raveout

W salonie Subaru-Koper też już jest

Wersja Cross wygląda świetnie. Korzystniej nawet niż Onyx XT.

Sprawa wyjaśniona. 9,6s zniknęło ze strony. Outback znowu przyspiesza tak jak na nowe Subaru przystało.

Ogromna różnica psychologiczna, dająca spokój i poczucie, że wydało się ponad 200k na auto, które nie przyspiesza powyżej 10s.

Relingi robią robotę A tak serio, to ciekawe pytanie do @Dyrekcja

Nowy elektryk Toyoty stworzony wspolnie z Subaru. Wszystko wskazuje na to że pojawi się zatem również odpowiednik ze znaczkiem Plejad. https://www.autoblog.com/2021/04/18/toyota-bz4x-electric-crossover-etnga-platform-subaru-reveal/#slide-2311966

Kurcze te OBK w wersji EU są w nawet ładniejsze niż Onyx XT w US. Ciekawe czy z tym motorem jest choćby subiektywnie lepsza reakcja na pedał gazu niż w starym modelu Czekam na tekst u Pertyna, bo pewnie jako pierwszy opublikuje.

Ja właśnie mam totalnie na odwrót i V90 CC wydaje mi sie największym i najbardziej masywnym kombi Volvo od lat.

V90 CC dlugosc 4939 mm szerokosc 1879 mm XC70 (ostatnio generacja) dlugosc 4838 szerokosc 1870 OBK (odchodząca generacja) długość 4820 szerokość 1840

W EU było dotychczas: 175KM i 235 NM, wielopunktowy wtrysk W USA w obecnej wersji mamy: 182 HP (czyli 184,5 KM) i 238 NM, bezpośredni wtrysk W EU będzie: 169KM i 252NM, bezpośredni wtrysk

mniej KM ale wiecej NM co w przypadku wolnossaków jest wyjątkowo pożądane. Finalnie przyspieszenie na papierze jest chyba identyczne jak u poprzednika

@wiertar wiem ale pozwól że nie będę rozpowszechniał takiego info Niemniej furka fajna, miałem okazję jeździć wielokrotnie.

Zgadza się. Odpozdrawiam kolegę @eddie_gt4 oraz czujnego kolegę @Runner Po tym zdjęciu przypomniałem sobie, że czas zaliczyć myjnię Zabawne - dwa wozy, które dobrze znam wylądowały w tym dziale jeden po drugim. Ten OBK powyżej to były wóz mojego kumpla. Faktycznie sprzedał go komuś z gór

Dobrze piszą o Foresterze SJ: https://www.se.pl/auto/nowosci/justyna-zyla-odebrany-samochod-to-subaru-forester-aa-f4aT-Baam-xeGD.html