Co zamiast supersprinta?

[pablonas]

grygo, tak. Od nich wezmę tę puchę. Gość gada do rzeczy i ma pasztetowe ceny :wink:

[Hogi]

silencer bardzo "tamuje" wydech

 

dla mnie to taki kartofel w wydech. po cholere robic przelot, zeby pozniej jezdzic z ziemniakiem w rurze ?

 

A jaką średnicę ma oryginalna końcówka?

Może ktoś na hamowni zrobi pomiary ile taka końcówka "tamuje" ?

 

Pewnie tyle co filtr stożkowy "odtyka"... :roll:

 

:cool:

[Kuba]

Zaloz seryjny catback i zamiast downpipe cos takiego;

http://www.quicktimeperformance.com/Media/WRXVideo.wmv

 

 

Jezeli masz juz dobry downpipe, to jedz do spawacza zeby Ci dorobil taka odnoge i kup sam zaworek.

 

[Kawas]

silencer bardzo "tamuje" wydech

 

dla mnie to taki kartofel w wydech. po cholere robic przelot, zeby pozniej jezdzic z ziemniakiem w rurze ?

 

A jaką średnicę ma oryginalna końcówka?

Może ktoś na hamowni zrobi pomiary ile taka końcówka "tamuje" ?

 

Pewnie tyle co filtr stożkowy "odtyka"... :roll:

 

:cool:

nie chodzi tu o spadki mocy tylko o to że silencer tworzy duży backpressure w układzie - co negatywnie wpływa na turbo..

[Mervin]

Zaloz seryjny catback i zamiast downpipe cos takiego;

Jezeli masz juz dobry downpipe, to jedz do spawacza zeby Ci dorobil taka odnoge i kup sam zaworek.

 

Kuba a masz moze informacje jak ten zaworek wplywa na zachownaie sie auta, kiedys sporo czytalem o tym ze wydech musi miec odpowiednia dlugosc, byc policzony pod auto bo zjawiska falowe itp, a tu tym zaworkiem wlasciwie omijamy caly wydech puszczajac spaliny swobodnie.

[Kuba]

W samochodach turbo, wszelkie zjawiska falowe sa niwelowane przez turbine. Wiele mocnych aut turbo "nie do jazdy po ulicy" ma co najwyzej pol metra wydechu za turbina.

[ogs]

pablonas, jak nie masz środkowego to załóż - nawet oryginał - skutecznie wyciszy, a nie ograniczy Ci tak przelotu jak gdybyś końcową wymienił - środkowy seryjnie jest bardziej przelotowy niż końcowy więc warto tak zrobić.

 

Testowałem taką konfigurację w WRX-ie i darł się jedynie przy dużym obciążeniu i to też "z kulturą" :razz:

[Hogi]

nie chodzi tu o spadki mocy tylko o to że silencer tworzy duży backpressure w układzie - co negatywnie wpływa na turbo..

Ale ja mam silencer o średnicy ok. 2 cali, wydech seria... :cool:

[grygo]

nie chodzi tu o spadki mocy tylko o to że silencer tworzy duży backpressure w układzie - co negatywnie wpływa na turbo..

Ale ja mam silencer o średnicy ok. 2 cali, wydech seria... :cool:

 

to on w ogole cokolwiek wycisza? :roll:

[pablonas]

No i sprawa załatwiona :cool:

 

Zakupiłem wczoraj w Olsztynie tłumik środkowy robiony pod 2,5 cala. Dzisiaj zamontowałem.

Pierwsze wrażenie: na wolnych jakby ciszej ale na wysokich bez zmian :shock:

Żeby nie było gdybania, podjechałem do zaprzyjaźnionej stacji diagnostycznej i zrobiłem dwa pomiary:

1. 5,2k obr/min - 89,8 dB

2. 4,2k obr/min - 89,5 db

:cool:

 

W tej samej stacji byłem we wtorek to przy 4k wyszło 96dB.

 

A najdziwniejsze jest to, że nie słyszę żadnej różnicy :shock:

 

Jeszcze raz wszystkim serdecznie dziękuję za porady :cool:

 

P.S.

za to przy schodzeniu z obrotów 5k chwilowo Żabka wydaje z siebie ciut ponad 100 dB

[Jabar]

ale pomiar jest robiony przy 3500 wiec problem masz z glowy, powyzej moze ryczec ile wlezie

[grygo]

ale pomiar jest robiony przy 3500 wiec problem masz z glowy, powyzej moze ryczec ile wlezie

 

no wlasnie tez mi sie tak wydaje, ze przy 3500 obrotow sie robi pomiar, co jesli auto nie ma obrotomierza lub ma go niesprawny?

[pablonas]

Dotarłem do rozporządzenia (thx 2 ky z "-")

. Pomiar robi się przy 75% MOCY maksymalnej danego auta. Przy Imprezie z TD04 która moc max ma niby przy 5600 obr/min pomiar robi się przy 4200 obr/min.

 

Co ciekawe (i warte zapamiętania na przyszłość) w rozporządzeniu jest stwierdzenie, że wiążący jest pomiar pomniejszony o 1dB aby wykluczyć błąd pomiaru urządzenia :wink:

Całość tu:

http://isip.sejm.gov.pl/servlet/Search? ... e=ATTB7SZF

[Jabar]

czy policjanci dysponuja wykresami mocy wszystkich samochodow jezdzacych po drogach publicznych?

 

wydawalo mi sie ze badanie jest przy stalej liczbie obrotow (innej dla diesla a innej dla benzyniaka - 2500/3500) w odleglosci 1 metra od wylotu - a moze to sa wytyczne dla KJSow - chyba 93dB bylo tam wartoscia graniczna

[pablonas]

czy policjanci dysponuja wykresami mocy wszystkich samochodow jezdzacych po drogach publicznych?

Nie. I w tym nasza szansa :wink:

[ogs]

Zakupiłem wczoraj w Olsztynie tłumik środkowy robiony pod 2,5 cala. Dzisiaj zamontowałem.

 

(...)

Jeszcze raz wszystkim serdecznie dziękuję za porady :cool:

 

Nie ma za co, też przechodziłem to samo więc wiem, że środkowy na 100% załatwia sprawę :cool:

[adaś]

wydrukowałem sobie i wrzuciłem do schowka, bo mam zapowiedziane badanie przy następnej kontroli.