FIAT IMPREZA

[wil3]

"Nowe wcielenie imprezy

Wtorek, 1 kwietnia 2008 (08:50)

 

W naszym serwisie, który poświecony jest motoryzacji, o wyglądzie nowej imprezy było chyba już wszystko. Słowa krytyki (wygląd) mieszały się z zachwytem nad jej walorami trakcyjnymi. Jednak teraz wszystko się zmieni, w dniu wczorajszym FIAT wykupił 78% udziałów w Fuji Heavy Industries i zamierza zrobić Imprezę po swojemu."

 

[filester]

Prima Aprilis dziś podobno

 

Z Fiatem to to nie przejdzie

[Arti]

wil3, phiii, też mi nowość. :roll:

Przecież na torze FIATA w Tychach od zeszłego roku testują STi 2009.

 

 

Jak widać jest problem z przednim zawieszeniem - wahacze od duacato nie zdają egazminu.

 

[Harvester]

Nadwozie wkoncu nabralo wyrazu

[eddie_gt4]

Nadwozie wkoncu nabralo wyrazu

najwazniejsze, ze powrocilo do sedanowskich korzeni :!:

 

p.s. i fajne te seryjne Morrety, czy jak tam ich

[Harvester]

Jeden zonk panowie.

 

FIAT postanowil ze lusterka boczne nie beda dluzej stosowane. Designer FIATA mowi: "W takich samochodach jak IMPREZA wymaga sie od uzytkownika pelnej koncentracji. Kierowca musi czuc samochod. Nie pozwolimy na to by cos go rozpraszalo".

 

Do czego zmiezam: ciezko bedzie oswinic

[Arti]

Sedan wygląda super. Szkoda tylko, że fabrycznie będzie miał małe skrzydło.

 

 

:wink:

[citan]

Szkoda tylko, że wrócili do kolorowych kloszy migaczy.

[wil3]

Panowie, ale zauważcie, że nastąpił zwrot do koncepcji BUG_EYE.

[adaś]

no i klamki kasetowe z powrotem, jak w GTku

[Raga]

W końcu odpuscili ten wiesniacki wlot na masce... no i chromowane zdezraki :cool: :cool: :cool:

[eddie_gt4]

2010... All new Impreza... The legend is reborn

 

[citan]

Kurcze, a nie dałbyś rady wkomponować jakoś lepiej tego fiata, to bym sobie druknął i oprawił.

[JED]

Panowie, ale zauważcie, że nastąpił zwrot do koncepcji BUG_EYE.

ZAWSZE mowilem, ze to jedyna, prawdziwa Impreza!

[misiek1238]

włoszczyzna jest dobra na talerzu.... boże uchowaj nas od stonki i włoskiej myśli technologicznej :grin: na bank zapakują diesla od pandy i wersje turbo z silnikiem od fiacika 500 (product unification) no i zawieszenie od punto..........................

a co do aerodynamiki to małe skrzydło obniża zużycie paliwa i masę ;]

hiehiehie