Rozładowałem dziś akumulator.

[Tomasz_555]

Parametry akumulatora są wypisane na jego obudowie :> Tak można najłatwiej i najszybciej sprawdzić.

 

Nie wiem jak wy to robicie, że zabijacie aku po 2 latach. Mój ma prawie 6 i póki co trzyma parametry doskonale. Wystarczy odrobina uwagi wobec tego "niby bezobsługowego" urządzenia.

[okeyten]

Wie ktoś jaki prąd rozruchowy ma akumulator OEM w dieslu?

do poprzedniej generacji Legacy /IV/ był montowany Panasonic 95D26L , prąd rozruchowy CCA: 600CCA, teraz jest to zwiększona pojemność dla V generacji 2.0 diesel zwiększono alternator ze 110A do 170A a także pojemność i prąd akumulatora TUTAJ info. Nie wiem jaki dokładnie zakładają OEM dla V generacji, gdyż wersje serwisów są rozbieżne. Opisywane probemy były już w technicznym TUTAJ i TUTAJ

[respect]

Nie wiem jak wy to robicie, że zabijacie aku po 2 latach. Mój ma prawie 6 i póki co trzyma parametry doskonale. Wystarczy odrobina uwagi wobec tego "niby bezobsługowego" urządzenia.

Masz dobrego forka ,co to jeszcze .nie łyka tyle elektronów na postoju.

p.s. pamiętaj o napędach :x

pozdr.

[spawalniczy]

Parametry akumulatora są wypisane na jego obudowie :> Tak można najłatwiej i najszybciej sprawdzić.

 

Na fabrycznym raczej nie są opisane - albo ja nie umiem ich znaleźć.

 

Nie wiem jak wy to robicie, że zabijacie aku po 2 latach. Mój ma prawie 6 i póki co trzyma parametry doskonale. Wystarczy odrobina uwagi wobec tego "niby bezobsługowego" urządzenia.

 

W moich dwóch poprzednich samochodach akumulatory wytrzymały odpowiedni 6 i 8 lat. Nigdy nie traktowałem ich jako urządzeń bezobsługowych. Widać w pierwszych dieslach subaru źle zostały dobrane parametry akumulatorów na nasze zimowe warunki, bo sygnałów o problemach jest dużo. Coś musi być na rzeczy, skoro w nowym modelu producent tak mocno zwiększył pojemność baterii i wydajność alternatora.

[slesz]

dupa nie akumulator..

po ładowaniu było to samo rano.. potem zatankowałem i następnego ranka (temperatury podobne) ok :roll:

to samo paliwo.. więc albo zero trzymania norm albo, w związku z tym, że dużo ostatnio nie jeździłem i poprzednio tankowałem na plusie, była mieszanka 'nienatakimróz'

[spawalniczy]

A u mnie jednak akumulator. ASO zakwalifikowało go do wymiany na gwarancji. Dziś odebrałem nowy. Co ciekawe, nie Panasonic, tylko Banner 80 Ah, 650 A.