Co zrobic by poprawic prowadzenie Imprezy STi?

[Przemeq]

Tematu prosze nie zamykac bo na wiosne bedziemy deliberowac

 

"Deliberować" to gadać bez sensu.

 

My co najwyżej możemy tu debatować, albo dyskutować .

[Mervin]

Tematu prosze nie zamykac bo na wiosne bedziemy deliberowac

 

"Deliberować" to gadać bez sensu.

 

My co najwyżej możemy tu debatować, albo dyskutować .

 

Deliberować ,łac. delibero> rozmyślać, rozważać, roztrzącać, debatować, zastanawiać się.

 

Deliberować: rozmyślać, rozważać; roztrząsać, debatować.

Etym. - łac. deliberare 'rozważać; zastanawiać się'; zob. de-; libra.

 

Wiec mysle Przemeq ze jednak podeliberujemy nad amorkami na wiosne

[Jabar]

Mervin, jak bys byla taka kawiorowa warsiawką jak Czeslaw to bys jakichs bzdur Kopalinskiego nie cytowal, tutaj to slowo nic nie znaczy, a Wladek moze sobie pisac co chce

[Przemeq]

Mervin, a fakt, strzeliłem jak rzeźnik świnskim tyłkiem o ladę . To już paranoja związana z nadużywaniem słowa "dywagować", które miałem na myśli, i się za bardzo rozpędziłem .

[tomoking]

Panowie, dzis bylem u kolegiustawiac geometrie na eStiaju 2007 .

Tyl -2,5 bez problemu na Whiteline srubie mimosrodowej ale przod na seryjnej srubie udalo mi sie ustawic tylko na -0,3 wiecej nie da rady.

Nigdzie nie doczytalem sie, ze na przod trzeba tez sruby whitelinea .....

 

Jakie wy macie doswiadczenia ?

Bede musial zamowic sruby na przod rowniez ...

[Azrael]

tomoking, jeżlei rzeczywiście się dało ustawić tylko tyle to coś jest krzywe.

[tomoking]

tomoking, jeżlei rzeczywiście się dało ustawić tylko tyle to coś jest krzywe.

 

musialo by byc krzywe z obu stron chyba a to malo prawdopodobne,

auto z dolu IGŁA ... bez otarc , zadrapan , wgniecien .... moze 2007 tak maja ?

 

z obu stron udalo sie ustawic -0,3 dalsze krecenie powodowalo juz spadek negatywu ...

[Azrael]

tomoking, to jest auto z USA?

[tomoking]

tomoking, to jest auto z USA?

 

nie to wersja EU ... od Emila Freya

aha i z fabryki bylo z tylu -1 !?

[Azrael]

tomoking, z fabryki jest przód w lekkim minusie i tył trochę ponad -1 , tak przynajmniej powinno być. Bardzo dziwne z tym przodem.

[tomoking]

tomoking, z fabryki jest przód w lekkim minusie i tył trochę ponad -1 , tak przynajmniej powinno być. Bardzo dziwne z tym przodem.

 

masz racje , wyciagnelem te sruby aby sie im przyjrzec i daleko im do srub Whitelinea , maja wieksza srednice a mimosrod jest bardzo maly

[Jabar]

seryjny przod w MY06 wychodzi na maksa okolo -1stopien (bez rozwiercac, srubek i innych [moderator czuwa])

[tomoking]

Wiec trzeba kombinowac z przodem rowniez .....

Wroce do tematu .... czy rzeczywiscie -2,5 z przodu i tylu daje najlepsze rezultaty do upalanek ?

[Azrael]

tomoking, wszystko zależy od opony, zawieszenia, stabilizatorów, nawierzchni, nie ma idealnego ustawienia. Na KJS pewnie 1,5 starczy a na tor poznań 2,5 to sa mało....

[Abt]

zimowka + snieg + -2,5° :?:

[Adam.]

+ -2,5° :?:

 

to + czy - ?? :-)

[Kruk]

+ -2,5° :?:

 

to + czy - ?? :-)

No przecież jest napisane że minus. Plus wynika z kontekstu reszty zdania.

[owoc666]

Czy przy -2,5 to już nie będzie negatywnych skutków - takich jak np. lekko niestabilne hamowanie z wyższych prędkości?

[Michael]

Jakbyście uważali na matematyce to byście wiedzieli, że + i - dają -

 

[Azrael]

Było takie dzieło artystyczne...szło jakoś tak "Plus i minus to jedyne co widzę....." ;-)

[owoc666]

Było takie dzieło artystyczne...szło jakoś tak "Plus i minus to jedyne co widzę....." ;-)

 

Było, było:

 

http://uk.youtube.com/watch?v=FbeAUcJOrpM

[Kruk]

Ładny off-top się zaczyna.

[Adam.]

Ładny off-top się zaczyna.

 

przepraszamy

[orzi]

Wroce do tematu .... czy rzeczywiscie -2,5 z przodu i tylu daje najlepsze rezultaty do upalanek ?

 

Ja tak jeździłem i muszę przyznać, że to było najlepsze ustawienie jakie miałem do upalania. Do tego mam jeszcze teina ss - naprawdę dobrze się prowadził samochód. Płużenie było wyeliminowane do minimum. Co do hamowania to podczas upalania nie było problemu, natomiast co do cywilnej jazdy to nie mogę się wypowiedzieć, bo nie miałem ostrych hamowań.

[Kruk]

Wroce do tematu .... czy rzeczywiscie -2,5 z przodu i tylu daje najlepsze rezultaty do upalanek ?

 

Ja tak jeździłem i muszę przyznać, że to było najlepsze ustawienie jakie miałem do upalania. Do tego mam jeszcze teina ss - naprawdę dobrze się prowadził samochód. Płużenie było wyeliminowane do minimum. Co do hamowania to podczas upalania nie było problemu, natomiast co do cywilnej jazdy to nie mogę się wypowiedzieć, bo nie miałem ostrych hamowań.

A opony bardzo Ci żarło przy takich nastawach? Pytam bo chcę sobie jakieś optymalne nastawy zrobić do upalania po torze i na 1/4mili i na pojeżdżawki nocne na mieście - auto służy tylko do upalania.