carfit

ech coś bym powiedział , ale nie mogę Ale w temacie , zorganizuje quiz , kto znajdzie prawidłową odpowiedź na to pytanie będzie nagroda . Co to jest i do czego służy w F1

Teraz dosłownie dopiero wróciłem , obowiązków mnóstwo , nie chcący wplotły sie w to moje urodziny , telefonów na urlopie, oprócz kochanej żonki , nie odbieram niestety , taką mam zasadę od lat . Będzie dobrze , zaufaj mi , i będzie mega zaskoczenie i proszę , nie ciągnijcie tego, i tak nikt nie zgadnie a ja i tak nic nie powiem !

Oficjalka z pewnością będzie , proszę mnie z nią absolutnie nie łączyć ! , ale nie będziecie rozczarowani , tak myślę

Polecam do poduszki i nie tylko , ech fajnie sie to ogląda a jeszcze 12h przed jadłeś śniadańko . https://vod.tvp.pl/video/alarm,21122019,45717890?fbclid=IwAR2oZsC3NeXjeRQ7JWaKQ25oSus81LCQs9zFn7nGc7pwf6HttN0WU_h4yFY

wp.pl kłamią Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

.

Nie musisz , jak inteligentnie rozkminisz starczą dwa arkusze , a czasem klientom brakuje 4 .....

skąd te info ?

Ja osobiście nie mam żadnego zgorszenia , widziałem to wielokrotnie , nawet na autostradzie w Niemczech na WRC . Dla mnie osobiście jest to akceptowalne , choć może nie entuzjastyczne . Widziałem lepsze dzieła na dwupasmówce , gdzie kierowca rajdowy korzysta z pobocza i swojego pasa , nie wkracza na lewy pas. Ci goście za kierownicą to więcej umieją , widzą , niż 99% kierowców w obrębie 100km będacych w ruchu, to że na dojazdówkach są łamane przepisy to standard na każdym rajdzie , ale to ma wiele powodów. Korki , kibice , zła organizacja , itd. a kierowcy mają dojechać punktualnie na PKC . Niech każdy rzuci kamieniem , i uderzy się w pierś , że jezdzi przepsiowo , robicie ( łamiecie ) to codziennie , w mniejszym czy większym stopniu , bardziej świadomie lub nie . I nikt mnie nie przekona że tak nie jest. Sam dziś jadąc na lotnisko , i to nie mając zbytniego powodu do pośpiechu , jakby mnie ktoś kręcił i liczył punkty , prawo jazdy bym stracił pewnie z 20 x . Dodając , totalnie mi się nie spieszyło , nie wyprzedzałem na podwójnej , nie szedłem na dziko , owszem na autostradzie , zdarzyło się pociągnąć jak to Pawlak mówił , "ja tylko pociągnął"

Czad nie czad , ja tego tak nie traktuję . Dla mnie to normalny , cholernie wesoły gość , z zajebistą wiedzą techniczną , gdzie mam okazję czegoś się nauczyć . i z którym lubię spędzać wolny czas jak jest taka możliwość , a jest już chyba od 8 lat . Co do news , to zmartwię Cię , ale po pierwsze nie zadaję pytań o jego przyszłość , nie pytam o plany , a jako coś sam powie , to zachowuję to jak tajemnicę domową . Czasem tylko coś podpowiem, skoryguję fake news itp.

@skwaro zrobione

niestety , nawet jak tak zrobił , a pewnie tak , to ja to uważam właśnie za część analizy , i część profi rajdowania , i nic w tym złego . A wręcz popieram , bo akurat mam wiedzę, jak to się odbywa w WRC. Każdy odcinek przed rajdem wrc jest analizowany , nie myląc upalany , więc wyniki ,mnie naprawdę nie dziwią

To jest jasne , że jest R5+ , lub nawet 6+ , ale znam Kajta, znam mocno osobiście i wiem , że to jest strateg . czy sie to komus podoba czy nie . Co oczywiście nie jestem pewien czy powinien wygrać karową . moim zdaniem nie .

Hmm , to ja Was chyba wszystkich pogodzę Wiadomo że R5 jest wolniejsze od WRC , ale są takie odcinki miejskie jak np. Salou w Kataloni , gdzie możesz z WRC2 sie wbić w WRC do czołówki . Tylko co z tego , jak Ci z WRC o tym doskonale wiedzą ( pakiet aero za szeroki ) i mają te odcinki głęboko w D. Są tak szykany , ronda , ustawione że WRC nie ma przewagi zbytniej nad WRC2 i od cała filozofia

doskonale rozumiem zmieniające się priorytety ! u mnie podobnie , w piątek jadę do wawy na barbórkę , i po raz pierwszy pomyślałem czy nie jechać do Krakowa autobusem a potem IC do wawy , przystanek mam 80metrów od firmy , wysiadasz w Krakowie , jedziesz windą na peron , i za 2.20 jestes w Wawie . Autem nie osiągalne . I nie ryzykuje punktów , których mam 18 do maja.

Ej no , zrobiłeś mnie prawie dziadkiem ale przyznaje Ci rację , to było z 30 lat temu

Gratuluje !!! Ja jestem zachwycony elektrykiem , choć przyznam że w Polsce póki co dużego auta w trasy bym nie kupił . W Norwegi stacji ładowania pewnie na pęczki , ale w Polsce krucho i pewnie sporo wody w Wiśle upłynie zanim to się drastycznie poprawi. I pamietaj , nie ufaj normom WLTP , to wielka ściema . Smart ma teoretycznie zasięg ok 150 km, teraz w zimie , gdzie po 16 jest ciemno i jeździ sie na światłach ( a tam zwykłe żarówki H4 zamiast ledowych ! ) , ogrzewanie na full , często włączam podgrzewanie siedzeń i grzanie kierownicy , radio , klima , zasięg spada do 60km !!! Dla mnie to ok , bo ładuję w domu , w firmie , z gniazdka 220V , ale ktoś robi większe przebiegi dzienne , to może być problem.

Olać to przyjedz 14.12 na teneryfę

@Tomasz_555cóż , jak to zwykle bywa , często co tanie to drogie , ale rzeczywiście , bandaży należy omijać szerokim łukiem , są owszem produkty z półki że przewyższają wartość dobrze zrobionego STI , ale to nie F1 . Super że jest ok

Nie ukrywam że ten wątek jest dla mnie trochę przygnębiający patrząc na to jest w salonach , ale sądzę również że taka marka z tradycjami , jak Subaru , w części zależna od Toyoty , powinna iść w sport i odbudowę marki STI , coś jak AMG w Mercedesie ! Legenda jeszcze nie umarła , ale pomału umiera bo społeczeństwo młode już może nie pamiętać sukcesów sportowych , a te były na całym świecie . Byłem małym gnojem , wchodziła do Polski TV satelitarna i można było oglądać kanał " eurosport" a w nim reklamy Subaru . Było to z 15-20 lat temu....Pamietam dokładnie . Chrzanić normy , ceny podwyższyć , zrobić się bardziej elitarnym , droższym , ale w efekcie lepszym , tzn. z lepszymi silnikami , skrzyniami , itd. Przecież japończycy nieraz udowodnili że mogą wiele . Społeczeństwo na całym świecie się bogaci , i jest wiele marek , gdzie sprzedają głównie auta sportowe lub z usportowione . Są doskonale sprzedające się pakiety w BMW , pakiet M ( ponad 60 % aut ) , pakiet AMG w Mercedesie , jakby Subaru zrobiło pakiet STI , prawie w każdym modelu , sądzę że by się sprzedawało na pniu . Rozumiem doskonale Dyrekcję że ma związane ręce , i robi co może , i za to wielki szacun ! SIP chyba jedynym importerem w Europie gdzie wspiera rajdy w całej EU , i za to należą się wielkie ukłony , bo jako fanatycy , moglibyśmy być jeszcze w gorszej d.

To już jest na etapie projektowania produktu , np. alternator w aucie ma wytrzymać 150kkm , i ma padać i koniec . I to jest fakt ! w firmie o globalnym zasięgu produkujący podzespoły , sprzęgła, rozruszniki, alternatory, przełączniki itd. do bardzo wielu marek.

Oooo Jezu ! ale bym przytulił to auto ! Za młodzieńczych lat , miałem okazję czymś takim kierować na drodze Kraków - Stuttgart - Kraków , miałem chyba 20 lat , do dziś mam rumieńce i widok w lusterku jak odchodziłem BMW 850 i

Trzymaj je ! za chwile mogą być na wagę złota Ale z drugiej strony w RS6 jeszcze nic padło , nic nie trzeszczy , nic się nie dzieje . W byłym moim FXT też zero awarii ( sprzedałem ładnej sąsiadce więc mam kontakt ... z autem ! ) , o Toyotach Aygo nie wspominam , bo to nieśmiertelne auta, za to Jag pokazuje już swoje pierwsze chimery po 9 tys. przebiegu i rocznym użytkowaniu

Niestety zauważyłem ze to teraz wszystko co nowe jest coraz gorsze , począwszy od sztućców , elektroniki , skończywszy a autach , nawet tych premium . Niedawno wprowadziłem się do nowego domu , i nie ma tygodnia aby coś nie padło , a nie kupowałem rzeczy u chińczyka ( może by były lepsze ) a uznane marki . Co raz gorzej jest . Sztućce firmy Gerlach po kilkukrotnym użyciu w zmywarce , rdzawy nalot , jakby zszedł chrom , expres do kawy Nivona wysoki model 860 , drugi raz się zepsuł i to w dniu parapetówy , pilot do bramy wiśniowski ( już drugi ) padł . Drzwi wejściowe mechanizm ma luz , zamówiony na gwarancji i ......... będą mieli w lutym ..... Z autami to samo , jest naprawdę słabo teraz , strach coś kupić . Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk