hamulec STI - szału nie ma...

[krist]

dzieki

[respect]

Grzywaczewski, jeśli wywaliłeś abs w astrze to własnie tak jest że tył hamuje za mocno, tam razem z modułem jest korektor

 

W astrze I 2.0 oprócz ABS jest są fabrycznie korektory na przewodach hamulcowych.U grzywaczewskiego chyba też-nie wiem jak z ABS(może się wypowie)

 

czy zakładać 4 tłoczkowe subaru

Są tu tacy ,co twierdzą ,że to nic nie daje i czytali też tak na zagranicznych forach,ale sam nie sprawdzałem .

pozdr.

[grzywaczewski]

ABSa nie bylo i nie ma.

Korektory byly, na laczeniu miedzianych z elastycznymi. Byly jednak zbyt slabe...

[tzd]

Panie i Panowie, pewnie temat przewijał się, ale tak dla przypomnienia, czy hamulce od EVO wchodzą do Subaraka?

 

http://allegro.pl/mitsubishi-lancer-evo ... 35993.html

DO TARCZ O ŚREDNICY 320mm,GRUBOŚĆ+- 33mm

 

skoro ja mam 294 mm, a mowa jest o 320, więc pewnie i większym klocku, to się zaciekawiłem.

[EVAN]

Zacisk jest ten sam ale inny jest rozstaw śrub mocujących zacisk.

Także raczej lipa. :wink:

[Guzik]

hej,

 

podepnę się do tematu. Zastanawiam się nad zmianą z przodu zacisków na Brembo z STi.

W tej chwili tył mam STi, przód Legacy spec. B z dwutłoczkowym zaciskiem.

I teraz pytanie: czy musiałbym zmieniać tarcze 316mm, które mam teraz na 320mm z STi? Rozumiem, że klocki też będą musiały być zmienione - w tej chwili DS2500 w dwutłoczkowym zacisku?

 

pozdr

[Istreed]

Tylko zastanów się czy warto...

316 na 320 to szału nie ma...

Może dedykowane brembo to srebrne na 330 :?:

[lukass]

hej,

 

podepnę się do tematu. Zastanawiam się nad zmianą z przodu zacisków na Brembo z STi.

W tej chwili tył mam STi, przód Legacy spec. B z dwutłoczkowym zaciskiem.

I teraz pytanie: czy musiałbym zmieniać tarcze 316mm, które mam teraz na 320mm z STi? Rozumiem, że klocki też będą musiały być zmienione - w tej chwili DS2500 w dwutłoczkowym zacisku?

 

pozdr

Inne tarcze i klocki, więc wszystko do wymiany

[Guzik]

Tylko zastanów się czy warto...

316 na 320 to szału nie ma...

Może dedykowane brembo to srebrne na 330 :?:

 

Nie chodzi tylko o rozmiar tarczy, ale różnicę w hamowaniu na zacisku dwutłoczkowym a czterotłoczkowym

[EVAN]

Różnica jest duża

Między 4 tłoczkowym z WRXa , a 4 tłoczkowym z STI jest duz róznica więc co dopiero między 2 tłoczkowym, a z STI :wink:

[Istreed]

No ale miedzy WRX, a STI masz 294 vs 320mm

[zoowty]

Istreed, jest roznica i to ogromna

wg moich odczuc zloty sti jak jest w dobrym stanie i na dobrych klockach i tarczy to naprawde moze dobrze hamowac

jezdzilem samochodem z ap 6 tloczkowym tez

taki zestaw to zyleta ale zlote brembo tez hamuja ( no i sa tansze o polowe ) od ap

[nobby]

320mm

326mm :wink: