Ja po dzisiejszym dniu muszę pochwalić serwis Jaguara Car Master w Krakowie . Przyjechałem na naprawę gwarancyjną kilku pierdołek , czasami zaświecał się check engine ( szwankował czasem zawór zmiennych faz na wydechach ) wiedziałem o tym bo mi moi mechanicy podłączali komputer, co 1000km musiałem dolewać 200ml płynu chloldniczego , i czasem zawieszał się ekran w stacji. Mimo że byłem 30min. przed czasem od razu się zajeli autem , ( w innych markach nie jest to takie oczywiste) . Po ok 5 h , ( ale widziałem przez szybę że pracowali ) dostałem info od szefa serwisu .
Nieszczelności nie stwierdzono , zawór zmiennych faz do wymiany na gwarancji , system audio zaaktualizowany ( podobno znany problem ) . Niestety zaworu nie mają na stanie w Polsce też nie ma .
I najlepsze , z racji tego że nie mają już aut zastępczych na serwisie , dadzą mi na ok 7-10 dni nówkę F-PACE 300KM benzyna, bez zbędnych ceregieli , asistance itd. nie protestowałem . Auto ma 330 km przebiegu , niestety dość biednie wyposażone , ale może to i dobrze , bo człowiek wreszcie dostrzeże to co ma w E-Pace w wersji total full .
No i dostrzegłem , i to dosłownie przepaść , pomiedzy wersją bieda F-PACE a full E-PACE .
O ile prowadzenie tych bardzo podobne , czyt. bardzo dobre , to szczegóły przesądzają zdecydowanie szale na korzyść E-PACE .
Przede wszystkim reflektory ........ No nie da się nijak porównać reflektorów Led Matrix do ksenonów w F-Pace , to dwa światy , to samo w środku , F-pace jest bardzo słaby i to ergonomicznie i materiałowo , niestety poziom Kia, Subaru, Mitsu. W Epace o wiele lepiej , szczególnie na desce , drzwiach , w wersji ze skórą jakś jakąs tam za dopłatą , jest super . w F-pace brak wirtulanego kokpitu, radarów , kamer , mała nawigacja , ale wyraźnie szerzej i większy bagażnik . epace bardziej zwarty , sztywny i super w zakrętach , Fpace ciut większy komfort , ale prowadzi się w zakretach również bardzo dobrze, Spalanie też dobre bo średnia 11.7 z Krakowa , generalnie but w podłodze , ale spory ruch .
Przy okazji obejrzałem inne modele , i jedno jest pewne , jakbym kupował teraz auto sercem , to tylko RR SPORT SVR , lub w sąsiednim salonie Porsche , Cayman GT4 w wersji z półklatką ....... Normalnie zakochałem się .....
Ale obsługa w Porsche , to jakiś dramat ........ musiałbym chyba RS6 podjechać pod same drzwi i wychodzić pół godziny ostentacyjnie żeby mnie zauważyli ....... mają totalnie w dupie klienta , mimo że jakiejś tam lasce z recepcji mówiłem że jestem na serwisie Jaguara i przyszedłem z ciekawości ..... zobaczyć gamę modeli .