Turbo td05 16g na td05 20g

[Desperado]

Witam właśnie remontuję silnik w moim wrx z 2005 roku po panewce, z racji tego ze turbo ma trochę luz i puszcza delikatnie olej na wydech (co stwierdził mechanik) zastanawiam się nad wymiana. Aktualnie jest w niej td05 20g ładuję do 1.3 bara i chciałbym zostać przy tym zestawie jednak szukając takiej turbiny zauważyłem ze ciężko jest kupić coś markowego a nie chce kupować chińczyka jak poprzedni właściciel bo pewnie skończy jak aktualna. Znalazłem td05 16g jest to oryginał z evo i moje pytanie da się zrobić z tego 20g a jeśli tak morze ktoś orientuje się w kosztach takiego zabiegu ? Chyba że ktoś wie gdzie kupić taką turbinę w sensownych pieniądzach ?

[mly96]

Ja swoją oddawałem do regeneracji i lata BTW  u siebie w strokerze 2.2 mam 18g i słabo to wstaje, nawet nie chce sobie wyobrażać jaki lag jest w 2.0 na 20g 

Edytowane 2 Czerwca 2019 przez mly96

[Dawid555]

30 minut temu, Desperado napisał:

Witam właśnie remontuję silnik w moim wrx z 2005 roku po panewce, z racji tego ze turbo ma trochę luz i puszcza delikatnie olej na wydech (co stwierdził mechanik) zastanawiam się nad wymiana. Aktualnie jest w niej td05 20g ładuję do 1.3 bara i chciałbym zostać przy tym zestawie jednak szukając takiej turbiny zauważyłem ze ciężko jest kupić coś markowego a nie chce kupować chińczyka jak poprzedni właściciel bo pewnie skończy jak aktualna. Znalazłem td05 16g jest to oryginał z evo i moje pytanie da się zrobić z tego 20g a jeśli tak morze ktoś orientuje się w kosztach takiego zabiegu ? Chyba że ktoś wie gdzie kupić taką turbinę w sensownych pieniądzach ?

Ile masz tam koni? bo ja jestem tez przed remontem silnika i tez po panewce i chyba założe 16g bo na 20g to na pewno nie jedzie z dołu a moc musi byc oddawana z jak najnizszych obrotow i trzymana bez spadku przy wysokich dla tego trzeba dobrze dobrac turbo.

 

[Desperado]

2 godziny temu, mly96 napisał:

Ja swoją oddawałem do regeneracji i lata BTW  u siebie w strokerze 2.2 mam 18g i słabo to wstaje, nawet nie chce sobie wyobrażać jaki lag jest w 2.0 na 20g 

Jakiej firmy turbo masz w autku ? 

1 godzinę temu, Dawid555 napisał:

Ile masz tam koni? bo ja jestem tez przed remontem silnika i tez po panewce i chyba założe 16g bo na 20g to na pewno nie jedzie z dołu a moc musi byc oddawana z jak najnizszych obrotow i trzymana bez spadku przy wysokich dla tego trzeba dobrze dobrac turbo.

 

Aktualnie około 320 koników nie chce innej turbiny bo podoba mi się ten moment kiedy turbo zaczyna dmuchać i od 3000 do końca jedzie jak szalony.

Edytowane 2 Czerwca 2019 przez Desperado

[mly96]

U siebie mam FP68HTA (td05 18g). Do tak małej mocy masz totalnie bezsensowne turbo, załóż sobie to 16g, wstanie szybciej, a tą moc zrobi lajtowo. Pomijam, że przy td05 20g i 1.3b to powinieneś mieć ponad 350KM, więc coś jest nie tak albo wystrojone do niczego.

[Desperado]

Wystrojone jest na bezpieczną moc dla silnika tak mi się wydaje. A czy takie turbo 16g będzie tak pompować jak aktualne do końca obrotów ?

Wtryski są różowe 565 cc więc mam pójść po remoncie w większe moce czy silnik nie wytrzymuje tego ?

Edytowane 2 Czerwca 2019 przez Desperado

[Żeton]

Godzinę temu, Desperado napisał:

Wystrojone jest na bezpieczną moc dla silnika tak mi się wydaje. A czy takie turbo 16g będzie tak pompować jak aktualne do końca obrotów ?

Wtryski są różowe 565 cc więc mam pójść po remoncie w większe moce czy silnik nie wytrzymuje tego ?

na seryjnym silniku 300 to i tak za dużo :-)

[133699]

Na otwartym bloku to wręcz proszenie się o problemy

[Desperado]

Blok miał być półzamknięty ale nie mogę dostać albo wołają sobie takie sumy jak za nowy silnik.

 

Edytowane 3 Czerwca 2019 przez Desperado

[M_isza]

mozesz zamknac swoj, przy koszcie remontu silnika, to grosze wychodza, o ile pamietam

[Desperado]

33 minuty temu, M_isza napisał:

mozesz zamknac swoj, przy koszcie remontu silnika, to grosze wychodza, o ile pamietam

Nie chce w pełni zamkniętego bloku tylko półzamknięty wchodzi w grę. 

[133699]

13 godzin temu, Desperado napisał:

Nie chce w pełni zamkniętego bloku  

Dlaczego? przecież to same zalety.

[Desperado]

W dniu 5.06.2019 o 00:56, 133699 napisał:

Dlaczego? przecież to same zalety.

A dla tego że blok zamknięty ma tak zmniejszony przepływ cieczy ze mi się to nie podoba i nie mam zamiaru stojąc w korku patrzeć jak temperatura rośnie.

[mly96]

W dniu 6.06.2019 o 19:23, Desperado napisał:

A dla tego że blok zamknięty ma tak zmniejszony przepływ cieczy ze mi się to nie podoba i nie mam zamiaru stojąc w korku patrzeć jak temperatura rośnie.

dobra chłodnica i da się żyć, u mnie tak jest, z tym że ja mam dwa termostaty, zimowy i letni 

W dniu 2.06.2019 o 22:37, Desperado napisał:

Wystrojone jest na bezpieczną moc dla silnika tak mi się wydaje. A czy takie turbo 16g będzie tak pompować jak aktualne do końca obrotów ?

Wtryski są różowe 565 cc więc mam pójść po remoncie w większe moce czy silnik nie wytrzymuje tego ?

td05 powinno lajtowo ciągnąć do końca,16g ma mniejszego laga i mniejszą moc maksymalną można uzyskać

[Desperado]

Mam już blok półzamknięty ej207 niestety nadaje się do szlifu czy dostanę tłoki nadwymiarowe ale zwykle no i czy te płaskie z wrx mogą być? Dobra wyjaśnione idą płaskie tłoki hbr

Edytowane 13 Czerwca 2019 przez Desperado