płyn hamulcowy dot5.1

[cypis]

odrazy mowie w manualu nie znalazlem ani nigdzie na forum

Mam pytanie ile potrzeba płynu na wymiane w całym układzie hamulcowym (skrzynia AT bo nie wiem czy w manualu jest hydrauliczne).

Kupilem ferrodo 5.1 i jest uwaga ze nie wolno go lac do układow przeznaczonych do płynow mineralnych>...tzn czy moge go smialo zalac (auto ma abs )czy moga byc komplikacje.

Tak asekuracyjnie sie pytam:PP

[ogs]

Kup 1L - wejdzie pewnie 0,7.

 

Generalnie jak nie masz przewodów w stalowym oplocie to 5.1 Ci niepotrzebne ale problemu nie będzie jeżeli zalejesz 5.1 do układu pod mineralne.

[cypis]

hehehe wlasnie kupilem 1l i sie zastanawialem czy starczy ....

a przewody w stalowym oplocie juz dawno goszcza w aucie:))))

czyli smiało zmieniac:))

[Hogi]

Tylko częściej musisz zmieniać. 5.1 jest mocno higroskopijny.

[ogs]

cypis, starczy, zmieniać i hamować ile wlezie :cool:

[cypis]

jak w gl mozna mowic o hamowaniu.......ale kilkoma zabiegami udalo mi sie troche to poprawic

[KASIAiMIŚ]

w/g mnie 5.1 nie nadaje sie do seryjnego układu, rozwala gumowe przewody :???: do tego tak jak Hogi napisał trzeba go często wymieniać. tylko nie mówicie, że nie :wink:

[cypis]

ale przewody mam juz nowe, pozatym 2 razy zagotowal mi sie uklad i jakos tak....pewniej bede sie czół :cool: :cool:

[lukass]

w/g mnie 5.1 nie nadaje sie do seryjnego układu, rozwala gumowe przewody

Nadaje się, nie daje się 5.0

[KASIAiMIŚ]

lukass, miałem 5.1 i wiem co sie po roku stało z gumowymi przewodami (fakt miały już 6lat) ale ok niech będzie że sie nadaje.

[Tomir]

KASIAiMIŚ, ja właśnie będę zmieniał zacisk z przodu i od razu będę wymieniał płyn. Polecono mi płyn (który już zresztą kupiłem) dot 5.1. Jeżeli ma się coś złego dziać to nie zastosuje. Można prosić o więcej info ?

[KASIAiMIŚ]

Tomir, czy coś złego ?? z doświadczenia wiem, że "stare" gumowe przewody go zbytnio nie tolerują i po pewnym czasie sie poddają czytaj - puchną przy hamowaniu i trzeba je w końcu wymienić do tego trzeba ten płyn często zmieniać w/g mnie co 6miesięcy to max, bo wchłania tyle wody.

oczywiście z jednym sie zgodze po wymianie efekty są świetne i ciężko go zagotować, nawet bardzo tylko patrząc perspektywicznie to słabo wychodzi, chyba że masz metalowe przewody to problem jeden znika.

[eddie_gt4]

KASIAiMIŚ, ja właśnie będę zmieniał zacisk z przodu i od razu będę wymieniał płyn. Polecono mi płyn (który już zresztą kupiłem) dot 5.1. Jeżeli ma się coś złego dziać to nie zastosuje. Można prosić o więcej info ?

nie kombinuj, i zalewaj sprawdzony DOT4 - ATE Super Blue

[Tomir]

KASIAiMIŚ,eddie_gt4, Dzięki za rady !! zamieni się ktoś na płyn ? :smile: mam taki w zamian 0.5 litra x 2

 

a chce DOT4 - ATE Super Blue

[eddie_gt4]

KASIAiMIŚ,eddie_gt4, Dzięki za rady !! zamieni się ktoś na płyn ? :smile: mam taki w zamian 0.5 litra x 2

 

Obrazek

a chce DOT4 - ATE Super Blue

ktory to, btw, jest tanszy i ma lepsze charakterystyki niz Motul DOT5.1 (ach, ta magia Motulu )

 

Brake Fluid Spec Dry Boiling Point Wet Boiling Point

Castrol SRF DOT5.1 590°F 518°F

Neo Super DOT610 610°F 421°F

Motul RBF600 593°F 420°F

AP Super 600* 590°F 410°F

ATE Super Blue 536°F 392°

Motul DOT5.1 509°F 365°F

Valvoline Synpower DOT4 503°F 343°F

ATE Sl 500°F 329°F

Castrol LMA 450°F 311°F

AP 551 DOT3 527°F 302°F

[Tomir]

ach, ta magia Motulu

 

użytkownik który nie zna się na motoryzacji ufa sprzedawcy A dokładnie opisałem do czego używam samochodu i że jest seryjny, więc twoje uwagi są nie na miejscu, ale spoko Jeżeli jest tańszy to może się ktoś zamieni :grin:

[KASIAiMIŚ]

eddie_gt4, nie ma w Twoim zestawieniu RBF660 ktort ja nieśmiało polecam :roll: ach ta magia motula :razz:

 

ps. oczywiście też go trzeba często zmieniać.

[as1313]

Ja teraz do swojego N/A zaleję ATE DOT4 TYP 200 z tego znalazłem w sieci wynika, że to to samo co ATE SUPER BLUE tylko kolor inny. To chyba najlepszy kompromis między ceną, jakością i częstotliwością wymiany.

 

[cypis]

panowie ja pisalem ze przewody mam nowe w stalowym oplocie + zrobilem uszczelnieniea tloczkow(nowy zestaw regeneracyjny) tak jak by co bo cena byla smieszna....

Jak ktos zagotowal plyn to wie ze to niemile uczucie.....

Dzis zmienilem stary w zbiorniczku mial 160C tem wrzenia, nowy 5.1 ma 243C w zbiorniczku,

A za 1Lferrodo racing dot 5.1 40zl..........to sie chyba oplacao:)) zobaczcie cena płynu (mowie dla tych wyczynowców:PP) ze castrol czy motul mega wypasny kosztuje sporo ponad 200zl!!!!

 

Ps co odrazu zauwarzylem hamulec chodzi lżej bardziej płynnie...moze autosugestia ale watpie:PP

[Hogi]

Miałem w corsie MY98 5-letniej zalany Ferodo 5.1

Jeździłem dwa lata (ze zmianami na taki sam) i nic mi się z przewodami nie działo.

[KASIAiMIŚ]

mój kolega ma 13letniej cordobie od 3 lat niezmieniany 5.1 i też mu sie nic nie dzieje. może "niemieckie" samochody takie dobre są :wink:

 

napisałem swoje przeżycia i to wszystko, wiadomo że ile osób tyle zdań, każdy inaczej jeździ, inaczej hamuje, inaczej "dba" o samochód to wszystko ma znaczenie.

 

ja tak jak napisałem po zmianie byłem bardzo zadowolony jednak uważam, że są lepsze rozwiązania a i tak każdy robi jak chce.

 

pozdrawiam

miś

[Hogi]

mój kolega ma 13letniej cordobie od 3 lat niezmieniany 5.1 i też mu sie nic nie dzieje. może "niemieckie" samochody takie dobre są :wink:

Olej też raz na pięć lat zmienia?

[emotorsport]

W zależności od grubości klocków wejdzie Ci 0,7-0,9L płynu

[cypis]

a zadalem tak mi sie zdalo tak proste pytanie a tu taka wojna

Mi weszlo ok 0,6 przy nowych klockach (GL!!!)

[GeOrGe]

Zależy jeszcze ile zużyjesz na odpowietrzanie