Koszt dostosowania OBK 2006 US do przepisów EU

[Krzychu_chris]

Znalazłem OBK sprowadzonego ze stanów, którego potencjalnie mógłbym stać się właścicielem. Jednak auto jeździ w Polsce tak jak było w US. Słyszałem z pewnych źródeł, że takie auto może nie przejść przeglądu. W związku z tym mam pytanie ile może kosztować przystosowanie OBK 2006 US do przepisów w PL?

[Bronx]

Jeżdżę takim samochodem i jak na razie kupiłem dwie żarówki po 50,-zł postój/migacz tak aby były zgodnie z przepisami i zamontowałem. Jak na razie rejestrują bez problemu. A jak by się uparli to wymiana reflektorów na asymetryczne = 2 x 500 plus podłączenie 100,- zł ?, do tego tylne przeciwmgielne (np. dwie czerwone diody w kloszu lampy + włącznik w kabinie) = 100,- zł? no i już super luxus - dwa migacze boczne = 200?. Mam kolegę, co jeździ takim samym i nic nie zrobił i jeździ i się nie przejmuje.

[car1961]

Reflektory przechodzą ,najbardziej czepiają sie braku przeciwmgielnego ,ale przy takiej ilosci stacji diagnostycznych nie jest to problem , a policja? kiedy przy kontroli sprawdzala Wam swiatla?

[Krzychu_chris]

Dzięki Bronx, bałem się że kwoty mogą być większe, ale te mnie nie przerażają. Jestem coraz bliżej decyzji o zakupie:)

[ironmzes]

przeciwmgłowe można zamontować jakieś dodatkowe i podłączyć pod przeciwmgłowe przednie.

Z przednimi to uważaj żebyś nie kupił od angola. Ja swoim Forkiem US jeździłem bez zmiany przodu i żadna glina się nie czepiała przy kontroli.

[emotorsport]

znając polskie realia, to każdy ma kogoś, kto zna kogoś, kto zna diagnostę na stacji kontroli pojazdów, i na ogół wystarczy butel jakiegoś podłego trunku, żeby ów diagnosta nie zauważył z lekka inaczej świecących reflektorów....zresztą tak naprawdę, to US lampy wcale aż tak nie oślepiają, gorzej już z angolami....

[Bronx]

Myślę, że najważniejsze są białe postoje, bo to widać przy każdej kontroli. A potem to tylko jeździć i przyzwyczaić się do radia, i indiańskich jednostek na komputerze. Ja w sumie jestem zadowolony i jeżdżę bez problemów. Lampy oczywiście nie oślepiają, ale nie doświetlają pobocza - ale ja tego nie widzę.

[Grzegorz Grisha Rosiak]

Sorry za odgrzewanie odkopanego tematu, ale mam dylemat: od kilku tygodni mam OTB z US. Nie przeszkadzają mi ani jednostki miary ani częstotliwości radia ani stopnie. Natomiast reflektory mnie irytują. Czy wiecie, czy można legalnie dostosować reflektory w wersji US, tak, aby bez amatorskich przeróbek były zgodne z przepisami? Słyszałem, że wersje EU mają inne mocowanie w porównaniu do US. W grę wchodzi też przeróbka na asymetryczne i pozycyjne, ale to trąca amatorszczyzną. 

[Ayu]

Proszę Cię bardzo: http://www.xenon24.pl/Oferta.htm

[wojo02]

przestrojenie radia 50 zł termometru nie ogarnąłem

[Grzegorz Grisha Rosiak]

Proszę Cię bardzo: http://www.xenon24.pl/Oferta.htm

Robiłeś u nich, czy w necie znalazłeś? Jakiś czas temu rozmawiałem, ze mogą mi przerobić, ale to jest obejście problemu bo to samowolka bez homologacji. Ide w kierunku wymian reflektorów na eu.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Ayu]

@Grzegorz - znajomy miał  w firmie dwa auta zrobione właśnie w Pruszkowie. Widziałem oba - przyzwoicie wykonane.

 

To co zrobisz to już wolny wybór.

Zajrzyj jeszcze tutaj:

http://hidretrofit.pl/

[szamot]

miałem legacy US, po około roku użytkowania pewien policjant zabrał mi dowód za pomarańczowe pozycyjne.

Odłączyłem więc jego zasilanie i kolejne prawie 3 lata pojeździłem 

[Grzegorz Grisha Rosiak]

Jeszcze jedno pytanie: czy ktoś wie, czy reflektory z US różnią się od wersji EU w konstrukcji obudowy, czyli w montażu? Pytam dlatego, że ASO w Łomiankach twierdzi, że tak. Ale twierdzili też, że amortyzatory do US będą kosztować ponad 1000 sztuka, a maglownica 6000. Okazało się, że jeden amortyzator to 300, a maglownica 2200. Obawiam się, że w przypadku lamp też mogą mieć niepełną wiedzę. Czy ktoś to wie?  

[sheriff_leg]

Tak różnią się i to znacznie -inne mocowanie chociażby do błotnika (nie pamietam dokładnie ale jedne mają mocowanie od góry a drugie (najprawdopodobniej EU) mocowanie od dołu). Róznią sie także samym ksztłtem "szkła" przedniego (widoczny pod lampą).

[Jo_gurt]

Jeżdżę takim samochodem i jak na razie kupiłem dwie żarówki po 50,-zł postój/migacz tak aby były zgodnie z przepisami i zamontowałem. Jak na razie rejestrują bez problemu. A jak by się uparli to wymiana reflektorów na asymetryczne = 2 x 500 plus podłączenie 100,- zł ?, do tego tylne przeciwmgielne (np. dwie czerwone diody w kloszu lampy + włącznik w kabinie) = 100,- zł? no i już super luxus - dwa migacze boczne = 200?. Mam kolegę, co jeździ takim samym i nic nie zrobił i jeździ i się nie przejmuje. :D

 

Gwoli ścisłości, bo mnie już te powtarzane nagminnie głupoty drażnią

Lampy z USA też są asymetryczne, tylko troszkę inaczej. Wersja EU oświetla trochę dalej w przód pobocze.

Czasem da się wyregulować światła US na tyle, że ledwo ledwo, ale mieszczą się w normie. Oczywiście ciągle nie są homologowane w EU, ale nie wiem jak to wtedy wygląda prawnie, bo niby stacja się pod tym podbija wtedy całkiem świadomie.

 

BTW - nie wiem czy zamianka 1:1 reflektorów US:EU jest bezproblemowa, ale zaczepy wyglądają co najmniej podobnie (jedne i drugie są u góry!). Wystarczy pooglądać znany portal aukcyjny, bo są tam czasem przyzwoite zdjęcia i jednych i drugich.

Ja np. w OBK05 US mam przedni zderzak z EU (poprzedni właściciel nie czekał na import), widać drobną szparę przy nadkolu, ale tylko jak ktoś wie, że ma patrzeć. Także podejrzewam, że dałoby radę i zamontować reflektor EU w zderzaku US.

 

PS. To są tylko moje podejrzenia, bo sam swego czasu się uparłem, że wymienię na EU. A że jestem leniwy, to było to ponad 2 lata temu i ciągle jeżdżę z US

[remoo]

Przepraszam za kotleta ale czy w końcu udało się komuś wymienić reflektory USA na EU?? Wszyscy o tym piszą ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. I co w końcu z przestrojeniem radia - możliwe?

Edytowane 22 Stycznia 2016 przez remoo

[sheriff_leg]

Tak jak pisałem wcześniej - nie wymienisz lamp plug&play - pozostaje jedynie zmiana samych soczewek + dorobienie białej postojówki lub użycie gotowej żarówki (do nabycia w jednym z popularnych serwisów aukcyjnych )
Możesz wyjąc z lampy także ten pomarańczowy cover -lampa będzie wyglądała "bardziej europejsko"...

[Jo_gurt]

Ja mam wymienione na EU. Jest drobna różnica w montowaniu (bolec w eu jest u dołu, w us u góry - albo odwrotnie) + różne wtyczki wiązki (3 żyły US, 4 EU). Kumaty mechanik sobie poradzi. Cena reflektora to 550zł używka takiej sobie jakości albo anglik. Przyzwoity stan to już z 700zł i wcale nie tak łatwo znaleźć.

Żarówki dwukolorowe w miejsce kierunków albo podłączanie przeciwmgielnego tylnego pod przednie jest oczywiście niezgodne z ustawą i to tylko łatanie.

[diamond]

Sam szukam dobrego magika który w rozsądnych pieniądzach dostosuje przednie lampy Do forestera. Z ciekawości ile kosztowały przeróbki o których koledzy wspomnieli ?

[Jo_gurt]

Ja w obk za dostosowanie oświetlenia zapłaciłem ~1500. Wymiana reflektorów, dorzucenie przeciwmgielnego z tyłu zamiast lewego wstecznego, z osobnym włącznikiem.

[diamond]

Znalazłem lampy US nowe w dobrej cenie bo ok 900 zł komplet . Natomiast wszędzie za dostosowanie wołają ok 500-600 zł za sztukę. Jakaś masakra

[remoo]

Ale po co kupować nowe lampy US?

[diamond]

Ale po co kupować nowe lampy US?

Nowa lampa kosztuje nie mniej niż 1200 zl. Wiec bardziej sie opłacało kupić dwie do wersji US za 900 zl tyle ze dostosowanie do polskich norm to ok 500 zl za sztukę wiec rachunek ekonomiczny jest prosty. A powodem chęci wymiany reflektora jest jego uszkodzenie bo uległ lekkiemu przytopieniu podczas pożaru śmietnika . Tyle w filmowym skrócie

[remoo]

Z tym że lampa US dalej nie jest homologowana i dalej nie spełnia norm - Policja dalej może zabrać dowód rejestracyjny.