The Last Samurai - Forester II 2,5XT MT MY05 211KM

[Runner]

Kolejne 5 tys. sympatycznych kilometrów przejechanych, a raport dla potomnych to: komplet klocków ATE do czterotłoczka oraz nowy akumulator Yuasa, który zastąpił jeszcze fabryczny antyk 

Reszta to benzyna, ubezpieczenie i przegląd, bez uwag.

 

Wrażenia z zimowej jazdy po tatrzańskich serpentynach naszych południowych sąsiadów oraz widoki - bezcenne 

 

[raveout]

@Runner czy różnica pomiędzy fotelami, które masz obecnie a tymi które mialeś w N/A jest bardzo odczuwalna jeśli chodzi o komfort? Czasami się zastanawiam czy u siebie nie wymienić.

[arnoldpe]

15 godzin temu, raveout napisał:

@Runner czy różnica pomiędzy fotelami, które masz obecnie a tymi które mialeś w N/A jest bardzo odczuwalna jeśli chodzi o komfort? Czasami się zastanawiam czy u siebie nie wymienić.

Tak jest dużo różnica. Masz lepsze trzymanie boczne i są zdecydowanie wygodniejsze. Chyba, że masz duże cztery litery wtedy zostań przy obecnych

 

Poza tym ciężko będzie Ci znaleźć z tego rocznika były produkowane tylko 2 lata. 

W dniu 10.03.2019 o 15:22, Runner napisał:

Kolejne 5 tys. sympatycznych kilometrów przejechanych, a raport dla potomnych to: komplet klocków ATE do czterotłoczka oraz nowy akumulator Yuasa, który zastąpił jeszcze fabryczny antyk 

Reszta to benzyna, ubezpieczenie i przegląd, bez uwag.

 

Wrażenia z zimowej jazdy po tatrzańskich serpentynach naszych południowych sąsiadów oraz widoki - bezcenne 

 

Można gdzieś wjechać na taką wysokość samochodem ?:)

[Runner]

Godzinę temu, arnoldpe napisał:

Tak jest dużo różnica. Masz lepsze trzymanie boczne i są zdecydowanie wygodniejsze. Chyba, że masz duże cztery litery wtedy zostań przy obecnych

 

Poza tym ciężko będzie Ci znaleźć z tego rocznika były produkowane tylko 2 lata. 

Można gdzieś wjechać na taką wysokość samochodem ?:)

 

Potwierdzam, słowa Arnolda, stołki robią robotę 

 

Arnold - można, ale tylko SUBARU

Fotka z Chopoka - 2024 mnpm z widokiem na Polskie Tatry 

[Runner]

Dzisiaj Forester wrócił do domu, po zapowiadanym we wstępnym wątku, lakierowaniu zderzaka tylnego, wyszło jak zawsze profesjonalnie 

Nie powiem brakowało mi go przez te kilka dni, a dzisiejsza słoneczna przejażdżka, po rozłące przypomniała mi za co uwielbiam to auto 

 

 

[DON Pietro]

powiem szczerze że ta "dokładka" do zderzaka na żywo wygląda dużo lepiej niz na zdjeciu. Konkretny Samurai 

[Runner]

W dniu 5.04.2019 o 15:57, DON Pietro napisał:

powiem szczerze że ta "dokładka" do zderzaka na żywo wygląda dużo lepiej niz na zdjeciu. Konkretny Samurai 

 

To fakt, nie wyobrażam sobie teraz Forka bez fabrycznego kangura i daszku z tyłu - jakoś tak łyso 

[Runner]

Do samochodowego pamiętnika - w połowie tygodnia auto zaopatrzone jak zawsze po 8-10 tys. w nowy Mobil 1 5W50 oraz OEM rozrząd wraz z pompą. Poprzedni Dayco, miał już 50 tys., a licho nie śpi  Na fabrycznym zestawie, jak uczą doświadczenia z poprzedniego Forka, na 105 tys. święty spokój 

 

 

Jak wiadomo, świeża oliwa, to i trzeba trochę polatać, kości rozprostować, wiatru z okna nałapać we włosy, a do tego celu Roztoczańsie trasy nadają się idealnie 

 

 

Po lataniu po szutrach, mycie, no i deszcz 

 

[Runner]

Kolejny planowany etap zakończony. Felgi pomalowane proszkowo, na ten sam kolor co, dwa razy, w poprzednim Foresterze, tym razem w wersji z połyskiem.

Jestem bardzo zadowolony z efektu (fotki na szybko, tego nie oddają), tytan świetnie nawiązuje do słupka "C" i obudowy lusterek 

Korzystałem ponownie z usług i doświadczenia chłopaków z renowacjafelg.pl i nie zawiodłem się - polecam

 

 

[Runner]

Roztoczańska włóczęga 

Edytowane 7 Lipca 2019 przez Runner

[Runner]

Polska Toskania lub Małe Bieszczady jak kto woli 

[Runner]

Z trasy - dwa żywioły 

 

[Runner]

Mały update po piątkowym przeglądzie po 270 tys, i 15 latach od wyjazdu z fabryki 

Przejechałem kolejne 9 tys. kilometrów i wymieniłem

- olej silnikowy, filtr oleju, powietrza i kabinowy, brak uwag co do reszty... 

Tyle się mówi o 2,5T i kładzie na półce nawet z SBD. Tymczasem już w nowych autach czasem korba wychodzi bokiem, a tu 15 letni antyk, za chwilę z 3ką z przodu i silnikiem oraz UPG w oryginale 

Fajne auto, stylistycznie i akustycznie 

[skwaro]

Bo to przedlift, najfajniejszy model z lepszym silnikiem. Polift już dawno by upg wypluł

[VEC]

2 godziny temu, skwaro napisał:

Bo to przedlift, najfajniejszy model z lepszym silnikiem. Polift już dawno by upg wypluł

Szukając swojego jeździłem takim SG9 co miał 250kkm na dziewiczej uszczelce. Jak ktoś nie jeździ jak rajdówką to wcale wypluwać nie musi 

 

Fajne auto, niespotykany kolor 

[skwaro]

9 godzin temu, VEC napisał:

Szukając swojego jeździłem takim SG9 co miał 250kkm na dziewiczej uszczelce. Jak ktoś nie jeździ jak rajdówką to wcale wypluwać nie musi 

 

W przedlifcie to norma, w polifcie wyjątek 

[VEC]

6 godzin temu, skwaro napisał:

W przedlifcie to norma, w polifcie wyjątek 

Są jakieś różnice konstrukcyjne między silnikami czy tylko mapa?

[skwaro]

Są jakieś różnice konstrukcyjne między silnikami czy tylko mapa?

M. in. inne tłoki i głowice, u mnie w temacie opisywałem dokładnie czym się różnią

[Runner]

Umyłem. Coś się chmurzy... 

 

 

[thomson0073]

Czym malowałeś zaciski?

Ja u siebie zrobiłem toxic-green ale farba jak by się wypala i robi się ciemniejsza. 

[Runner]

Poprzedni właściciel malował proszkowo, a napis farba do zacisków.

[dominikd]

Swietne autko! Lezka mi sie w oku zakrecila ;)

swojego tez baaardzo dobrze wspominam i do dzis nie moge chyba odzalowac sprzedazy ;)

ten i sti'k to byly moje "best subaru ever" :D

 

[Runner]

Super, a blachy w obu prawie identyczne, choć Forek chwilę wcześniej 

[dominikd]

kolega na wiktorskiej staralem sie zeby wszystkie byly "collin'owe"

h6 tez tak mialo

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Runner]

Mój FXT nadal potrafi zaskoczyć