Zakłócenia w paśmie CB

[harpie]

W pełni potwierdzam obserwacje i diagnozę autora wątku. W moich foresterach 2.0D jest to samo. Ponawiam zatem prośbę do Dyrekcji o zdiagnozowanie sprawy. Oczywiście każdy na własną rękę może gonić z radiem z prowizorycznie zmontowanym z druta detektorem wokół auta, zakładać, filtry, układać inaczej kabel, odwiedzać coraz to droższych fachowców, ale to bez sensu. Czekamy.

[Tiger]

Powiem jeszcze raz, mam Forka D kupionego w sieci SIP i radyjko działa bez zarzutu, o czym pisałem dokładniej wyżej. Więc stawiam na samą instalację.

[harpie]

No to masz farta albo drewniane ucho. Wolałbym to pierwsze, bo dawało by jakąś nadzieję. Pytanie ciągle aktualne: co zrobić by ten efekt, braku pierdzenia był w takim razie powtarzalny w innych egzemplarzach. Bo radia mam dobre, w mojej okolicy najlepsi fachowcy jakich znam w tej dziedzinie polegli i twierdzą, że zakłócenia są od silnika i nie wiedzą jak je wytłumić. Być może odpowiedź jest: zamontować antenę w lewym rogu auta, bo tam jakoś zakłócenia są najmniejsze przy antenie zestrojonej np +1.2 lub coś w tym stylu. Ale największe możliwości do oceny tego i objaśnienia ma producent.

[Tiger]

Antena jest zamontowana na stałe do klapy od bagażnika po prawej stronie.

[spawalniczy]

Jeżeli proponowane powyżej testy nie przyniosą pozytywnych wyników poproszę DT o wykonanie testów w naszym zakresie.

Niemniej proszę zrozumienie, że ze względu na charakter problemu jego ocena będzie wymagała czasu i nie będzie traktowana priorytetowo.

 

Szanowna Dyrekcjo,

 

od mojej prośby minęło już prawie pół roku, czy udało się może już zdefiniować problem?

Będę wdzięczny za informacje.

[harpie]

Oferuję Dyrekcji prezentację wyżej opisanych zjawisk w dowolnym terminie i miejscu.

 

pozdrawiam

[kecajek]

U mnie również występują zakłócenia-Legacy D 2008.

Czyli ekranowanie?

[mrupik]

Witam.

 

 

ja mam takie spostrzeżenia :

 

1. Zestaw midland + antena midland : totalny brak zakłóceń

 

2. Zestaw president tommy + antena ( noname ) - warczy, piszczy.

 

 

Tak więc diabli wiedzą o co kaman.

 

W innych samochodach nie zaobserwowałem takiego zjawiska niezależnie od tego jaki zestaw był zamontowany.

[crem]

A ja mam tak:

 

Zestaw Unidem (chyba 520XL) + antena "no name" + kabel przedłużający przez cały samochód (radio jest przy siedzeniu pasażera, antena przy klapie bagażnika) + zasilanie radia bezpośrednio z zapalniczki - żadnych zakłóceń.

[kecajek]

A ja mam tak:

 

Zestaw Unidem (chyba 520XL) + antena "no name" + kabel przedłużający przez cały samochód (radio jest przy siedzeniu pasażera, antena przy klapie bagażnika) + zasilanie radia bezpośrednio z zapalniczki - żadnych zakłóceń.

 

Bo to chyba tylko w klekotach jest ten problem.

[Tiger]

Mam radyjko od już prawie dwóch lat w Forku Diesel, dwóch znajomych z Outbackami Diesel, wszystkie trzy radyjka działają o'k, więc uważam, że macie coś z... z instalacją.!

[kecajek]

Mam radyjko od już prawie dwóch lat w Forku Diesel, dwóch znajomych z Outbackami Diesel, wszystkie trzy radyjka działają o'k, więc uważam, że macie coś z... z instalacją.!

Zawsze to dobra wiadomość.

Ale jakie macie anteny-magnetyczne czy montowane np do krawędzi klapy bagażnika?

[Tiger]

Hej!

 

poczytaj posty wyżej, już o tym pisałem

[kecajek]

tiger, mrupik ale jakie dokładnie macie anteny?

Wiem, że tiger ma na stałe, ale to znaczy-wiercone czy mocowana na krawędzi?

No i jakie są modele Waszych anten? I jakie radia (w sensie model)?

[Tiger]

Ja mam mocowaną takim uchwytem do krawędzi klapy bagażnika, o sprzęcie mam wrażenie, że już też pisałem, radyjko mam President, a antenę Midland 1,6m.

[kecajek]

radyjko mam President, a antenę Midland 1,6m

A możesz podać dokładniej model radia?

Jaki to President? Johny? Walker? Inny? Bo te radia różnią się i to znacznie. Filtrami jak również ceną :wink:

Dodam, że i wersji było trochę-Johny II, Johny III itp.

[Subaryta]

Wątek przeniesiony na forum techniczne, z pewnością tu więcej znajdziecie informacji a wątek już od dłuższego czasu poszedł w kierunku technicznym.

Pozdrawiam

[Tiger]

Hej!

 

Radyjko mam Johnson II ASC i tam się chyba czułości nie da ustawiać? Nie ma pokrętła RF GAIN, jak choćby w Johny II ASC, który mam w drugim aucie.

[Adam12]

Witam.

 

Czy udało się zlokalizować problem lub znaleźć jego rozwiązanie ?

Muszę zakupić nowy sprzęt i nie wiem co wybrać. Uwagi użytkowników są skrajnie różne.

 

pzdr.

[spawalniczy]

Dyrekcja niestety się ostatecznie nie ustosunkowała do problemu. Czytając odpowiedzi poszczególnych użytkowników odnoszę wrażenie, że problem nie dotyczy wszystkich egzemplarzy z silnikiem diesla. Moja rada jest taka - podjedź do dobrego sklepu z radiami i poproś o podłączenie kliku różnych radyjek. Zacznij od tych budżetowych. Porównuj stopień zakłóceń. Wszystkie testuj na tej samej antenie. Ja kupiłem w ciemno Presidenta Johny i to był duży błąd - jedna wielka sieczka w eterze przy włączonym silniku. Potem sprawdzałem różne radia i ostatecznie zmieniłem na JFK II. Jest o niebo lepiej. Zakłócenia dalej słychać, ale stały się one tłem dla właściwego sygnału. Bliskie stacje słychać bez zakłóceń - słabsze na tle charakterystycznego "pierdzenia". Instalacja jest na pewno zrobiona właściwie.

[Adam12]

z budżetowych miałem na myśli Midlanda Alan 121 + Georgia oryginał. Problem w tym, że nie wszędzie jest dostępny o różnicy w cechach nie wspominając od 240 do 300pln za radio + 170 - 200pln za antenę. jakby nie patrzeć to prawie 20% różnicy.

JFK II to inna półka. Nie wykorzystałbym 10% jego możliwości.

[spawalniczy]

JFK II to inna półka. Nie wykorzystałbym 10% jego możliwości.

 

Fakt - większości funkcji się nie używa, jednak było to jedyne radio, które jako tako radzi sobie z zakłóceniami w moim samochodzie. Wybrałem je z tego względu, a nie ze względu na ilość bajerów.

[kos]

Można sprawdzić radio firmy Yossan - w moim Forku w porównaniu z Presidentem jest ogromna różnica na korzyść Yossana, antena to Sirio ML 100 magnes

[spawalniczy]

Sprawdzałem 2 modele tej firmy - u mnie poległy.

[Adam12]

i to mnie dziwi. gdyby to była kwestia zakłóceń wytwarzanych przez silnik odpowiednie modele CB powinny się zachowywać tak samo lub podobnie.