Szutrowki

[grygo]

Szybkie 2 pytanka...

 

1. Czy opony szutrowe 15 cali wejda bez wiekszych problemow w nadkola GTka?

2. Czy felgi 15 cali wejda bez wiekszych problemow na zacisk GT'98?

 

Dziekuje za uwage, pozdrawiam

[Adam.]

1. wejda

2. wejda

[szociu]

ad. 2 szutrowe 15 wchodzą nawet na 4 tłoczkowy zacisk z gt/wrx

[Adam.]

ad. 2 szutrowe 15 wchodzą nawet na 4 tłoczkowy zacisk z gt/wrx

 

pod warunkiem, ze mamy odpowiednie felgi

[grygo]

no wlasnie wlasnie, chyba opony nie zaklada sie bezposrednio na piaste tudziez zacisk

 

beda jakies obcierki o nadkola czy zupelny spokoj? da rade tam jeszcze jakies chlapacze wrzucic?

[Adam.]

to zalezy jaki rozmiar tej 15ki chcesz wlozyc

[grygo]

w rsmp na jakim rozmiarze smigaja (N4), 195/65?

[Azrael]

Średnica 650mm zwykle, szerokosci 175-205mm contact patch, zależnie od marki opon itp.

[szociu]

szutrowe 15

miałem na myśli felgi, zwykłe nie wchodzą o tym wiem, wyraziłem się trochę nieprecyzyjnie :wink:

[Felix]

przydało by sie gt troszke podnieść bo moze kapke szorowac na dopiciach .

[grygo]

jak sie za 1 razem nie wypilo to lepiej nie dopijac, bo mozna od razu zwrocic

 

a tak na powaznie to myslalem o wsadzeniu szutrowek na jakas pojezdzawke np. slomczyn wiec wielkich dobic, ani wielu km robic nie bede...

[Adam.]

zakladanie szutrowek na slomczyn to debilny pomysl

[Azrael]

Na Słomczyn są Avony

[Adam.]

dobrze zadziala tez r888 i re070

[Azrael]

Ale są troche za twarde, no i działają dopóki jest sucho.

[grygo]

szutrowki bede miec za darmo wiec nie widze w tym najmniejszej nawet dozy debilizmu, tym bardziej, ze pojade sie tam bawic a nie robic wynik

[Felix]

jak sie za 1 razem nie wypilo to lepiej nie dopijac, bo mozna od razu zwrocic

 

a tak na powaznie to myslalem o wsadzeniu szutrowek na jakas pojezdzawke np. slomczyn wiec wielkich dobic, ani wielu km robic nie bede...

 

Jak nie dopijesz to nie dobijesz

[Adam.]

szutrowki bede miec za darmo wiec nie widze w tym najmniejszej nawet dozy debilizmu, tym bardziej, ze pojade sie tam bawic a nie robic wynik

 

ja widze duzo bo szutrowki sa na zupelnie inne nawierzchnie.

jak jedziesz sie bawic to zaloz jakies stare drogowe opony

[pablonas]

erixon słuchaj chłopaków :wink: Szutrówki trzymaj lepiej na typowy szuter. Na słomkę wystarczy zwykła opona. Wszystkie zakręty na tym torze masz twarde. Tylko na dwóch czy trzech może być naniesiona odrobina syfu ale i tak za mała żeby opona szutrowa była tam potrzebna.

[grygo]

hmm a czemu na asfaltowe prologi rajdowcy chcacy pojechac troche pod publike zakladaja szutrowki a nie stare "cywile"? :cool:

 

poza tym w swoim pierwszym poscie pisalem o pojezdzawce nie wspominajac konkretnie gdzie pojade (przytoczylem slomczyn, bo to akurat jedno z bardziej popularnych i dostepnych nie typowo asfaltowych miejsc) zastanawiam sie jeszcze nad szutrowym torem na litwie, jestem z olsztyna i asfalty nigdy mnie nie interesowaly

[eddie_gt4]

(...) zastanawiam sie jeszcze nad szutrowym torem na litwie, jestem z olsztyna i asfalty nigdy mnie nie interesowaly

o to to - szuter to jest prawdziwy zywiol Subaryn! :cool: :razz:

 

erixon, jakby co, wal smialo pw

[Adam.]

o to to - szuter to jest prawdziwy zywiol Subaryn! :cool: :razz:

 

jezdziles po szutrze ?

[eddie_gt4]

o to to - szuter to jest prawdziwy zywiol Subaryn! :cool: :razz:

 

jezdziles po szutrze ?

oczywiscie :cool:

 

miec turbo AWD (nawet dwa :razz: ) i nie zazywac terapii szutrowej to bylby nonsens :!:

 

nie jezdze profesjonalnie, ale czas od czasu wyskakuje na jakis szuterek - za kazdym niesamowita dawka adrenaliny (szczegolnie na ulicznych oponach )