Podkarpackie Spoty Subaru

[mRoZiOo]

Dzisiaj dostalem info, że napisy sa malutkie i chłopy się męczą z wybieraniem tego (z folii po wycięciu wzór wybiera się ręcznie) więc sie pewnie ze 2 dni przeciągnie. No ale już bliżej niż dalej więc nie narzekać hehe

 

korzystając z okazji pozdrawiam Karloszkę, którą ostatnio często spotykam na mieście

Edytowane 13 Stycznia 2016 przez mRoZiOo

[karloszka]

Witam Panowie. Pytam gdzie moge niewiem czy to do konca dobre miejsce. Czy ktoś modził swoje subaru w firmie RS service ?  http://rs-service.eu/ 

Mam zamiar oddać tam swoje SBD forester na delikatną kuracje wzmacniajaco-sprawdzajace jego stan. Ktoś moze sie wypowiedzieć ?

hej, polecałabym Ci wybrać się albo do 4Motors, ja Cię mogę tam polecić, albo bliżej do CARSPORT Nowy Sącz. Wtedy będziesz zadowolony

Witam Panowie. Pytam gdzie moge niewiem czy to do konca dobre miejsce. Czy ktoś modził swoje subaru w firmie RS service ?  http://rs-service.eu/ 

Mam zamiar oddać tam swoje SBD forester na delikatną kuracje wzmacniajaco-sprawdzajace jego stan. Ktoś moze sie wypowiedzieć ?

zobaczyłam jeszcze tę wypowiedź - mimo wszystko zastanów się jeszcze nad 4Motors lub CARSPORTEM...

____________________________     mRoZiOo oczywiście również Cię pozdrawiam ponownie :)

[T K A C Z U]

Machoń robili wszystko na miejscu hamownia itp itd...  Tak Łukasz Cieszko hamował autko

[Machoń]

Machoń robili wszystko na miejscu hamownia itp itd...  Tak Łukasz Cieszko hamował autko

 

To w dobre ręce trafiło... wykres ładniutki..... domyślam się, że w takim razie Łukasz Cieszko jest na stałe w Mysiadle (4M)....

[miro D88]

 

 

A ze je nieoczewuje cudów na kiju typu 240 KM z dyszla tylko delikaty remap poparty hamownia wiec wierze w to ze dadza sobie rade

 

 

 

Witam Panowie. Pytam gdzie moge niewiem czy to do konca dobre miejsce. Czy ktoś modził swoje subaru w firmie RS service ?  http://rs-service.eu/ 

Mam zamiar oddać tam swoje SBD forester na delikatną kuracje wzmacniajaco-sprawdzajace jego stan. Ktoś moze sie wypowiedzieć ?

hej, polecałabym Ci wybrać się albo do 4Motors, ja Cię mogę tam polecić, albo bliżej do CARSPORT Nowy Sącz. Wtedy będziesz zadowolony

Witam Panowie. Pytam gdzie moge niewiem czy to do konca dobre miejsce. Czy ktoś modził swoje subaru w firmie RS service ?  http://rs-service.eu/ 

Mam zamiar oddać tam swoje SBD forester na delikatną kuracje wzmacniajaco-sprawdzajace jego stan. Ktoś moze sie wypowiedzieć ?

zobaczyłam jeszcze tę wypowiedź - mimo wszystko zastanów się jeszcze nad 4Motors lub CARSPORTEM...

____________________________     mRoZiOo oczywiście również Cię pozdrawiam ponownie :)

 

CARSPORT nie ma hamowni . Dla odmiany moja świnka będzie jutro mapowana we V-tech'u w krakowie  

[Tomasz Korczyński]

Śledząc ostatnie, wątkowe, poczynania, to się nazywa big city life, śmiem sądzić, że w J-w ludzie w subarakach się unikają

 

E nie gadaj, bo często mrugamy z naprzeciwka i gest podniesionej ręki

[Machoń]

E nie gadaj, bo często mrugamy z naprzeciwka i gest podniesionej ręki

 

Miło powitać Tomku,

 

Machać jak najbardziej trzeba 

 

 

 Dla odmiany moja świnka będzie jutro mapowana we V-tech'u w krakowie

 

No proszę .....  wszyscy się zbroją na potęgę 

 

Miro, a Ty oprócz wydechu i IC masz coś jeszcze dłubnięte ? No remap rzeczywiście przydałby się Twojej maszynie po tych zmianach... Jestem bardzo ciekaw ile wypluje na pomiarze.... czekamy na wykresik i kibicujemy żeby przybyło tu i ówdzie 

 

 

[ketivv]

CARSPORT nie ma hamowni

 

 

nie ma ale tez do samego strojenia nie do końca ją potrzebuje

 

w żaden sposób brak hamowni nie umniejsza znajomości tematu wspomnianego CARSPORT-u szczególnie w kwestii Subaru

 

 

Witam Panowie. Pytam gdzie moge niewiem czy to do konca dobre miejsce. Czy ktoś modził swoje subaru w firmie RS service ? http://rs-service.eu/ Mam zamiar oddać tam swoje SBD forester na delikatną kuracje wzmacniajaco-sprawdzajace jego stan. Ktoś moze sie wypowiedzieć ?

 

gdyby chodziło Subaru z benzynowym silnikiem to jak najbardziej wspomniany RS Service

 

natomiast z SBD zdecydowanie kieruj się w stronę Nowego Sącza, mówiąc inaczej kontaktuj się z userem @@carfit,

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez ketivv

[mRoZiOo]

ketiv - Witamy 2656 postów a pierwszy raz tutaj widzę...

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez mRoZiOo

[ketivv]

 

 

ketiv - Witamy 2656 postów a pierwszy raz tutaj widzę...

 

 

Dzień dobry Podkarpacie, ze się tak wyrażę 

 

lepiej późno jak wcale 

[Machoń]

ketiv - Witamy 2656 postów a pierwszy raz tutaj widzę...

 

Tak jest.... ketivv dużo udzielał się w wątku o XV SBD 

 

Witamy, witamy   

 

 

nie ma ale tez do samego strojenia nie do końca ją potrzebuje

 

w żaden sposób brak hamowni nie umniejsza znajomości tematu

 

Oczywiście, że brak hamowni nie umniejsza znajomości tematu..... nawet najlepszy tunner może stroić bez hamowni.... 

 

Wyznacznikiem dobrego strojenia jest przyrost mocy i momentu oraz jak one są rozwijane....

 

Chodzi o to, że dobre strojenie, takie od A do Z na dobrym poziomie (a przecież wszyscy dążymy do perfekcji) jednak będzie wymagało takiego narzędzia jakim jest hamownia.... Auto trzeba zhamować przed i po strojeniu - tunner musi wiedzieć w jakiej kondycji dostaje samochód.Trzeba mieć porównanie ile km/Nm przybyło czy nie przekroczyło bezpiecznych wartości, i czy wykres nie jest poszarpany, bez pików itp, czy krzywa ma gładki przebieg..... a w razie potrzeby skorygować mapę..... Przy różnych bebechach w silniku możesz nawet osiągnąć bardzo wysoką moc.... i co z tego jak rozwijaną nierównomiernie..... tego bez wykresu nie zobaczysz..... 

 

Można bez hamowni jakoś wystroić samochód...... nie mówię, że nie   ale tak trochę byle jak .....

[ketivv]

 

 

Oczywiście, że brak hamowni nie umniejsza znajomości tematu..... nawet najlepszy tunner może stroić bez hamowni....    Wyznacznikiem dobrego strojenia jest przyrost mocy i momentu oraz jak one są rozwijane....   Chodzi o to, że dobre strojenie, takie od A do Z na dobrym poziomie (a przecież wszyscy dążymy do perfekcji) jednak będzie wymagało takiego narzędzia jakim jest hamownia.... Auto trzeba zhamować przed i po strojeniu - tunner musi wiedzieć w jakiej kondycji dostaje samochód.Trzeba mieć porównanie ile km/Nm przybyło czy nie przekroczyło bezpiecznych wartości, i czy wykres nie jest poszarpany, bez pików itp, czy krzywa ma gładki przebieg..... a w razie potrzeby skorygować mapę..... Przy różnych bebechach w silniku możesz nawet osiągnąć bardzo wysoką moc.... i co z tego jak rozwijaną nierównomiernie..... tego bez wykresu nie zobaczysz.....    Można bez hamowni jakoś wystroić samochód...... nie mówię, że nie   ale tak trochę byle jak .....

 

 

 

 

wykres po strojeniu w Rz obecnie nieaktualny

 

 

 

pytanie dotyczyło SBD tak wiec w ramach uzupełnienia 

 

w przypadku samochodu z tym silnikiem mając wybór między Rzeszowem z hamownia a Nowym Sączem bez hamowni 

 

z pełnym przekonaniem wybieram Nowy Sącz  (nie będę wyjaśniał dlaczego jakby coś to PW)  natomiast można to potraktować jako dobra radę 

[mRoZiOo]

 

Oczywiście, że brak hamowni nie umniejsza znajomości tematu..... nawet najlepszy tunner może stroić bez hamowni....    Wyznacznikiem dobrego strojenia jest przyrost mocy i momentu oraz jak one są rozwijane....   Chodzi o to, że dobre strojenie, takie od A do Z na dobrym poziomie (a przecież wszyscy dążymy do perfekcji) jednak będzie wymagało takiego narzędzia jakim jest hamownia.... Auto trzeba zhamować przed i po strojeniu - tunner musi wiedzieć w jakiej kondycji dostaje samochód.Trzeba mieć porównanie ile km/Nm przybyło czy nie przekroczyło bezpiecznych wartości, i czy wykres nie jest poszarpany, bez pików itp, czy krzywa ma gładki przebieg..... a w razie potrzeby skorygować mapę..... Przy różnych bebechach w silniku możesz nawet osiągnąć bardzo wysoką moc.... i co z tego jak rozwijaną nierównomiernie..... tego bez wykresu nie zobaczysz.....    Można bez hamowni jakoś wystroić samochód...... nie mówię, że nie   ale tak trochę byle jak .....

 

 

 

 

wykres po strojeniu w Rz obecnie nieaktualny

 

 

 

pytanie dotyczyło SBD tak wiec w ramach uzupełnienia 

 

w przypadku samochodu z tym silnikiem mając wybór między Rzeszowem z hamownia a Nowym Sączem bez hamowni 

 

z pełnym przekonaniem wybieram Nowy Sącz  (nie będę wyjaśniał dlaczego jakby coś to PW)  natomiast można to potraktować jako dobra radę 

 

EDYTOWANY --->  jakiś zielony jestem i nic nie rozumiem z tego wykresu wytłumaczcie coś

Wykres CZERWONY górny to moment po operacji, CZARNY górny  to moment przed strojeniem?, analogicznie dolne, tylko dotyczą MOCY tak  ? 

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez mRoZiOo

[Machoń]

wykres po strojeniu w Rz obecnie nieaktualny

 

 

 

pytanie dotyczyło SBD tak wiec w ramach uzupełnienia 

 

w przypadku samochodu z tym silnikiem mając wybór między Rzeszowem z hamownia a Nowym Sączem bez hamowni 

 

z pełnym przekonaniem wybieram Nowy Sącz  (nie będę wyjaśniał dlaczego jakby coś to PW)  natomiast można to potraktować jako dobra radę 

 

 

 

Sam widzisz, że hamownie jest potrzebne 

 

Uuuu... coś tak na moje oko ten wykres z RS chyba nie do końca prawidłowy.... wydaję mi się, że "ciut" za szybko gubi moc..... na początku ogień i potem lekka zadyszka..... 

 

Ja tez ketivv wolałbym u Carfita niż RS (nie znam RS'u, nie wiem co robią ale takie jest moje zdanie) zresztą od lat do niego do Sącza   

Zawsze potem możesz sobie zhamować gdzie indziej tak dla spokoju i chęci poznania ile wyszło i jak rozwijana jest moc....

 

A zresztą Edwin współpracuje z firmą z Poznania (moderator czuwa)   Na pewno ma chłop wiedzę i podejście do tematu....

[ketivv]

 

 

Wykres czarny górny to moment po operacji, czarny dolny to moment przed strojeniem?, analogicznie czerwony tylko dotyczy mocy ? 

 

 

czarny - przed

czerwony - po 

 

krzywe mocy i momentu wg. odczytu wartości z wykresu 

na górze - przebieg momentu (EngTq)

środkowe - moc (EngHp)

[Gość]

szpecem nie jestem odrazu mówie, ale ten wykres nie taki zły sie wydaje , moze moment rozwijany ciutke za szybko na poczatku, lepszy by był nieco delikatniejszy, tylko to poszarpanie na 2700rpm, ale to widoczne było również w ori sofcie co chyba niejest zbyt dobrym juz znakiem. Mniejszy strzał z NM nieco bardziej płaski przebieg NM bez tego poszarpania i byłby luksus. tak mi sie zdaje ale wiedze mam ograniczona 

 

 

i z całym szacunkiem skad wiemy ze wykres byłby lepszy u kogos kto robił samochod bez hamowni ?

moze wykres byc bardzo podobny tylko swiadomośc jest lepsza bo niewiemy jak coś wygląda  

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez Gość

[Machoń]

Mrozioo już Ci tłumaczę.... 

 

Dwa górne wykresy (podobne do siebie,.... czerowny po, czarny przed) to przebieg momentu.... i jego zmiana.

 

Analogicznie dwa dolne - to wykresu mocy ( czerwony - o ile sie poprawiło)

 

Ważne jest pole pod wykresem.... ma być go maxymalnie dużo 

[mRoZiOo]

To w takim razie przebieg krzywych jest dokładnie taki jak wcześniej , tylko jest więcej momentu i mocniej.

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez mRoZiOo

[ketivv]

Uuuu... coś tak na moje oko ten wykres z RS chyba nie do końca prawidłowy.... wydaję mi się, że "ciut" za szybko gubi moc..... na początku ogień i potem lekka zadyszka.....

 

gdzie na tym wykresie "szybko gubi moc" ?

 

moment to może i owszem ale tak maja diesle i tu akurat można by wręcz powiedzieć, że SBD "gubi" dość łagodnie

 

jak wspomniałem przedstawiony wykres jest nieaktualny a samym powodem zmian nie były "złe kreski' same w sobie

 

 

po Nowym Sączu auta nie mierzyłem, jeżdżę tak od końca sierpnia ubiegłego roku i jakoś nie zdążyłem do RS podjechać

 

to poszarpanie na 2700rpm, ale to widoczne było również w ori sofcie co chyba niejest zbyt dobrym juz znakiem

 

poszarpywanie to było nie tylko widoczne w "ori sofcie"

na początku ogień

 

wszystkie moje turbo diesle tak "wcześnie wstają"

 

nie pierwsza osoba mi to mówi

 

choć pewnie obecnie jest nieco "łagodniej"

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez ketivv

[Machoń]

gdzie na tym wykresie "szybko gubi moc" ? 

 

 Sorry, myślałem o momencie.... 

 

 

Myślę, że dobrze sie stało, że odwiedziłeś Carfita..... a jak w ogóle autko śmiga ? Wszystko już ok...... 

 

A tak na marginesie.... stroiłeś bez DPF'u ?  Możesz  odpowiedzieć emotką 

[Gość]

a to paszarpanie na wykresie było odczuwalne w trakcie jazdy ? ot tak z ciekaowsci pytam, co było  powodem wgrania kolejnego softu ? zle sie jezdziło , szrpało ? czy sam wykres w sobie mało ciekawy i dla bezpieczeństwa zmieniony ? przez telefon pan powiedział mi ze zrobi tak jak bede chciał bo juz mu mówiłęm ze niechce nagłego przyrostu NM i nosem juz kreciłem przez telefon i mowił ze wszystko zrobia tak jak ja bede sobie tego życzył. A sami juz wiedze ze te silniki sa takie a nie inne bo juz robili kilka takich. Zobaczymy, będe tak długo nosem krecił az wgraja taki jak należy. Mam jeden wykres sciagniety juz tu z forum i chciałbym uzyskac mniej wiecej takie same parapetry jak sobie nie poradza to dziekuje serdecznie i jedziemy gdzie inedziej

 

Chyba mam sciagniety wykres z hamowania unsera Gazik , jest nieco słabszy bo chyba na 170 KM ale przebieg momentu i mocy wydaje sie byc bardzo fajny łagodny bez nagłych przyrotów itp i chciałbym celowac w cos takiego 

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez Gość

[ketivv]

 

 

Myślę, że dobrze sie stało, że odwiedziłeś Carfita..... a jak w ogóle autko śmiga ? Wszystko już ok...... 

 

 

jest taki wątek na forum "Skoda lepsza od Subaru"  tytuł oddaje w zupełności moja opinię o Subaru XV

 

jak najbardziej wszytko OK, najzwyczajniej za dużo się po Subaru XV spodziewałem 

[Machoń]

 

Myślę, że dobrze sie stało, że odwiedziłeś Carfita..... a jak w ogóle autko śmiga ? Wszystko już ok...... 

 

 

jest taki wątek na forum "Skoda lepsza od Subaru"  tytuł oddaje w zupełności moja opinię o Subaru XV

 

jak najbardziej wszytko OK, najzwyczajniej za dużo się po Subaru XV spodziewałem 

 

 

A no widzisz.... tak to czasami jest..... z tym SBD to trochę loteria.... jak Ci się uda    Mam nadzieję, ze nie zraziłeś się zbytnio do marki.... 

Nie ukrywam, że ten silnik nie jest mistrzem bezawaryjności.....a z początku produkcji to już dość duże ryzyko, że coś klęknie.... 

 

Chociaż subaru_viper natrzaskał SBD ok. 320k tysi..... i mówi, że to dopiero rozgrzewka   

[ketivv]

 

 

A no widzisz.... tak to czasami jest..... z tym SBD to trochę loteria.... jak Ci się uda  

 

SBD to najlepszy i najgorszy diesel jakim jeździłem 

 

najgorszy bo miałem z nim jako autem w pełni gwarancyjnym problemy z którymi ASO sobie nie poradziło a niestety znacząco utrudniały eksploatację

 

najlepszy bo nie znam żadnego innego "małego" diesla o takiej kulturze pracy, sposobu oddawania "mocy" itp. pod tym względem na chwile obecną nie mogę mieć do silnika najmniejszych zastrzeżeń 

 

co do jego trwałości nie mogę się w żaden sposób wypowiedzieć

 

 

 

 

Mam nadzieję, ze nie zraziłeś się zbytnio do marki.... 

 

 

mit pękł jak bańka mydlana

 

po części bierze się to z tego, że Subaru XV jest wyjątkowo słabym Subaru w głębi serca wierze, ze to "wypadek przy pracy"

 

natomiast to w żaden sposób nie tłumaczy to działań "szeroko rozumianego gwaranta"  pod tym względem Subaru to totalna klapa

 

 

 

największym problemem Subaru XV nie jest projekt tego auta ale jego wykonanie 

 

 

na chwile obecna odrobinę jestem w kropce, XV jest "ogarnięty" ale "niestety" muszę go zmienić (albo wyrzuć diesla albo zmienić auto na benzynowe) i mimo wszytko gdzieś tam myśl o Subaru świta ...

 

... czas pokaże 

 

 

i z całym szacunkiem skad wiemy ze wykres byłby lepszy u kogos kto robił samochod bez hamowni ? moze wykres byc bardzo podobny tylko swiadomośc jest lepsza bo niewiemy jak coś wygląda  

 

 

lepsze jest całe strojenie a nie sam wykres, tego dla nowego strojenia nie znam ale sądzę, ze "cyferki są niższe" 

[mRoZiOo]

PANOWIE TEMAT NAKLEJEK.

 

Jest jednak duży problem z kropeczką nad i w słowie "podkarpacie"

Jest Ona tak mała, że drukarnia Twierdzi, że będzie odpadać , już przy wybieraniu nie chce się na folie transportową dobrze przykleić :/ 

Czy będzie to problem, jeżeli tej kropeczki tam nie będzie ? Dla mnie absolutnie NIE będzie to problem.

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez mRoZiOo