Ciężko odbijająca kierownica?

[owoc666]

Witam,

 

Posiadam Legacy SPE '05. Autko super, nic sie nie dzieje poza... No właśnie - ciężko odbijającą kierownicą. Pamiętam, że Dyrekcja kiedyś wypowiadała się, że przy stukach zmniejsza sie luzy (na maglownicy?) i wtedy nie odbija, ale nie stuka. Czy możliwe jest, aby bez mojej wiedzy/zgody został taki 'manewr' zastosowany w ASO? Bo faktycznie, nic nie stuka.

 

Pozdr.

[Michal_Impreza]

miałem to samo w WRX w aso Gdańsk.

Za mocno dokręcili na maglownicy i kierownica wogóle nie odbijała.

Podjedź, żeby Ci poluzowali, to zajmuje 15 minut.

Da się osiągnąć kompromis, gdzie nie stuka i lekko się kręci.

[ex-Dyrekcja]

Noo, niee.

Zasadniczo nie powinno sie tego robić. A już z pewnościę nie bez poinformowania klienta.

Należy jednak pamiętać, że każdy typ samochodu ma nieco inną chrakterystykę.

Czy więc odczucie, że "kierownica źle dobija" jest subiektywne, czy też istotnie coś jest nie tak, to rzecz którą należy sprawdzić. Diagnoza internetowa nie jest możliwa.

 

Pozdrowienia

[Abt]

owoc,

moze wczesniej jezdziles autem fwd ??

tam faktycznie duzo bardziej czuc ciagniecie/prostowanie.

 

pozdr,

abt

[owoc666]

Tak, tak - tylko FWD. Dlatego przyjmuję to ze spokojem, tak sobie tylko dumam . Ja nie wiem, wyjeżdżam z drogi prostopadłej, skręcam w prawo, ustawiam się równolegle i puszczam kierownicę... A tu kupa, trzeba ręcznie odkręcić .

[landm]

Jak depniesz w gaz to się powinna odkręcić U mnie działa :wink:

[aflinta]

Ja nie wiem, wyjeżdżam z drogi prostopadłej, skręcam w prawo, ustawiam się równolegle i puszczam kierownicę... A tu kupa, trzeba ręcznie odkręcić .

 

Nie no bez przesadyzmu, kierownica powinna sma się odkręcać, nie wyrywa się może tak z rąk jak w FWD, ale wraca bez zająknięcia

[owoc666]

Hm, aaaaaa, to na przeglądzie powiem. Nie chce mi się tam jeździć. . Chyba, że będe miał za dużo czasu w Krakowie. Tymczasem - żegnam, wracam do zadań z fizyki, jutro się maturujemy .

[Fido__]

jutro się maturujemy .

 

Ma... co? ;-)

[owoc666]

Oj czepiasz się, polski już za mną .

[WiS]

jutro się maturujemy .

 

Ma... co? ;-)

 

Tfffuj!!!

[owoc666]

 

8)

[WiS]

Owoc666, chyba dostajemy te same maile... ;-)Ja przedwczoraj :-D

[owoc666]

Ehhh, nigdy nie badałem co jest na końcu łańcuszka

[Loki]

No to trochę brandzlotechniki: za odbijanie kierownicy odpowiada jeden z parametrów geometrii zawieszenia. Niestety nie pamiętam który. Więc sprawdź geometrię, zanim zabierzesz się do kombinowania z maglownicą

[owoc666]

W nowym samochodzie? To chyba ASO jest odpowiedzialne za geometrię, nie?

[Loki]

Lepiej mieć beznadziejnie poustawianą geometrię niż cudaczyć z maglownicą.

Geometrię możesz zrobić wszędzie - najlepiej tam gdzie się znają

[Azrael]

Za odbijanie kierownicy odpowia m.in. kąt wyprzedzenia swożnia zwrotnicy.

[owoc666]

Nie, jednak dochodzę do wniosku, że słabiej niż w FWD, ale odbija .

[owoc666]

No i dupa.. Dzisiaj jeździłem innym czterołapem, Subaru Legacy 2.5 A/T MY '00. I tam kierownica odbija zdecydowanie lepiej niż u mnie... Więc jednak jest coś nie tak, ech...

[Michał Bajorek]

Owoc- podjedź do mnie kiedy twoim Legackiem, przejedziesz sie mojem a ja twojem i bedzie wiadomo, ja tam jeżdrzę czasem i 3ema autami dziennie AWD i FWD i o bardzo wyczuwalnej różnicy o jakiej piszesz nie ma mowy, do głowy mi to nie wpadło bez takiej sugestii

[owoc666]

Będę musiał tak zrobić.