WRX.265

[ex-Dyrekcja]

Jest już dostępny internetowy prospekt Imprezy WRX.265 :

http://www.subaru.pl/docs/brochure09MY_ ... webopt.pdf

 

Samochody będą dostępne od kwietnia 09 (małe ilości !).

Wyposazenie "PL" będzie zawierało, oprócz takich elementów dodanych jak ISR, czy DNA, także przednie hamulce Brembo (właśnie zakończyliśmy homologację).

Z pewnym zadowoleniem mogę też poinformować, że udalo nam się dość dobrze ukształtować ceny - wersja 4-drzwiowa ze specyfikacja j.w. będzie kosztowała 36.500 Euro (H/B + 1.000).

 

Wrażenia z jazdy bardzo pozytywne. W stosunku do WRX.230 jest zawieszenie jest twardsze, z "dołu" idzie podobnie do znanego WRX, lecz przy wyższych obrotach dużo bardziej dynamiczny. Oficjalne dane fabryczne dot. przyspieszenia - 6.0 - wydają się mocno pesymistyczne. Natomiast prędkość maksymalna to istotnie 209 - ogranicznik.

 

Pozdrowienia

[Hogi]

Natomiast prędkość maksymalna to istotnie 209 - ogranicznik.

:shock:

 

Ogranicznik? Do 209? W jakim celu?

[Harvester]

Ogranicznik? Do 209? W jakim celu?

Żeby nie odfrunął. W końcu główna domena FHI to samoloty o ile się nie mylę

[eddie_gt4]

(...) Wyposazenie "PL" będzie zawierało, oprócz takich elementów dodanych jak ISR, czy DNA, także przednie hamulce Brembo (właśnie zakończyliśmy homologację) (...)

hm, bede musial przekazac to komu trzeba... niech mysla

 

 

 

p.s. BREMBO? a czemu np. nie K-SPORT?

wg. forumowych ekspertow ponoc sa O NIEBO lepsze

[antolll]

Ogranicznik? Do 209? W jakim celu?

Żeby nie odfrunął. W końcu główna domena FHI to samoloty o ile się nie mylę

Ale chyba własnie po to jest "większy spojler" w heczbeku i takie naleśnikowe badziewie w sedanie. Jezu, jakie brzydkie to auto jest.

Co nie zmienia faktu że gdybym szukał auta o takich osiągach w takiej cenie to bez wahania bym brał, przynajmniej jest cichociemny

[Than_Junior]

eddie_gt4,

 

 

 

autko faktycznie bardzo fajne, potwierdzam 8) charakterem jakoś mi Spec.b przypomina (sztywność zawieszenia, układ kierowniczy), tyle że bardziej agresywne.

[mike-l]

W stanach ten model jest juz dostepny od paru miesiecy i jeszcze nigdzie nie widziałem w testach żeby 0-60 mph miał więcej niż 5 sekund( 5.1 w Road&Track 11/08), , prędkośc maks 140 mph czyli jakies 225 .Ciekawe skąd te rozbieżności .Pozdrawiam

[Paweł_P]

Kiedyś WRX wyglądał przynajmniej jak STI bo był równie muskularny, ale teraz to porażka taka chudzina :shock: ciekawe czy znajdzie się więcej nabywców niż na poprzednie WRXy.

[Than_Junior]

Paweł_P, to nie tak - dawniej STI był równie chudy, co N/A

 

 

Poza tym: ten nowy WRX na porządnym felunku i z ciemnymi szybami robi na prawdę fajne wrażenie.

[zaki79]

podoba mi się... ten napis na grillu z przodu, chętnie bym sobie taki sprawił

[Jabar]

dawniej STI był równie chudy, co N/A

kiedy ostatni raz widziales STI MY06 i N/A MY 06?

[Than_Junior]

wczoraj? I co, roznice: maska, koła, zderzak, spojler

 

w przypadku MY08 STI znacznie bardziej odróżnia się od podstawowych wersji. i to wg mnie dobrze.

[mati]

Ogranicznik? Do 209? W jakim celu?

 

Bo to 2,5. Przy większej predkości pluje uszczelkami spod głowic

 

Poza tym ma słabe hamulce :razz:

[Than_Junior]

Poza tym ma słabe hamulce

 

śmiem twierdzić, że z tymi brembo hamuje lepiej niż STI

[michal]

Bardzo fajny pojazd. Niestety nie mialem okazji jezdzic z hamulcami Brembo, ale ogolnie rewelacyjny samochod do codziennych eskapad w nieznane (m.in. po bulki do spozywczaka).

[Przemeq]

Generalnie ostatnia generacja imprez to super wozy.

 

Na eskapady w nieznane.

 

Tj. po bułki do spożywczaka.

 

Choć trzeba przyznać, że WRX 265 to krok w dobrym kierunku.

[Michael]

Choć trzeba przyznać, że WRX 265 to krok w dobrym kierunku.

 

Przydałoby się teraz STI 360

[herrkam]

kiedys STI bazowo tyle miało ..a teraz krzywicie się na WRX :roll:

 

ooo ja to bym celował w STI KS 400

 

 

KS od FQ taki polski skrót :wink:

[Azrael]

zderzak

 

czym się rożni zderzak od MY06 STI i NA? Bo moim zdaniem niczym.

[Than_Junior]

Azrael, eeee zaślepkami świateł przeciwmgielnych? No masz racje, w sumie mało czym. Ale to nawet popiera moją argumentację

[samochodzik]

fajne, teraz jeszcze diesel w mocniejszym/fabrycznym setapie by sie przydal

[Azrael]

Than_Junior, niczym się nie różni, zderzaki są te same.

[gr1zly]

J

Z pewnym zadowoleniem mogę też poinformować, że udalo nam się dość dobrze ukształtować ceny - wersja 4-drzwiowa ze specyfikacja j.w. będzie kosztowała 36.500 Euro (H/B + 1.000).

 

Ja bym tego nie nazwał dobrą ceną, albo jakąś super okazja bo konkurencja STI czyli EVO X zaczyna sie od 148k zł a po dzisiejszym kursie WRX 265 wychodzi 178k zł

 

[samochodzik]

J

Z pewnym zadowoleniem mogę też poinformować, że udalo nam się dość dobrze ukształtować ceny - wersja 4-drzwiowa ze specyfikacja j.w. będzie kosztowała 36.500 Euro (H/B + 1.000).

 

Ja bym tego nie nazwał dobrą ceną, albo jakąś super okazja bo konkurencja STI czyli EVO X zaczyna sie od 148k zł a po dzisiejszym kursie WRX 265 wychodzi 178k zł

 

prawie darmo

[Przemeq]

gr1zly, dodam, że rozmawiałem ostatnio z takim ryżawym blondynem, który oferował ewodziesięć z roku produkcji i starego kursu jena .