Forester nowy czy stary?

[pakistani]

hej!

wracam do tematu foresta - lepiej wybrać nowy model, silnik 2.0 166 KM, czy poczekać na zmiane ekspozycji i wziąć rocznik 2004 2,5 Turbo? mam jeszze miesiąc na decyzję....

[WRC fan]

to zależy ile chcesz na paliwko wydawać

[pakistani]

no tto aż takiego znaczenia nie ma... oceniam że turbo wciągnie ok 15/100, a 2,0 pewnie ze 13 jak mu będę mocniej cisnął... a pewnie będę , ale ten turbo to w obecnej budzie, a 2,0 juz w nowej.....

[WRC fan]

Ja bym na Twoim miejscu wziął 2,5 XT w starej budzie, bo po pierwsze starsza wersja bardziej mi sie podoba a poza tym turbo to turbo

[Moniqa]

ja bym wzieła 2,..dlaczego...chyba nie musze pisać..poza przyjemnością z jazdy..ogromną przyjemnością z jazdy i frajdą z jazdy w 2,5 są jeszcze inne aspekty ..przecież ot tak sobie nie zrezygnowano z modelu 2.0 T 8) a spalanie..myśle że różnica jest niemal żadna :wink:

[Michał Bajorek]

Jeśli ten 2,5XT wyjdzie taniej to go bierz- a za różnice dokup sobie akcji Orlenu i Lotosu to troche tak osiołkowi w żłobie dano czyli fajne dylematy

[owoc666]

2.0 wolnossący? Jeśli tak - to tylko 2.5 XT

[pakistani]

no niestety ten 2,5 nadal jest sporo droższy od nowego 2,0.... i stąd dylematy bo 4 czy 5 tys EUR to jest różnica... a niestety mi też się podoba bardziej obecna buda....

[aflinta]

2.0 wolnossący? Jeśli tak - to tylko 2.5 XT

 

Ja poproszę o wyjaśnienie, bo nie rozumiem powyższego zdania. Ciężko chyba porównywać auta z dwóch krańców cennika.

[owoc666]

Ale jaki 2.5XT wypasiony, nawigacja (nieważne, że nie działa ), skóra, sportowa kierownica, pełna elektryka, szklany dach.

 

Nawet bym się chwilę nie zastanawiał, jeśli nie wchodzi w grę zużycie paliwa.

 

Aflinta - no, ja zrozumiałem, że dylemat jest między wolnym ssakiem 2.0 w nowej budzie, a 2.5XT w starej budzie.

[pakistani]

ten 2,5 xt ma navi, skórkę... itd... i jak na razie jest do wzięcia za 34 EUR... a ten nowy 2,0 166 KM, bez navi i sk óry, ale też wypasiony jest za 27Eur... mam nadzieję że obniżą cenę tego z wystawki - bo rocznik no i 50 tysiecy osób sie przez niego przetoczyło.... więc licze na jakieś 8-10% zniżki.... gdyby to miał być 2,0 125 KM to bym się nie zastanawiał, ale ten ma mieć 166, więc pewnie z 8,5 do 100 będzie robił...

[Waldemar Biela]

oceniam że turbo wciągnie ok 15/100, a 2,0 pewnie ze 13 jak mu będę mocniej cisnął... a pewnie będę .

 

A tera cię mamusia weźnie za renke i wyprowadzi z błendów i wypaczeń. Otórz 2,0 turbo przy - " bede mocniej cisnąć... a pewnie bede" - zeźre 18 - 20 litrowych butelek na setkę podróżniczą.

2,5 turbo zeźre tela po miejskiej dżungli.

 

mamusia

ps. biere pod uwage że "mocniej cisnąć' to bedzie jakieś dwa złote dwadzieścia groszy na termometrze.

[pakistani]

no nie chodzi mi o zamykanie licznika..... ale jak się juz prowadzi Suba to ciężko sie trzymać przepisów...

ale 20 to troszkę sporo.... będąc w stanach przez czas jakis miałem Lincolna Towncara, 15 letniego, ale V8, poj 5,0... wciągał ok 27/100 i to było sporo.... ale tam wacha 1/4 tego co u nas kosztuje...

[Abt]

i jeszcze mala uwaga.

na skorze D jezdzi jak cholera (przynajmniej w zwyklych ubraniach, moze jak ktos

bedzie smigal w skorzanym wdzianku jak na czopera to kontakt bedzie lepszy ).

nawigacja o ktorej piszesz to jest pic (niestety) w tym konkretnym przypadku.

uzyj szukajki, bylo kilka tematow.

roznica w spalaniu miedzy 2.0 a 2.0t MOZE bedzie wynosila 2-3 litry (przy rozsadnej jezdzie).

miedzy 2.0 a 2,5t... w cuda nie wierz :wink: .

jak dla mnie to 2,5xt bez skory (jest taka opcja :?: ) i bez navi + nastawienie sie

na spalanie od 15 do xx i bedzie :arrow:

 

pozdr

[pakistani]

w nowym modelu podobno ma być opcja bez skóry w 2,5 XT.... ale bedzie i tak kosztował ze 34 eur

[luki]

hej!

wracam do tematu foresta - lepiej wybrać nowy model, silnik 2.0 166 KM, czy poczekać na zmiane ekspozycji i wziąć rocznik 2004 2,5 Turbo? mam jeszze miesiąc na decyzję....

to w nowym modelu ma być 166 zamiast 177 KM jak dotychczas????? bo zbytnio wierzyć mi sie w to nie chce....

[pakistani]

no sam zobaczysz.... ale zwróć uwage że to jest 166 koni za 125 - to bedzie wolnossący.... będą tylko 2 wersje u nas : 2,0 166 i 2,5 245 KM, znika z oferty 2,0 T

[vert]

no tto aż takiego znaczenia nie ma... oceniam że turbo wciągnie ok 15/100, a 2,0 pewnie ze 13 jak mu będę mocniej cisnął... a pewnie będę , ale ten turbo to w obecnej budzie, a 2,0 juz w nowej.....

witaj tyle tylko ze 2 ,0 nie jedzie specjalnie a jak chcesz co by jechalo to strasznie trzeba wysoko krecic obroty i wtedy pali kolo 15. no i jednak przy turbo to sie zbiera duzo lepiej. a znowu stylistycznie stara buda od nowej az tak sie nie rozni

[Loucyphre]

Zdecydowanie 2,5 XT. Auto jest po prostu zniewalające. Ja stary miłośnik imprez, przez moment miałem kryzys czy go nie wybrać na następne auto. Przyspieszenia i elastyczność są naprawde imponujące. No i dzika frajda z jazdy, o której wspomniała Siostra Monia

[WiS]

Ja przepraszam. Ja nie jestem na bieżaco. Ale niech mnie ktoś oświeci, co to za fantazje o 166 kucach z dwulitrówki wolnossącej???

Jak już, to podejrzewam, że nowe Leśniki będą 2.5-litrowe, zarówo turbo, jak i wolnossące...nie? I wtedy ta moc, z dwóch i pół litra, wydaje mi się racjonalna.

 

Swoją drogą, jak dla mnie, taki wolny ssak byłby całkiem sympatyczny. Obecny 2.5 z USA robi setkę bodaj w 9.5 sekundy... a jeszcze reduktor... Dałoby się jechać, i nie trezba czekać z wyłączeniem silnika, aż turbo zwolni - jak się człowiek spóźnia do roboty... :wink:

[aquarius]

pakistani,

witaj, może warto kupić obydwie wersje?

jedną- tak na codzień, drugą- na niedzielne wypady z rodziną?

(po jakimś czasie pewnie 2.5XT wyda się atrakcyjniejszy...)

:wink:

pozdr.

[Piotr]

Ja przepraszam. Ja nie jestem na bieżaco. Ale niech mnie ktoś oświeci, co to za fantazje o 166 kucach z dwulitrówki wolnossącej???

Jak już, to podejrzewam, że nowe Leśniki będą 2.5-litrowe, zarówo turbo, jak i wolnossące...nie? I wtedy ta moc, z dwóch i pół litra, wydaje mi się racjonalna.

 

Swoją drogą, jak dla mnie, taki wolny ssak byłby całkiem sympatyczny. Obecny 2.5 z USA robi setkę bodaj w 9.5 sekundy... a jeszcze reduktor... Dałoby się jechać, i nie trezba czekać z wyłączeniem silnika, aż turbo zwolni - jak się człowiek spóźnia do roboty... :wink:

 

:?:

Czy 166 koni z 2.0 litrów to za dużo, a z 1,6 litra Hondy???

 

Jak się przyciśnie takimu bez turbo to tez sumienie mnie gryzie od razu go wyłaczyć.

 

Jesli chodzi wybór,to nie ma się co zastawiać.

Jak Cie stać to 2,5T.

[WiS]

Piotr, pewnie, że nie tak znowu dużo... ale pierwsze słyszę, żeby SIP miał taki silnik, dlatego pytam - czy to aby na pewno chodzi o 2.0, a nie 2.5?

[pakistani]

poczekaj do wrzesnia i sam zobaczysz.... to jest informacja od sprzedawcy, a chyba oni powinni wiedzieć najwięcej... zresztą dzwoniłem do SIP i potwierdzaja....

[vert]

poczekaj do wrzesnia i sam zobaczysz.... to jest informacja od sprzedawcy, a chyba oni powinni wiedzieć najwięcej... zresztą dzwoniłem do SIP i potwierdzaja....

 

W SIP to oni niestety bardzo czesto nic nie wiedza a sprzedawcow maja wydaje mi sie raczej malo profesjonalnych....