dareckiislandia
-
Postów
387 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez dareckiislandia
-
Nie ma bo tak powinien wyglądać pedał jedna śruba ogranicznik druga ze sprężynka by pedał nie stukał a ślizg po co masz to nie wiem moze pod inwalidę było auto albo Anglik jakis.
-
Jakim cudem nie wiem nie miałem takiej pompy skoro nie masz odpowietrzania w wysprZegliku to jakimś cudem to sie odpowietrza.
-
To zrób dobrze by ci ecu nie zalało hahahaha.
-
Jak sobie chcesz. To na cheble trzeba by bylo ze 20m przewodow w oplocie po co wymieniac alu czy staalowy czy miedziany kabelek na kabelek w oplocie bez sensu.
-
Hhahaaha to ty chcesz wszystkie zmienic po jakiego ciorta, w stalowym oplocie zmieniasz tylko ten koncowy gumowy reszta zostaje jak jest. Przewody sa takie jakie maja byc papa na górze wysprzeglik na dole x2 dlatego ich tyle.
-
no cheble moze tak poszukaj kogos kto ma zestaw do zrabiania przewodów hamulcowych zamien gumowy ze sprzegla i zobaczysz różnice ale to na sprawdzenie tylko bo skrzynia pracuje i przewody na sztywno to nie za bardzo jak tam będą siedziały. A czemu ma ciężko chodzić.
-
To jak robisz przekładkę to musisz byc kumaty jeden kabel to leci jak masz odpowietrznik na wysprzegliku na skrzyni dwa kable jak wysprzeglik mie ma odpowietrzania i dlatego leci drugi do pompy i odpowietrzasz przy papie nie jak na jednym na skrzyni załapałeś hahahha. Nic trudnego zadna filozofia tylko fantazji trzeba miec kupiles auto anglika
-
Taki masz http://jdmspares.pairserver.com/PARTS/P1320408.JPG
-
A co ci da taki przewód sam będzie sprzęgło wciskał.
-
a w google nie ma http://pictures.rennhart.com/2014Q2/108140/108140_079.jpg
-
Montaż daszka na dodatkowe zegary - impreza GD
dareckiislandia odpowiedział(a) na svavo temat w Impreza
Chyba kopiłeś uboga wersje mogłeś dopłacić i kupić juz z zatrzaskami jak w oryginalnym daszku z zegarkiem teraz to musisz to przykleić jakos jak dobrze spasowany to nie będzie widać no chyba ze nie jest idealny pod daszek od zegarka. -
Hmmm lozyska czy panewki. Jedynie za korby mozesz po miziac ale czy to cos da.
-
Tam tez byleś taki mądry. To napisz dlaczego robi sie ten piston slap i dlaczego nie wzdłuż sworznia tylko w poprzek. dwa filmy autor potsu niech osłucha.
-
Aha pierścienie robia sie owalne i dlatego tłoki stukają ściankami. Ale oleju nie bierze i ciśnienie trzyma. A jak panewka zrobi sie owalna co wtedy idzie po korbach i tłoki wała ściankami.
-
Niech autor tematu oslucha silnik i napisze albo niech zrobi filmik na zimnym i na rozgrzanym silniku to bedzie wiecej informacji ale pisał ze olej trzyma wiec to jest dziwne piston sie robi ze zużytych pierścieni.
-
Tez jeździłem ale wkoncu rozebralem i to była panewka pierw osluchaj gdzie ci stuka i zacznij oszczędzać na remont a ten filmik to na zimno robiony był bo mi zie wydaje ze stuka tez i na ciepło tylko mniej intensywnie.
-
Stuka jak dodajesz lekko gazu jak dla Mnie to jest panewka. Długi śrubokręt odpal auto i se posłuchaj gdzie konkretnie stuka czy na głowicach czy na środku gdzie jest koło pasowe.
-
Toc glowice są takie same tylko zależy od szpilek każdy ma inny patent jak dokręcać i zawsze inaczej idzie jak sie juz dokręca. Czasem szpilki trzeszczą czasem idzie lekko.
-
Czujnik poziomu paliwa - błąd P1442 i P0463
dareckiislandia odpowiedział(a) na Protix temat w Impreza
Witam pod kanapa tylna masz dostęp do papy i razem do nieszczęsnego czujnika poziomu paliwa radzę wyjąc i podłączyć i poruszać pływakiem i będziesz widział czy wskazówka reaguje moze zrobiła sie zawiecha i tyle. -
Ja dokrecalem tak zewnętrzne po 11 środkowe po 25 w funtach potem wszystkie dwa razy po 45 stopni kto jak woli zabawy z odkręcaniem potem odkręcaniem itp itd.
-
No to sorki jest 9 ale z 6 tez by poszedl na ten zamach na 9 juz nie mam zloma subaru ale wciąż mnie za dziwia.
-
To oczywiste ze jak masz sprzęgło pull system koniecznie trzeba wyjąc sworzeń przed wyjęciem skrzyni biegów, ale to dla nie wtajemniczonych nie wiem o jakich 9 śrubach pisze kolega chyba to inny już samochód bo na wale na zamach idzie 8 czy to wrx czy sti wały maja tyle samo śrub dociski tez było i jest 6 sztuk nakretek.
-
To niech tak bezie skoro zaślepiona i masz zmieniony dolot ale nie wiem czy nie jest dobrze gdy ta rurka nie zasysa powietrza bo tylko zasysa z kolektora.
-
Zielona to jest od wody jedna wchodzi i druga wychodzi i jest obieg wody a tamte z tego 3nika nie jestem pewien jeden idzie w dolot a drugi idzie w kolektor chyba a co to za silnik gt wrx co to jest .Ten3 nik jeden idzie pod przepustnica jest wejście a drugie do plastikowej rury od turbo i ty tak jeździsz na tyn czy jak
-
czyli która? ta kolo czujnika stukowego widać spinkę i jakiś plastik .