by chyba taniej...

[Azazel]

To jest tylko jeszcze bardziej dobijające :-(

[Azazel]

Więc nawet gdyby ceny SIP były w USD to niestety nie byłyby niżesze niż te w USA, problem polega na tym, że Import samochodów z Japan do Europy jest cholernie drogi, i do tego Amerykańce składają Subaru jak my MAtizy, co niestety może mieć odbicie w jakości samochodów, ale mimo wszystko powoduje, że samochody w USA są tanie.

[Than_Junior]

Nalezy dodac, ze w USA podaja cene bez podatkow.

 

Pozdrawiam,

TJ

[RafalW]

i do tego Amerykańce składają Subaru jak my MAtizy, co niestety może mieć odbicie w jakości samochodów, ale mimo wszystko powoduje, że samochody w USA są tanie.

Wszystkie Imprezy i Forestery sa 100% Made in Japan. Legacopodobne sa robione w Indianie, USA i slyszalem, ze tam tez robia budy, ktore wysylaja do Japonii.

[RafalW]

Nalezy dodac, ze w USA podaja cene bez podatkow.

I by sprawdzic ceny realne nowych aut trzeba zajrzec na www.carsdirect.com

STi jest nadal za MSRP ale reszta jest znacznie ponizej. Ja kupilem Outbacka w cenie nizszej niz dealerski invoice.

[Azazel]

To co jest na POSCIE to jest MSRP Retail=Sprzedaży. A podatki w USA niskie. W mojej okolicy tam nie przekraczają 8%

[RafalW]

WRX Sedan baz dodatkow kupuje sie za $23,300 (Wagon $22,800).

Do tego dochodzi troche w postaci podatkow, kosztow rejestracji, prawa wlasnosci i paru innych drobiazgow.

[Azazel]

Właśnie tak tam jest. BASE price jest taki. Ale ja dodałem wszystko to co było możliwe i niawet nie koniecznie zgodne ze zdrowym rozsądkiem. :-)

[RafalW]

Idz jak ci mowilem na www.carsdirect.com i sobie zobacz prawdziwe ceny. MSN daje tylko invoice i MSRP a czynnikow jest wiecej. Opcje te tam mozesz dodac.

[Azazel]

To przecie załącznik jest wygenerowany ze strony Subaru.Com, Z listy Dealer Quote.

Rafał spox, dogadujemy się tylko fale nie tą łapiemy, o tym samym gadamy. Wiem o co biega, bo nie jeden samochod w stanach Kupowałem.

 

Don't worry bro, I know what your talking about, been there done that, my first car was a '96 Chrysler Laser LTD edition. I'm just waiting for the right money to buy a car in the states and bring it to poland, I'd still leave US plates on it.

[RafalW]

To nie wiem jak to zrobiles bo jak wlasnie nawww.carsdirect.com zaznacze wszystkie opcje oprocz AT to dostaje:

 

CarsDirect Price: $25,760

MSRP Price: $28,596

Invoice Price : $25,860

 

Czyli jak widzisz stowke mniej niz dealerski invoice. I to jest maksymalna cena jaka nalezy zaplacic.

Ja ci po prostu podaje doskonale zrodlo rzeczywistych cen na rynku a MSN czy www.subaru.com tego nie podaja z wiadomych wzgledow.

To jakie autko chcesz przytargac do Polski? Zakladam, ze na mienie przesiedlencze czy masz obywatelstwo i bedziesz nim po prostu jezdzil?

Jak to wyglada jesli chodzi o ubezpieczenie itd.?

[Azazel]

mam obywatelstwo i jkakbym się zbierał do sprowadzenia to na blachach usa, bo nie dostałbym euro2 na amerykański, a w polsce już można spokojnie ubezpieczyć samochód na zagranicznych blachach :-)

[RafalW]

Na WRX'a powinienes dostac bo to jest ten sam silnik. Tylko motory 2.5 sa specyficzne dla USA.

[Korsarz]

Policz prosto:

23.000 $

+ transport (1.000$ ?)

= 24.000 $

czyli ok. 96.000 zł (kurs 4:1)

dodaj cło (35%) i masz

129.600 zł

dodaj akcyzę (3,1%)

= 133.618 zł

dodaj VAT (22%) i wychodzi

163.014 zł

I jeszcze rejestracja, przegląd techniczny (przy założeniu, że Euro II się "wykombinuje"), "miękki dowód", karta pojazdu (1.000) + czas

Wyjdziesz na ok 165.000 zł i ..... dużo niższą wartość samochodu przy odsprzedaży, brak gwarancji i kłopoty z częściami.

 

Tak, jak się ma inne obywatelstwo, to to może funkcjonować (tyle, że auto jest niesprzedawalne !); dla faktycznego importu nie ma to sensu.

Konkluzja: mojego serca nie złamałeś (robi to przez swoją politykę fiskalną rząd )

 

Gdzie moja nitrogliceryna :!: :?:

[Azazel]

Z tego co wiem, to cło ze stanów juz nie jest tak wysokie, powiedziano mi, że majaczy w okolicach 17.5% jednak sprowadzając taki samochód oczywiście zostawiłbym na blachach USA albo użył mienia, które teraz się odnawia co 3 lata więc spoko. a co do gwarancji to pojeździłbym sobie nim troszki w USA jakieś 5000 jak z poprzednim samochodem - to-jo-ta- oraz sprawidził co w trawie piszczy, jak jak się nie zepsuje to pojeźdi jakiś czas, części do SI w większości są takie same, oczywiście dla 2.0 więc spoko.

[ex-Dyrekcja]

Cło w dalszym ciągu wynosi 35%. decydujący jest kraj produkcji samochodu (unijny - lub nie). Także dla samochodów z USA cło wynosi 35%. Wyjatkiem są samochody o pojemności silnika ponad 3.0l (lub w przypadku diesli 2.5l) - w tym przypadku cło wynosi 10%.

Od maja 04 cło będzie na poziomie 10% (akcyza i VAT prawdopodobnie bez zmian).

Przy mieniu istnieje oczywiście możliwość tańszego zakupu - bo unika się cła i podatków.

 

Pozdrowienia

[Azazel]

Jakie ja mam szczęscie, że na razie te plany moje są baaaardzo ogólne :-) Nie dość, że (na szczęscie jest !!) otrzymuję poprawne odpowiedzi z forum Subaru a nie od Pań w Urzędzie Celnym, to na dodatek Subaru nie produkuje SI o pojemności powyżej 3.0L. Ale może wyjdzie SI H6 3.0L Turbo :-)

[Azrael]

na dodatek Subaru nie produkuje SI o pojemności powyżej 3.0L.

 

Trza skłonic urząd celny dokorzystania z przelicznika 1.7 dla aut turbo ;-)

[ex-Dyrekcja]

Azrael: proponuję natychmiast zmienić propozycję przelicznika :!:

Cło i tak zostanie obniżone na 10%, a akcyza przy takim przeliczniku będzie wyższa o ponad 10% :!:

[Azrael]

Eeee to ja przepraszam za taki przelicznik.... to był tylko taki pomysł :-/