Stuk w silniku.

[georg_drugi]

Witam wszystkich.

Mam mały dylemat. Jakiś czas temu pojawił się w Subaraku dziwny dźwięk, coś jak stukanie młotkiem w dechę . Nie wiem skąd pochodzi. Właziłem pod spód i nic. Skombinowałem tubę i dalej nie wiem skąd ten dźwięk dochodzi.

Niżej zapodaję link z tym dźwiękiem:

link do dźwięku

Na początku nagrania jest załączona skrzynia na D, po ok. 10 sekundach przestawiam na N i w 21s znowu przestawiam na D. Dźwięk ten słychać lepiej im niższe obroty, dlatego nagrałem to na gorącym silniku. Na wysokich obrotach ponoć też to jest (tak powiedzieli mechaniory) ale silnik zagłusza. W ASO też nic mundrego nie wymyślili. Sugerują po kolei rozbierać i sprawdzać. Na początku popychacze.

PS Dodam, że silnik łyka olej w ilości ok. pół litra na 1000km, a wcześniej wymieniałem rozrząd. Oczywiście stuk nie pojawił się od razu po wymianie.

Może ktoś miał coś podobnego?

Pozdrawiam

[niumen]

Może rozrząd przeskoczył/został źle założony?

 

Nagraj jakiś filmik, z Twojego nagrania audio nic nie wywnioskujemy.

 

 

Czy są jakieś inne objawy oprócz stukania młotkiem o deskę? Kopci, dymi, nie jedzie?

[georg_drugi]

Zapomniałem dodać, że mechanior wymieniając rozrząd powiedział, że był on źle złożony. Przesunięcie było o jeden ząbek i on to poprawił. Poza tym samochód mimo, że łyka olej, nie kopci. Jedzie całkiem nieźle, choć turbo dobija tylko do 0,4 bara (sprawdzane na kolektorze - tak powiedzieli gazownicy i pokazali wykres z kompa).

Jeśli chodzi o nagranie to zrobiłem je telefonem, siedząc w kabinie i trzymając tel. przy podłodze.

Jeśli mam nagrać film to gdzie kierować mikrofon? W jakie miejsca?

Pozdrawiam

[niumen]

Np.

[georg_drugi]

Nakręciłem w końcu dwa filmy z pracy silnika:

1/ praca gdy skrzynia w pozycji Neutral (obroty nieco wyższe):

2/ nagranie gdy skrzynia ustawiona na Drive:

 

Czy może ktoś coś wywnioskuje z tych filmów i opisu. Będę wdzięczny.

 

PS. Dźwięk dochodzi raczej z dołu. Czy nagranie z kanału po zdjęciu osłony coś pomoże w identyfikacji?

[pin555]

PS. Dźwięk dochodzi raczej z dołu. Czy nagranie z kanału po zdjęciu osłony coś pomoże w identyfikacji?

 

Tak na youtubeowe ucho, to ten dzwiek przypomina mi luzny tlok. Dzwiek jest slyszalny

pod lekkim obciazeniem, a takie daje "D". Mozliwe, ze podobne efekty moze generowac

jeszcze cos innego, ale jako doswiadczony pistonslapper ;-) cos o tym moge powiedziec.

(po rozebraniu silnika w zasadzie nie bylo tragedii)

 

Leszek

[turdziGT]

Tak na youtubeowe ucho, to ten dzwiek przypomina

 

prace starego Ubota z wielkim dieslem

[georg_drugi]

Czyli na razie mie przejmować się i jeździć ? Może jakieś specyfiki pomogą choć częściowo - mam na myśli coś ze stajni LIQUI MOLY a nie np. wióry ze stolarni

 

turdziGT takie dźwięki wydaje sporo Subaraków nie tylko uboty :razz:

[niumen]

georg_drugi, trochę słabo to brzmi, ale przez internet nikt tego nie oceni. Ten tępy, metaliczny dźwięk mnie przeraża.

[emotorsport]

pistonslap to drugie imię połowy Subaraków....i chyba żaden specyfik nie pomaga, poza wymianą tłoków... :sad: wychodzi katowanie na zimno albo kiszkowaty olej....bo to, że przy przebiegu 180.000km nalejesz motulka nic nie pomoże, najwyżej zaszkodzi, bo dobry olej szybciej wypłucze i puści w magistralkę olejową wszystkie syfy nagromadzone przez lata w motorze...a tak naprawdę to nikt nie wie co robił z autem poprzednik... :grin:

[dzibi]

Ten tępy, metaliczny dźwięk mnie przeraża.

 

Dokładnie :shock:

 

A ja myślałem, że u mnie słychać piston slap... Ufff...

[Legacy96]

Czyli na razie mie przejmować się i jeździć ? Może jakieś specyfiki pomogą choć częściowo - mam na myśli coś ze stajni LIQUI MOLY a nie np. wióry ze stolarni

 

turdziGT takie dźwięki wydaje sporo Subaraków nie tylko uboty :razz:

 

Jaki olej masz obecnie w silniku ? Lepkosc, marka, ile od wymiany ?

[georg_drugi]

Ok. 10k km temu zalałem Mobil1 10w40. W zasadzie powinienem go już wymienić. Jak pojawił mi się stuk ok. pół roku temu, to wlałem butelkę dwusiarczku molibdenu z Liqui Moly. Oczywiście nie za wiele pomógł :sad:.

Jak kupowałem tego Forestera we wrześniu zeszłego roku to trochę miałem obawy, bo od człowieka z warsztatu samochodowego.Sprzedawał Subaraka po pół roku jazdy oczywiście nic nie mówiąć o wadach. Trochę uległem urokowi i teraz płaczę .

Czy już mam szykować kasę na nowy silnik czy też remont? Ile to może mnie wynieść?

[Legacy96]

Zmien olej, tani wariant to LM 10W40 z MoS2, mam z nim dobre doswiadczenia w Legacy. Silnik lepiej remontowac niz zakladac inny uzywany, no chyba ze stac cie na nowy

A swoja droga podobnie stuka hydrauliczny napinacz paska rozrzadu, moze warto sprawdzic ?

[georg_drugi]

Może to i napinacz paska bo stuk pojawił się po kilku tygodniach po wymianie.

Mam jeszcze trzy pytania:

- jeśli to tłok, to jakie kuku zrobię jak będę dalej jeździł i jak będzie wyglądać the end - tłok się zaczopuje? :sad:

- jeśli to napinacz to czy dźwięk nie powinien dochodzić bardziej z przodu, tam gdzie jest rozrząd?

- co może być z silnikiem jeśli mechanior się pomylił w swojej nieomylności i to on przestawił o jeden ząbek rozrząd?

 

Pozdrawiam i z góry dziękuję za słowa otuchy :smile: