Awaria hamulca postojowego - wybita dziura w bębnie

[Docent]

Czy ktoś z Szanownych spotkał się z taką awarią: w czasie jazdy z umiarkowaną prędkością (ok. 80 km/h) rozlega się łomot, samochodem zaczyna szarpać i z tylnego koła dochodzą bardzo głośne zgrzyty. Po holowaniu do warsztatu okazuje się, że mechanizm hamulca postojowego w kole rozleciał się w czasie jazdy, pogiął szczękę, a w bębnie wybił dziurę wielkości pięciozłotówki!

A może ktoś wie, jaka mogła być przyczyna takiej awarii?
Dodam, że samochód był "serwisowany" 3 tygodnie przed tym zdarzeniem, więc przyczyną nie jest zaniedbanie ze strony właściciela...

[Jumpman]

7 minut temu, Docent napisał:

Dodam, że samochód był "serwisowany" 3 tygodnie przed tym zdarzeniem, więc przyczyną nie jest zaniedbanie ze strony właściciela...

Gdzie serwisowany i co obejmowało wspomniany serwis ?

To ze auto jest w serwisie nie znaczy, że przegląda się wszystkie elementy, a nawet jeśli by tak było , to pewnych rzeczy nie zawsze da się wyłapać.

[Michał W.]

Obecnie w Subaru jest akcja serwisowa na hamulec postojowy, który ponoć może się sam uruchomić w czasie jazdy ale nie było takiego przypadku w Polsce.

Sprawdź swój nr vin na stronach subaru. Napisz jaki masz model i rocznik.

 

Edytowane 6 Maja 2019 przez Michał W.

[Docent]

Serwis autoryzowany, przegląd jeden z tych "dużych". Koło na pewno było rozbierane, bo wymieniano w nim piastę.

Forester rocznik 2011, więc hamulec ręczny jest faktycznie ręczny, zatem sam uruchomić się chyba nie może.

[Michał W.]

11 minut temu, Docent napisał:

Serwis autoryzowany, przegląd jeden z tych "dużych". Koło na pewno było rozbierane, bo wymieniano w nim piastę.

Forester rocznik 2011, więc hamulec ręczny jest faktycznie ręczny, zatem sam uruchomić się chyba nie może.

 

Akcja dotyczyła automatycznego. Faktycznie raczej nie to ale sprawdzić po vin nie zaszkodzi.

[respect]

3 godziny temu, Docent napisał:

A może ktoś wie, jaka mogła być przyczyna takiej awarii?

Pewnie coś małego wpadło między szczękę  a beben.

[Docent]

Ale to się chyba nie powinno móc zdarzyć? Gdyby tak sobie coś mogło wpadać, to po każdym przejeździe po żwirku mielibyśmy problem...

Coś musiało być nie tak, ale co?

[Farmer]

Mógł przerdzewieć kołek mocujący szczękę. 

[koziolek]

15 godzin temu, Docent napisał:

Serwis autoryzowany, przegląd jeden z tych "dużych". Koło na pewno było rozbierane, bo wymieniano w nim piastę.

Forester rocznik 2011, więc hamulec ręczny jest faktycznie ręczny, zatem sam uruchomić się chyba nie może.

Jedź na serwis i reklamuj jakość wykonania usługi.Jeżeli dane koło było rozbierane, ewentualnie skorodowane części powinny zostać wymienione.

[Docent]

O ile wiem, to szczęki się na swoich miejscach trzymały, tyle że były pogięte. Ale inne "kawałki" (rozpieracz?) latały po całym bębnie.

Tak czy siak reklamować trzeba, ale pewnie mi powiedzą, że mój samochód, to i mój problem...

[VitoZ]

Aale jak to było rozbierane, zajęte koło itd, to chyba coś bie "pykło" przy składaniu, i raczej powinno być akceptowana reklamacja

[respect]

20 godzin temu, Docent napisał:

Gdyby tak sobie coś mogło wpadać, to po każdym przejeździe po żwirku mielibyśmy problem...

Nie to. Miałem na myśli jakąś część samochodu

[Docent]

Wszystko na to wskazuje, że coś sobie "pykło" albo nie było tam gdzie trzeba. Reklamację złożę, zobaczymy co będzie.

------>

Serwis zachował się nadzwyczaj przyzwoicie: naprawili wszystko za darmo, do tego na własny koszt wymienili tarczobęben po drugiej stronie, a i samochód zastępczy na czas naprawy dali. Czyli warto jeździć Subaru! 

Edytowane 10 Maja 2019 przez Docent