szarpanie w foresterze

[Mumas]

Witam wszystkich,

 

mam taki problem od pewnego czasu. w trakcie jazdy pojawia się lekkie szarpanie, tak jakby coś go ciągnęło do tyłu. Często tez jest tak, że jadąc, zmieniam bieg, dodaję gazu, a samochód jakby stał w miejscu, dopiero po chwili zaczyna przyspieszać - jakby się urwał ze smyczy.

Początkowo myślałem że to jakiś problem z paliwem, ale leję albo supreme albo ultimate ew. vpower.

Czy ktoś ma jakiś pomysł ?

 

pozdrawiam,

 

Robert

[GREGG]

Czy ktoś ma jakiś pomysł ?

 

uzyć szukajki i znaleźć odpowiedź? :wink:

 

ale pomoge ci - byc moze chodzi o soft - zobacz tutaj:

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=120617

[Mumas]

Dziękuję bardzo !

 

Pogadam w serwisie przy okazji przeglądu.

 

Robert

 

Czy ktoś ma jakiś pomysł ?

 

uzyć szukajki i znaleźć odpowiedź? :wink:

 

ale pomoge ci - byc moze chodzi o soft - zobacz tutaj:

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=120617

[Hogi]

Witam wszystkich,

 

mam taki problem od pewnego czasu. w trakcie jazdy pojawia się lekkie szarpanie, tak jakby coś go ciągnęło do tyłu. Często tez jest tak, że jadąc, zmieniam bieg, dodaję gazu, a samochód jakby stał w miejscu, dopiero po chwili zaczyna przyspieszać - jakby się urwał ze smyczy.

Początkowo myślałem że to jakiś problem z paliwem, ale leję albo supreme albo ultimate ew. vpower.

Czy ktoś ma jakiś pomysł ?

 

pozdrawiam,

 

Robert

 

Hill holder.

Może masz źle wyregulowany. :wink:

 

 

Masz forka turbo?

[GREGG]

Pogadam w serwisie przy okazji przeglądu.

 

daj znać co wyszło :wink:

[Mumas]

Pogadam w serwisie przy okazji przeglądu.

 

daj znać co wyszło :wink:

 

Cześć,

 

Jestem po wizycie w serwisie, winne jest paliwo, w związku z czym dokonano stosownego przeprogramowania. Kochani, jak to teraz chodzi :-)

Tylko obroty na jakłowym mają tendencję do spadania prawie do zera, więc jeszcze raz do serwisu :-)

 

pozdrawiam,

 

Robert

[Sabor]

Nie kumam... Lejesz, jak sam piszesz, dobre paliwo i co, forek wymaga "doustawienia" do takiego paliwa?... :shock:

[Andrzej Koper]

Tylko obroty na jakłowym mają tendencję do spadania prawie do zera, więc jeszcze raz do serwisu

Powinno minac za paredziesiat kilometrów :!: ...jak nie , to serwis....

AK

ps.skad info o tej benzynie....mam nadzieje , że nie u mnie...

[GREGG]

Jestem po wizycie w serwisie, winne jest paliwo, w związku z czym dokonano stosownego przeprogramowania

 

tez nie kumam... jezeli to paliwo, to po co zmieniac soft? chyba ze chcesz sie przeprogramowac na stałe na jakies rozwodnione czy co :shock:

[Sabor]

Płaciłeś coś za tą wymiane softu? Bo jeśli tak, to być może paliwo było tylko ściemą, żeby uniknąć dyskusji i szarpania się z klientem, który mógłby mieć wątpliwości w kwestii płacenia za wymianę wadliwego softu... :???:

[inzynier_mamon]

No nie wierzę. Wymiana softu? Chyba że na gwarancji.

Jak pytałem o podobną rzecz, to usłyszałem, że nie stosuje się podobnych operacji. W grę wchodzi albo reset komputera albo wymiana na nowy

[Andrzej Koper]

to usłyszałem, że nie stosuje się podobnych operacji.

wgrywa sie nowy program w niektórych modelach..... :wink:

AK

[capricorn]

Ja u siebie ostatnio zaobserwowałem szarpanie przy ruszaniu, wyklucz paliwo bo zawsze tankuje na BP Pb98 ultimate-a, bądź verve 98. Ostatnio śpieszyłem się do Wa-wy i na dojeździe trafiłem na korek i przy ruszaniu notorycznie szarpało. W czym może być problem??

 

[ Dodano: Pią Lut 13, 2009 11:25 am ]

nadmienię że jak jest zimny problemu w ogóle nie ma.

[Andrzej Koper]

Ostatnio śpieszyłem się do Wa-wy i na dojeździe trafiłem na korek i przy ruszaniu notorycznie szarpało. W czym może być problem??

Problem w tym , że trzeba się przyzwyczaić..... w mniejszym lub większym stopniu wystepuje we wszystkich modelach przy mocno rozgrzanym aucie w korku.... :wink:

AK

[GREGG]

to szarpanie o ktorym mowa w wątku nie ma związku z jazda w korku... wiem, bo sam już to mialem 2 razy - podczas jazdy w trasie auto poszarpuje i mija sekund pare zanim zacznie normalnie wchodzic na obroty (dlatego podrzuciłem tu na początku linka do wątku - wydaje mi sie ze tam była wlasnie o tym mowa i ze zmiana softu zaradziła).

 

u mnie trwało to w miare krotko, powiedzmy przez jakieś 200 km i po "przegazowaniu" auta przeszlo, wiec nic z tym nie robie na razie...

[Mumas]

Jestem po wizycie w serwisie, winne jest paliwo, w związku z czym dokonano stosownego przeprogramowania

 

tez nie kumam... jezeli to paliwo, to po co zmieniac soft? chyba ze chcesz sie przeprogramowac na stałe na jakies rozwodnione czy co :shock:

 

Witam,

 

już odpowiadam. Soft został zmieniony za free, nic nie płaciłem. Podobno pomaga też tankowanie na stacjach w Niemczech i w Czechach, tam szarpanie nie występuje. W serwisie powiedzieli mi, że ze względu na kiepską jakość paliwa w Polsce i na wschód od Bugu w forkach trzeba zmieniać soft.

Poza tym nie znam się na tyą. Wiem że po zmianie softu wyraźnie czuć poprawę pracy silnika.

informacyjnie: jeżdżę wersją 06 z dwulitrowym silnikiem bez turbo.

[inzynier_mamon]

Witam,

 

już odpowiadam. Soft został zmieniony za free, nic nie płaciłem. Podobno pomaga też tankowanie na stacjach w Niemczech i w Czechach, tam szarpanie nie występuje. W serwisie powiedzieli mi, że ze względu na kiepską jakość paliwa w Polsce i na wschód od Bugu w forkach trzeba zmieniać soft.

Poza tym nie znam się na tyą. Wiem że po zmianie softu wyraźnie czuć poprawę pracy silnika.

informacyjnie: jeżdżę wersją 06 z dwulitrowym silnikiem bez turbo.

 

Hmmm, nie jestem z wykształcenia mechanikiem, ale to chyba jakieś opowieści wielorybnicze tego serwisu. Na wschód od Odry jest gorsze paliwo, więc trzeba przeprogramować komputer? Znaczy, że każdy sprowadzany z zachodu na własna rękę samochód szarpie? Albo może w Niemczech, jak już przypłyną samochody i wiadomo, który jedzie do Polski, to robią zmianę softu? Coś tu nie gra. Chyba, że to jakaś taka gotowa odpowiedź dla klientów, bo prawdziwą przyczyną jest wadliwy fabrycznie soft, o czym nie zawsze chcą mówić producenci. Grunt, że zaczęło działać poprawnie. Ale na niektóre opowieści serwisów to trzeba brać poprawki.

[Sabor]

Od razu narzuca się pytanie - co wtedy, gdy jedziemy na ten zachód od Odry. Czy musimy brać ze sobą swoje paliwo , czy może na czas wyjazdu ponownie powinniśmy przeprogramować komputer? :shock:

[DanielsDS]

wyklucz paliwo bo zawsze tankuje na BP Pb98 ultimate-a, bądź verve 98

 

Moim zdaniem wszystkie ulepszone paliwa typu v-power, verva itp., a nawet wszystkie zwykle 98. Leżą w zbiornikach miesiącami i są przestarzałe ponieważ mało osób je tankuje. Wcześniej miałem bardzo wrażliwy samochód na paliwo jak jeszcze o tym nie wiedziałem to tankowałem 98 na lotosie nie daleko mojego domu, następnie opowiedziałem swoje problemy w serwisie Renault i kazali lać mi dobre paliwo, wiec zacząłem lać różne wynalazki v-powery i inne super paliwa na jednych było lepiej na innych gorzej, ale cały czas było źle wiec zacząłem tankować zwykłe 98 na różnych stacjach też nie pomogło wiec zostało 95. Z super paliw to najlepiej było na 98supremie, a na v-power95 zauważyłem ze mniej piszczała pompa wtryskowa(wiec pewnie ma jakieś właściwości smarne), najgorzej było 98 z lotosu koło mnie, troche lepiej bylo na 95, jako drugie 95 zalałem na Neste i na tym skończyłem testy, przez pól roku jeździłem bez problemów ze strony układu paliwowego, ale pewnego dnia straciłem cierpliwość do tego samochodu i odwiedzania serwisu minimum 1raz w miesiącu. Postanowiłem kupić jakiś stary samochód który nie będzie miał tysiąca zbędnych czujników.