Subaru Impreza WRX STi spec. C N-12

[WRC fan]

Na salonie we Frankurcie Prodrive zaprezentował nową ewolucje N grupowej Imprezy o symbolu N-12. Ciekawe kto z naszego podwórka będzie N-12 śmigał w przyszłym sezonie.

 

Co ciekawe na stronie Prodrive oferta dalej kończy sie na N-11.

 

 

http://www.autoklub.pl/index.php?page=5 ... 2&id=9345&

[kropek]

pewnie Leszek K., który co roku posiada najnowszą generację

[WRC fan]

Chyba że po tym dość dzwoniastym sezonie przerwie współprace z SPRT , ale szczerze mówiąc, nie zanosi sie na to zwłaszcza że ma jeszcze szanse na Mistrza.

[gr1zly]

mi sie wydaje ze raczej na 100% Kuzaj bedzie mial N12, w japoni mozna juz zamowic nowego STI SPEC-C TYPE Ra www.subaru.jp czemu w polsce nie ma takich aut

[herrkam]

Na salonie we Frankurcie Prodrive zaprezentował nową ewolucje N grupowej Imprezy o symbolu N-12. Ciekawe kto z naszego podwórka będzie N-12 śmigał w przyszłym sezonie.

 

Co ciekawe na stronie Prodrive oferta dalej kończy sie na N-11.

 

Obrazek

 

http://www.autoklub.pl/index.php?page=5 ... 2&id=9345&

 

na salonie we frankfurcie nie było Ngrupy PRODRIVEu była na rajdzie Anglii ...

[WRC fan]

[BaRy]

Widze jeden plus jaki ma ta specyfikacja w porównaniu z poprzednią N-11, przynajmniej z wyglądu.

Jest porządne skrzydło a nie ten naleśnik :!:

[Leszek]

mi sie wydaje ze raczej na 100% Kuzaj bedzie mial N12, w japoni mozna juz zamowic nowego STI SPEC-C TYPE Ra www.subaru.jp czemu w polsce nie ma takich aut

 

No właśnie co to jest? Co to ma pod maską, to jakaś rajdowa wersja czy co?

[gr1zly]

Impreza WRX STI Spec-C Type Ra to jest ulepszona wersja STI normalne cywilne auto na innym zawieszeniu i chyba z mocniejszym silnikiem niestety nie znam japonskiego i nie wiem dokladnie co to ma pod maska moge sie tylko domyslac ze zdjec

http://www.subaru-sti.co.jp/spec_c_RA2005/

[WRC fan]

No technicznie to jest chyba to co N-ka tylko że jeszcze dla "cywili", ale moge sie mylić :roll:

[kropek]

Impreza WRX STI Spec-C Type R śliczności i jeszcze ten piękny odcień białego, ja nie wiem co wy w tym niebieskim widzicie :roll: :wink:

[WRC fan]

ja nie wiem co wy w tym niebieskim widzicie

 

to co Ty w żółtym

[Than_Junior]

N grupa ma 2.0, true?

[+RAFAŁ+]

N grupa ma 2.0, true?

 

True

[shodan]

Impreza WRX STI Spec-C Type Ra to jest ulepszona wersja STI normalne cywilne auto na innym zawieszeniu i chyba z mocniejszym silnikiem niestety nie znam japonskiego i nie wiem dokladnie co to ma pod maska moge sie tylko domyslac ze zdjec

http://www.subaru-sti.co.jp/spec_c_RA2005/

 

Zmian jest bardzo duzo - lista jest dluga.

Np. usztywniona buda, plastikowe szyby, twin scroll turbo, inna elektronika, inne dyfry, itd itp.

Inny samochod, ogolnie rzecz biorac...

[Leszek]

Aha czyli na pewno nie auto do codziennej jazdy, a ja myślałem, że to jakaś specjalna wersja, oj głupi ja głupi

[shodan]

Do codziennej jazdy...

... na torze.

[herrkam]

Do codziennej jazdy...

... na torze.

.....szutrowym

[Azrael]

Do codziennej jazdy...

... na torze.

 

Do tego też produkuja auta ale akurat nie Subaru ;-)

[shodan]

Za mną chodzi Ariel Atom

[Azrael]

Za mną chodzi Ariel Atom

 

 

A za mną Noble ;-)

[shodan]

Chyba więcej fun-u byłoby jednak w atomie

[Azrael]

Chyba więcej fun-u byłoby jednak w atomie

 

 

Ja mam wystarczająco duzo funu w turbo 4WD i tak nie ogarniam nawet w 80% i w dodatku się boję rozwijanych szybkosci. Ale wszystko kwestia treningu. Zamiast Atoma czy Noble wolałbym mieć budżet, dobrze przygotowanego Seja, serwis i kasę na wpisowe....

[shodan]

Dziwnie zboczyłeś z tematu :?

Jak już mówimy o budżetach i rajdach, to ja bym do seja nie wsiadł - za dużo poważnych wypadków widziałem

 

Za te same pieniądze wolałbym kadeta, a za troszkę więcej astrę w N3 - przynajmniej jest więcej blachy dookoła i klatka znacznie solidniejsza

[Azrael]

Za te same pieniądze wolałbym kadeta, a za troszkę więcej astrę w N3 - przynajmniej jest więcej blachy dookoła i klatka znacznie solidniejsza

 

 

 

Jasne. MOż ebyć i to, mnie tam wszystko jedno. Jakbym miał auto do ścigania to może być jakiekolwiek byle dobrze zrobione a nie trup jak większość aut w słabszych klasach w naszych rajdach.