Skocz do zawartości

dareckiislandia

Użytkownik
  • Postów

    387
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez dareckiislandia

  1. A patrzyłeś jak za ustawione zamki pierścieni wtym wypalonym tłoku były o 180 stopni obrucone czy czasem dwa stały tak samo.
  2. Fotek więcej mógł byś zapodać .
  3. To szlifuj wszystkie i nowe tloki zapodaj. Tylko ciekawe czemu ciągle wypala ten sam tlok dziwna sprawa .
  4. Na początku odrazu. Potem juz stała jakis czas to możliwe ze glowice są ok i nie bede miał roboty z nimi. No i po płukaniu ciśnienie znacznie sie zmniejszyło. Moze pierścienie zapieczone albo juz zużyte. Myśle ze najlepiej bedzie wyjąc walki wkręcić świece i zalać nafta albo ropa i poczekać jak nic nie ubędzie to znaczy ze szczelne. No tak sobie moze zmierzyć jak juz rozbiorę silnik. Jak najbardziej Najleprzy sposób.
  5. Napiszcie mi jeszcze jaki jest prosty sposób na sprawdzenie szczelności zaworów gdy juz wyciągnę te nieszczesne glowice bo mie wiem czy to pierścienie czy zawory są nieszczelne no ale jak zalałem gniazda nafta to nafta stała a jak zalałem tłoki to szło w miskę.
  6. No właśnie tak to jest jak sie rzeźbę kupi i o tym nie ma pojęcia. Hehe raz kupiłem nowy docisk i tarcze niby takie samo miało byc po założeniu sie okazało ze nie wysprzegla bo minimalnie docisk był cieńszy.
  7. Ja tam wole wyjąc sprawdzić i wtedy zamawiać wtedy mam 100% pewności ze bedzie pasowało.
  8. Ok popychane ma 225 sprzeglo koło zębate to 315 docisk 225 a docisk w systemie ciągnij to 230.
  9. Hehe to czemu ja mam pull. No ale skrzynia z ebay wrx pod 300 hp. Ok mam ciągnięte znajdę chwile to zmierze koło docisk i sprzeglo. Po13 mam lancZ.
  10. Jaki masz wysprzeglik popycha czy ciągnie napisz to ci zmierze.
  11. Ja tez mialem kulowe jak kiedys rozbieralem . http://img.photobucket.com/albums/v653/DanLewis/Gearbox%20build/DSCF3672small.jpg http://www15.homepage.villanova.edu/derek.caputo/tunes/DSCN1038_b.jpg
  12. Mi tez trzęsie buda ale dlatego ze silnik sie trzęsie bo cisinienie inne na kazdym cylindrze.
  13. OOOOO chyba tam pocisnę jak silnik złożę . Tylko ciekawe czy wypłaty starczy.
  14. Większe wtryski turbo dobra mapa i juz masz ponad 300 hp ale za to turbo dziura i sprint odpada. I teraz sie zacznie ze tloki waly panewki ja bym powiększył gniazda zaworów i same zawory i głowice tłoki tez na mocniejsze studnia bez dna .Chyba hehe na bajere mozesz wpasc do mnie do keflaviku . Dowiec ile sie to tu kosztuje to odechce ci sie modyfikacji .
  15. No nameczylem sie jak odkręciłem w głowicy z wrx oby te z sti poszły lepiej.
  16. Wszystko czeka na święta wielkanocne bo wtedy będę miał kilka dni wiecej czasu na przełożenie głowic Z STI i złożenie na spokojnie sprzęgło tez nowe jest shortblock złożony tylko muszę jakiś klucz pneumatyczny pożyczyć by odkrecic kola walków rozrządu i nowy klucz dynamometryczny bo ten co mam jest od 25 funtow a glowice trzeba od minimum 11 i srodek do 25 dokreciac.Takie tam pompe nie wiem z sti czy z wrx zapodac lezy i czeka na ten wielkanocny weekend.
  17. Żeliwny kolektor nie lada wyzwanie pospawać ciekawe jak to wyglada i ile km spawow jest. I jak to od środka wyglada.
  18. Do bulgotu to chyba końcowy trzeba tlumik.
  19. Jest opcja naprawy ale toczyć trzeba znowu. Trzeba porzetoczyc tam gdzie docisk sie dokręca do koła zębatego ale czy to realne to nie wiem. Nie jestem tokarzem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...