santiag83

hej! Muszę kupić sprzęt do pomiaru i sprawdzę.. Ale dziś zrobiłem kolejny eksperyment; W komorze silnika są trzy wężyki paliwowe: 1) Zasilanie - wchodzi na filtr paliwa i z niego wychodzi; 2) powrót paliwa do baku (ten z dławikiem); 3) odpowietrzający; Co ciekawe po odpaleniu silnika i odpięciu zaworu powrotnego, nie leci z niego paliwo. Całe podawane przez pompę jest spalane?

Witam! Nie mierzyłem :/ nie mam czym. Wiem już, że uszkodzona pompa to skutek - prawdopodobnie od zbyt wysokiego ciśnienia. Wymieniłem pompę i znowu to samo - zdjęcie wężyka pomaga (usuwa ciśnienie), które jest tak wysokie, że wtryski nie mogą się otworzyć? Pytanie co może być przyczyną powstawania wysokiego ciśnienia w układzie? Jak powinien działać ten dławik?: Bo jak zaglądałem to jest rurka z dwoma otworami w kierunku gruszki, pytanie jak to działa - bo paliwo popłynie po najmniejszym oporze czyli przez rurkę, a nie przez otwory i gruszkę.

Witam! Mam uszkodzoną pompę paliwa - po odpięciu przewodu paliwowego tuż za pompą (w bagażniku), nie pompuje paliwa, ale słychać jej prace. Jak do tego doszło? Pojechałem w trasę, po zatrzymaniu silnik nie chciał odpalić. Zdjąłem wężyk za filtrem paliwa, trysnęło, założyłem wężyk i odpalił. Kolejny raz po zgaszeniu, ponownie nie chciał odpalić, zdjąłem wężyk i trysnęło paliwo aż na twarz (i to pod salonem subaru ). Ponownie, po zgaszeniu pod sklepem nie chciał odpalić - zdjąłem wężyk, ale ciśnienia nie było - założyłem i odpalił. Dojechałem do domu i już nie odpala :/ Pytanie. Czy pompa paliwa dokonywała agonii, czy może np. zbyt wysokie ciśnienie doprowadziło do jej uszkodzenia? Pozdrawiam!

Tutaj Pan się ciekawie wypowiada: https://www.youtube.com/watch?v=2zYpEppzktg

Witam! Przeglądając ogłoszenia sprzedaży, często spotykam się z pewnym schematem: silnik zakuty, po remoncie przejechane parę tysięcy i samochód wystawiony do sprzedaży. Dlaczego tak się dzieje?? Ja robiąc poważny remont i inwestując pieniądze w zakucie silnika nie sprzedawałbym go zaraz tylko cieszyłbym się z jazdy na dłużej. Skąd to się bierze?? Pozdrawiam!

Witam! Na filmie praca tulei przedniego wahacza, klasyfikuje się do wymiany - czy to normalna praca???

Witam! Czy tłumik środkowy (z rezonatorem) od bug'a będzie pasował do blob'a ?? - uchwyt, długość, flansze. Pozdrawiam!

Znalazłem kiedyś taki artykuł i filmik do niego: http://www.auto-swiat.pl/uzywane/czy-warto-kupic-lancera/m1e0z

Jak kiedyś mądrzy ludzie na forum pisali koszt samych części to ok 800zł, także za tą cenę to nie ma szansy aby dobrze zrobić. Szukaj używki - będzie chyba pewniej w podobnej cenie A jakiś warsztat, który regeneruje może ktoś polecić?? Bo w sumie jak mam kupować używaną (nie wiadomo w jakim stanie) to chyba wolałbym regenerować.

czy te turbiny można regenerować? Czy ktoś może próbował tego: http://allegro.pl/turbosprezarka-subaru-impreza-wrx-turbo-220km-i6344917098.html

Witam! Czy ktoś może wie gdzie można dostać wtyczkę do lampy do świateł długich HB3??? Albo do zarobienia albo z kawałkami przewodów. Mam zepsutą - połamaną i nigdzie nie mogę dostać. W ASO tylko cała wiązka do silnika

Chyba zaryzykuję...

Po spotkaniu z sarniną, mam do wymiany jeden, ale postanowiłem, że wymienię dwa (bo będzie duża różnica). I zastanawiam się oryginały/Depo heh.

Oryginały mocno mi pozachodziły/zmatowiały od słońca. Z zamiennikami nie ma takiego problemu?

Witam! Czy ktoś może zastosował zamienniki przednich lamp firmy DEPO? Cz są godne uwagi, pod katem trwałości i pasowania? Pozdrawiam!