Wolny bugeye

[Gość]

5 godzin temu, VEC napisał:

nie wpadłeś czasem na pomysł, żeby podjechać w końcu do kogoś, kto ogarnia temat? Kręcisz się w gronie mechaników, z których każdy już dawno wywiesił białą flagę... Strata czasu 

Jestem ustawiony w poniedziałek u typa co robił mi wiązkę, sprawdzi wszystko i mam nadzieję naprawi. Jak nie to faktycznie lawetą wyślę ten samochód gdzieś w Polskę. Tylko to kolejne koszta i kolejny czas stracony. Tu gdzie auto jedzie zostało zapłacone, więc jedzie na "gwarancji". Ciężko tu na Warmii o kogokolwiek do grzebania się w temacie Subaru

[Gość]

Tymczasem jako że auto mam u siebie pod nosem zacząłem wyrzucać ze środka trochę niepotrzebnych do życia gratów, wytrzebilem bagażnik, subwoofer, głośniki, trochę kabli, radio, pasy z bagażnika dla środkowego pasażera z tyłu. Dzięki temu zyskałem - 43 kg, zwazylem wszystko na wadze w firmie.

Edytowane 19 Czerwca 2021 przez Gość

[Tutek]

Jak już wywaliłeś pasy to środkowy zagłówek też możesz pożegnać. 

[llkuba]

Pamiętaj żeby przed prawdziwym przeglądem zainstalować środkowy pas.

[Gość]

W dniu 19.06.2021 o 20:10, Tutek napisał:

Jak już wywaliłeś pasy to środkowy zagłówek też możesz pożegnać. 

No i do tego ogranicza widoczność :p. Auto jest już u elektromechanika który robił wiązkę pierwotnie. Po wstępnych oględzinach problem ewidentnie jest z komputerem. Dojechałem na kołach przy największym upale i nic się już z układem chłodzenia nie działo. Natomiast po zrobieniu auta na "sprawne" chłodnica będzie jednym z pierwszych na liście, dopiero potem jak planowałem heble

[Tutek]

Zawias jest z ssaka?

[Gość]

3 godziny temu, Tutek napisał:

Zawias jest z ssaka?

Nie, z WRX, wymieniłem jeszcze przed swapem

[Gość]

[Gość]

Wiązka sprawdzona po stokroć, ECU po stokroć, wszystko zgodnie ze schematem, impulsy wpadają wszędzie tam gdzie trzeba. Diagnoza jest zaskakująca. Warsztat co mi zmieniał zatarty silnik zostawił sobie mój nowy rozrząd z silnika z panewką i założyli mi inne koła rozrządu na wałkach na nowy silnik

[Danko]

21 minut temu, Sickness napisał:

Wiązka sprawdzona po stokroć, ECU po stokroć, wszystko zgodnie ze schematem, impulsy wpadają wszędzie tam gdzie trzeba. Diagnoza jest zaskakująca. Warsztat co mi zmieniał zatarty silnik zostawił sobie mój nowy rozrząd z silnika z panewką i założyli mi inne koła rozrządu na wałkach na nowy silnik

No bez jaj.. To ten warsztat, który "nie mógł" ustalić co jest nie tak? 

[Gość]

Godzinę temu, Danko napisał:

No bez jaj.. To ten warsztat, który "nie mógł" ustalić co jest nie tak? 

Yhm

[Gacu Gac]

15 godzin temu, Sickness napisał:

Wiązka sprawdzona po stokroć, ECU po stokroć, wszystko zgodnie ze schematem, impulsy wpadają wszędzie tam gdzie trzeba. Diagnoza jest zaskakująca. Warsztat co mi zmieniał zatarty silnik zostawił sobie mój nowy rozrząd z silnika z panewką i założyli mi inne koła rozrządu na wałkach na nowy silnik

Może czas zmienić warsztat... ?? 

Szczerze współczuję styczności z takimi majstrami.

[Gość]

No zobaczymy. Jak się okaże, że nadal nie halo to wtedy poszukam kogoś w centralnej Polsce i wtedy auto pojedzie lawetą. Warmia i Mazury nie rozpieszczają pod tym względem

[Gość]

W dniu 6.08.2020 o 07:20, Sickness napisał:

Auto wycofane z grup, wstępne rozmowy nastąpiły co do swapu na ej251, myślę, że 40 km z silnika 2.5 jak na tą budę będzie rwać prawidłowo. Wsadziłem już trochę pracy w to auto, zainteresowania nie ma a szkoda sprzedawać za grosze. Do 10 tysia powinienem zmieścić się ze swapem aka dołożę tyle samo gotówki ile bym musiał wyłożyć na tego pomodzonego s turbo. Jak się bawić to się bawić, silnik wyje..... ć nowy wstawić

Za dwa dni mija okrągła rocznica, kiedy wpadłem na ten genialny plan żeby pchać się w swapy ROK .......... w pale się nie mieści

[Danko]

3 godziny temu, Sickness napisał:

Za dwa dni mija okrągła rocznica, kiedy wpadłem na ten genialny plan żeby pchać się w swapy ROK .......... w pale się nie mieści

Będzie warto! Kumpel miesiąc temu wyjechał po 2,5 roku garażowego swapa.. I po pierwszym zlocie i jego radości sądzę, że było warto 

[Gość]

Auto sprawdzone po stokroć jeżeli chodzi o wiązkę i przyczyny mechaniczne. Koło rozrządu wymienione, ale nadal chodzi nierówno. Jest kompresja, podaż paliwa, zapłon nie wypada, sygnały z wiązki wpadają w każdy jeden pin. Samochód na tapecie jest od zeszłej środy non stop. Jedyne co zostało to sterownik. Znaleźliśmy jeden o identycznym oznaczeniu za 200 zł z przesyłką. Przyszły tydzień zweryfikuje tezę. Jak to nie to, to wezmę auto do siebie i poszukam kogoś poza województwem war maz kto pomoże. Ale to zobaczymy... Saga trwa

Edytowane 15 Sierpnia 2021 przez Gość

[Gość]

Wczoraj po 17 dojechał w końcu sterownik, dwa klucze, immobiliser. W poniedziałek wyrok. Jak to nie ECU to zabieram auto i nie wiem co dalej

[lelenbp]

Będzie dobrze mordo :-) jeszcze gdzieś na Mazurach spotkamy się swoimi Subaru po przejściach rozkręcić imprezę ,:-)

[Gość]

To nie wina ECU, na drugim sterowniku znowu wywala błąd położenia czujnika wałka rozrządku. Na przeciwko mojego stanął forester XT z takim samym silnikiem i ECU i mus równać co jest nie tak. Jest pomysł pociągnąć na krótko sygnał z czujnika do ECU. Tylko, że czujnik daje sygnał a komputer go odbiera i problem jest kij wie gdzie. Daje sobie czas do końca września a potem sprzedaję

Edytowane 27 Sierpnia 2021 przez Gość

[aQq]

Zabierz fure do kogoś porządnego, lepiej spędzić kilka godzin w lawecie niż męczyć się tyle czasu

[Gość]

1 godzinę temu, aQq napisał:

Zabierz fure do kogoś porządnego, lepiej spędzić kilka godzin w lawecie niż męczyć się tyle czasu

Czekałem 11 miesięcy poczekam chwilę. Problem jest zdiagnozowany. Na dniach ma siąść jeden z drugim do roboty. Elektromechanika nie znam a wszyscy polecani z grup to się do roboty nie garnęli. Tym bardziej nie znam nikogo spoza Olsztyn a a tym bardziej na południu Polski. Znalezienie innego zakładu nie daje mi żadnej gwarancji poprawy sytuacji. Poza tym zapłaciłem za zrobienie wiązki i auto jest to w ramach reklamacji. Więcej kasy nie dokładam bo nie mam.

[Tutek]

Podziwiam cierpliwość i samozaparcie. Ale tu chyba jest problem, skoro "jeden z drugim" przez jedenaście miesięcy nie ogarnęli to ja już dawno bym zawiózł auto do kogoś ogarniętego, nawet na drugi koniec Polski i refakturował koszt naprawy na "jednego z drugim" właśnie w ramach gwarancji.

[Gość]

No dalem sobie jeszcze chwilę. W przyszły poniedziałek wracam z krótkiego urlopu i jeżeli nic się nie zmieni to zabiorę auto a co potem nie wiem

Edytowane 30 Sierpnia 2021 przez Gość

[Gość]

Do końca tygodnia auto jest w Mrągowie, potem chciałbym zabrać i wysłać gdzieś w Polskę jednak. Do końca września chcę zamknąć temat swapa. Proszę was drodzy forumowicze o pomoc w znalezieniu zakładu gdzieś w okolicach Mazowieckiego ew Pomorskiego, tak, żeby nie gnać lawety 600 km. Jak ktoś coś jest w stanie polecić proszę o info tutaj bądź PW. 

[Danko]

Ja niestety nie jestem z tamtych rejonów, ale może @Infracoś podpowie?