kohoshi

Braciszek szuka roboty, może akurat ktoś coś, 28 lat średnie, (kończy pooowoli jakieś wyższe informatyczne, kiedyś skończy ) mega magik komputerowy, hard & software, sieci komputerowe, instalacje, konfiguracje, naprawy, do tego elektryk, elektronik, złota rączka (naprawdę dobry), obeznany z lutownicą, wiertarką, szlifierką itp. itd. oprócz tego sam naprawia sobie samochody (włącznie z rozbieraniem silników na części) poza tym buduje i wykańcza chałupy, jest bardzo wszechstronny, zaliczył też pracę w handlu i kontakty z klientem na stanowisku kierowniczym (niższy szczebel), naprawdę polecam i fajnie by było żeby coś w kręgu jego zainteresowań znalazło, chodzi mi tutaj o sektor komputerowy, ale inne oferty też mile widziane. :arrow: PW

ponoć nieźle i znośnie cenowo robią tutaj: www.malowanieproszkowe.com , ewentualnie Motorsport Mielcarek, Knapowskiego 16 - vis-a-vis salonu Hyundai na Głogowskiej, Luboń, Walki Młodych 41 też polecają "ponoć" bo ja nigdy tego nie robiłem więc głowy nie dam, ale wiara poleca :wink:

w Chybach ogarnia Kaliński www.kalinski.pl a w Janikowie www.autowydech.pl obie firmy bardzo dobre i polecane, jako że od x lat siedzę w Hondach, (a H "lubiom" ryczeć) :wink: to wiem że robią dobrze i co sobie klient zażyczy.

thx, staram się jak mogę, stosuję maseczki, okłady, pedicure, manicure :wink:

si, jam ci to, nawiedzałem moje stare kąty, zawsze tam tak ladnie parkuję :wink:

ze sprężynką jeszcze w dodatku? to zapewne mityczne MBC :wink: a GT powinien Ci ładować coś koło 0,9 bar.

pzdr dla srebnego kombiwara WRX z wczoraj z Hetmańskiej :wink:

pzdr dla IzoTom'a, miło było pogadać :wink:

hmm, różne rzeczy mienią się być centrami czegoś tam choć nieraz na wyrost :wink: szcerze to mieszkam tu i nie rzuciło mi się żadne jakieś znaczące centrum rozrywki. A co do miasta i okolic to napisz czy sam chesz nawiedzić ten gród czy w szerszym gronie i jakiego typu rozrywki preferujesz / co masz chęć zobaczyć :?: :grin:

niech kumpel wbije się na htp info pl, z Poznania, dużo konkretnych ludzi i warsztatów, na pewno coś poradzą.

poszukaj o egt/dodatkowych wskaźnikach, na forum było pisane kilka razy, ostatnio niedawno: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=123103&start=50, większość zachwala umieszczenie termopary na kolektorze wydechowym na 4-tym cylindrze, jak najbliżej bloku.

muszę to obadać.

Wysiadły mi światła mijania (krótkie), oba, co ciekawe początkowo nie stykały też halogeny, ale teraz świecą ładnie z długimi. Posprawdzałem bezpieczniki, te pod maską stojąc na lewym błotnikiem, w fusebox umieszczone po prawej (H/L LH i RH), jeden przepalony, wymiana nic nie dała, krótkie nie świecą nadal, posprawdzałem przekaźniki H/L RELAY HL i RL (po ich wyjęciu długich nie było), posprawdzałem żarówki (dałem inne) i nadal lipa, krótkich brak, kostki od lamp w porządku. Posprawdzałem bezpieczniki w kabinie i też wszystko gra. Co ciekawe, zdechło mi część podświetlenia deski, konkretnie tylko pod zegarkiem (zegarek ok), nie oświetlony jest poziom paliwa i temp. wody, reszta świeci, jak się do tego dobrać, trudno rozbiera się deskę rozdzielczą żeby dostać się do zegarów i kontrolek?

spójrz na to co qTi napisał, zależy gdzie masz czujnik, może nie wskazuje "realnej" temperatury. Normalna temp. robocza to jest jak tu piszą koledzy, oklice 90 st. C, i może taką masz tyko nie na wyświetlaczu zegara :wink:

z tego co widuję na moim zegarku to jeżdżąc po mieście temp. oleju oscyluje koło 85-90 st. C, poganiany na autostradzie potrafi 100 przekroczyć, no ale ja mam GF8 :wink:

Jak można się dowiedzieć ile ma się pkt? :razz: Z tego co się orientuję to na Mansfelda w Poznaniu możesz zostać poinformowany, tylko jak masz za dużo to Ci od razu zabiorą Ilość punktów karnych może być wskazana ustnie, lub w formie zaświadczenia w każdej w wojewódzkiej komendzie policji właściwej dla miejsca zamieszkania. W miarę możliwości technicznych (jeśli dana komenda / komisariat) jest podłączona do sieci – także w innych jednostkach. Wydziały ruchu drogowego poświęcają jednak na wydawanie zaświadczeń niewiele czasu (np. 2 godziny dziennie, przez 4 dni w tygodniu). linka a ponadto: Chcąc uzyskać informacje o ilości punktów, musimy mieć przy sobie dowód osobisty i prawo jazdy. Musimy liczyć się z tym, że jeśli przekroczyliśmy 24 (lub 20) punktów, prawo jazdy zostanie nam zatrzymane. :sad: WRD KWP Poznań - się dzwoni się i się dowiaduje się co i jak :wink:

moja turbowanna (czerwona :wink: ) i ja również zgłaszamy swój akces :grin:

raz czy dwa się można sobie przyspieszyć tętno w aucie na parkingu pod wieczór a potem zdążysz się jeszcze powbijać w co innego :wink: P.S. z marketem odnosiłem się do dawania lekcji podstaw amatorce :wink:

wbijaj się na jakiś parking marketowy koło 22-23, wtedy oprócz M1 to przeważnie pustawo, 100 km/h się nie pojeździ ale bączki i poślizgi auta w zakręcie można ze spokojem poćwiczyć.

zdemineralizowanej, znaczy destylowanej :wink: tak jak Koledzy radzą, trzeba autem pojeździć żeby aku się doładował, niekoniecznie używając na raz wszystkich odbiorników prądu w aucie (im mniej ich włączysz tym lepiej/szybciej aku się będzie ładować), alternator w aucie w porównaniu do prostownika ładuje "bardziej". Słyszałem także o pewnym patencie na srogie mrozy, ale nie wiem czy to nie "opowieści som jakoweś", mianowicie żeby przed odpaleniem auta po mroźnej nocy włączyć na chwilę np. światła, po to zeby "wybudzić " aku, ponoć wzbudzony łatwiej będzie chciał odpalić :wink: jakkolwiek by to się nie kojarzyło ale nie wiem czy to się broni przy naukowym podejściu.

jeszcze gwoli ścisłości dodam że chodzi o bycie holowanym a nie holowanie kogoś :wink:

jeśli można ale na lawecie to znaczy że nie można (holować) :wink: chodzi mi o standardowy hol auta na 4 kołach przez inne auto.

ale: jako laikowi gdzieś mi się obiło o uszy że jakaś tam pompa jest mechaniczna i może się wys... podczas holowania, tylko mnie nie ubijcie, po prostu nabrałem wątpliwości.