Regulacja boostu za pomoca wg i restryktora.

[dv24v]

Jestem ciekaw, co mi da ominiecie solenoidu i polaczenie bezposrednio kolektora z wg. A jesli doladowanie 0,5 - 0,6, to czy da sie je zwiekszyc do 1,0 - 1,1 za pomoca dzwigni na wg ?? A gdyby to nie pomoglo, to co mi, da wlozenie do wezyka restryktora z mniejszym przeplywem. A moze ktos, juz to przerabial i wie. Że np. mozna, wlozyc jakis koralik albo ciezarek ze sklepu wedkarskiegp.

[carfit]

Jestem ciekaw, co mi da ominiecie solenoidu i polaczenie bezposrednio kolektora z wg. A jesli doladowanie 0,5 - 0,6, to czy da sie je zwiekszyc do 1,0 - 1,1 za pomoca dzwigni na wg ?? A gdyby to nie pomoglo, to co mi, da wlozenie do wezyka restryktora z mniejszym przeplywem. A moze ktos, juz to przerabial i wie. Że np. mozna, wlozyc jakis koralik albo ciezarek ze sklepu wedkarskiegp.

 

Jasne że tak, wszystko można :roll: , tylko nie zapomnij pokrecić aparatem zapłonowym, żeby zapłon przy okazji wyregulować :cool:

 

 

 

[dv24v]

carfit, Szukałem tyle i nie moge go znaleźć Teraz w serii, mam w peaku do 1,05, ale chciałem to jakos ustabilizowac. I tak sobie pomyslalem, ze jak ominę solenoid, to bedzie bardziej stabilne doladowanie. Czy mam racje ? A moze taki sam efekt da mi mbc ?? :roll:

[carfit]

carfit, Szukałem tyle i nie moge go znaleźć Teraz w serii, mam w peaku do 1,05, ale chciałem to jakos ustabilizowac. I tak sobie pomyslalem, ze jak ominę solenoid, to bedzie bardziej stabilne doladowanie. Czy mam racje ? A moze taki sam efekt da mi mbc ?? :roll:

 

takie kombinacje zwykle kończą się ....... remontem silnika :cool:

Chcąc podnieść boost, musisz skorygować zapłon , paliwo itd.

[the.wolf]

nie wiem jak w MY04 wyglada mapa paliwa, zaplon etc ale chyba mozna cos podniesc ponad standard? jak np w klasyku do 1.15...

[tyca]

Panowie nie jestem mocy w tym temacie wiec moge głupio pisać ale mam GTka my00 i miałem blisko turbiny takie małe ustrojstwo (pokrętełko, potencjometr) i z tego wychodziły 2 małe przewodziki podciśnieniowe i nie były do nieczego podłączone i tak sie zastanawiam czy tym pokretełkiem nie można by "podkręcić" turbiny-ciśnienia. Narazie wymontowałem te urządzenie ponieważ nie było do niczego podłącząne. Czy wiecie co to może być i do czego służyć?? w tej chwil ciśnienie jakie mi pokazuje zegar ok max 0.6 - 0.7 bara.

Z tego co wiem mam większą pompe paliwa Walbro

[jako]

nie wiem jak w MY04 wyglada mapa paliwa, zaplon etc ale chyba mozna cos podniesc ponad standard? jak np w klasyku do 1.15...

 

Nie można, głównie ze względu na sposób przejścia w openloop.

I nie klepka jest groźna, tylko zwykła jazda codzienna, kiedy przyspieszasz na wychyleniach przepustnicy poniżej 60%. Wyższe doładowanie i jazda w zakresie do 4300rpm na afr14,7 zabija silniki wrx-ów.

[the.wolf]

pewnie miales MBC.

 

a laduje Ci 0,6 bo nie masz restryktora na przewodzie idacym z turbo do aktuatora.

[kohoshi]

miałem blisko turbiny takie małe ustrojstwo (pokrętełko, potencjometr) i z tego wychodziły 2 małe przewodziki podciśnieniowe

ze sprężynką jeszcze w dodatku? to zapewne mityczne MBC :wink:

w tej chwil ciśnienie jakie mi pokazuje zegar ok max 0.6 - 0.7 bara.

a GT powinien Ci ładować coś koło 0,9 bar.

[dv24v]

jako, A w momencie, gdy mam swinke SAFC2 która Ci, pokazywałem kiedyś. Odejme, mu paliwa do 60% otwarcia przepustnicy i gdy bede, kontrolowal afr. To co wtedy. Mozna tak robic ?? ECU, chyba i tak sam sobie ustawia zapłon ... :roll:

[jako]

jako, A w momencie, gdy mam swinke SAFC2 która Ci, pokazywałem kiedyś. Odejme, mu paliwa do 60% otwarcia przepustnicy i gdy bede, kontrolowal afr. To co wtedy. Mozna tak robic ?? ECU, chyba i tak sam sobie ustawia zapłon ... :roll:

 

Nie ma sensu odejmować paliwa skoro już jest ubogo. Dodawać za pomocą safc też nie ma sensu, ponieważ w closedloop program na bazie odczytu z sondy lambda, będzie wprowadzał długo i krtótko terminowe ujemne korekcje mapy paliwa.

[dv24v]

jako, To po co Apexi wymyslilo cos takiego :?: :roll:

[jako]

jako, To po co Apexi wymyslilo cos takiego :?: :roll:

 

Safc został wymyślony raczej do działania w openloop. W wrx04 może mieć zastosowanie jako kompensacja zamontowania większych wtryskiwaczy, albo stożka, ale przy założeniu braku dostępu do sterownika, a taki jest.

[dv24v]

jako, To ja rozumiem. Ale powiedz, czego tak drogo. Apelowal juz ktos do Ciebie, w mojej sprawie. :grin: A tak powaznie, to uwazasz ze podniesienie boostu o 0,1 i wystrojenie safc sprawdzajac afr nie da zadnego efektu :?:

[Lanek]

dv24v, pojedź i zrób porządny remap...mówię Ci to juz od miesiecy...

[Grzesiek_67]

pojedź i zrób porządny remap...mówię Ci to juz od miesiecy...

 

Dobrze powiedziane

[dv24v]

Lanek, Wszedzie daleko

[kropkowicz]

zrób zdalny

[dv24v]

kropkowicz, Właśnie próbuje. Tylko nikt nie chce pomoc

[kropkowicz]

najpierw kabelek

 

 

... a w ogóle wypad do nielegala

 

 

 

 

:wink:

[Lanek]

Lanek, Wszedzie daleko

Marudzisz... :razz:

OT: Lepiej przyjedz do mnie bo wyszla jeszcze jedna niespodzianka u Ciebie i trzeba uzgodnic co robimy?

[dv24v]

Lanek, Dobrze że sie jeszcze sezon na motocykle nie zaczął