GRB
-
Postów
514 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez GRB
-
Furka wyjechała z garażu, wszystko gra i buczy! Niedługo serwis olejowo filtrowy!
-
Dzięki, fajnie że jest RAL to sobie jutro w robocie zobaczę na próbniku!
-
Jasne, nic pilnego
-
Jak wygląda na żywo jasny brązowy i brązowy kolor? Masz jakieś poglądowe fotki?
-
jak masz szablony do spoilera sti to tam się te kilka śrubek pokrywa ze sobą.
-
Zderzak z hawka i bloba na pewno się różnią - zupełnie inne zderzaki.
-
Ano niewiele się dzieje poza tym że padł silnik pod koniec 2022 roku. Tym razem remont silnika został przeprowadzony troszkę grubiej. Stroker na 2,2l, blok został zamknięty, kute bebechy, głowice ze zmiennymi fazami, elektryczna przepustnica, turbo VF48 i wiele wiele innych (w zasadzie z WRX'a z silnika nie ma nic). Dodatkowo, autko wystrojone na Emu Black, wgrane 2 mapy (330 i 290 km), procedura startu, podtrzymanie turbo, oraz 1,5m flary na guzik. Odebrane w okolicy czerwca tego roku i od tamtej pory jeździ bezawaryjnie. Ogólnie mało nim jeżdżę, bo to weekendówka już teraz (na daily mały miejski samochodzik), a teraz odkąd zima się zaczęła to w ogóle stoi w garażu pod kocykiem. Poniżej kilka fotek z końcówki sezonu i ostatnie zdjęcie pod plandeką. I na koniec jeszcze mały filmik jak gada (lubi alarmy odpalać ) 20230422_171510.mp4
-
Dzięki! Chyba bym sam tego nie znalazł xD
-
Nie wiem czy ja nie potrafię tego zrobić, czy się nie da, ale czy jest opcja zmiany koloru tła na niebieskie / szare czy takie jak było wcześniej? Bo to czarne jest tak ciemne że źle się korzysta (przynajmniej mnie).
-
My jedziemy na 3 furki z Wawy.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Sztos furka - na żywo jeszcze lepiej!
- 85 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- gc8
- gtprzedlift
- (i 1 więcej)
-
No dobra to wjeżdżam z kolejną aktualizacją imprezki! Wspólnie z @furiousmajkel (co już opisał w swoim wątku), wzięliśmy się za hamulce. Wjechały 6-tłoczkowe zaciski z Porsche Panamera, custom dzwony i nacinane rotory 365x36mm! Fakt że hamuje lepiej, ale to jeszcze nie jest to (trzeba zmienić pompę hamulcową na mocniejszą), natomiast wizualnie jest ogień! Tylne hamulce też zostały zmienione na 2-tłoczek z WRX (natomiast na przyszły rok są plany na coś większego... ). Kolor żółty - i tym samym nastąpiła zmiana koncepcji wizualnej z czarno-czerwonego, na czarno-żółty (póki co, bo w planach zmiana koloru auta ). Tym samym felgi 17 cali zmieniłem na wcześniej już pokazane w wątku Ultraleggery - pomalowane na Piano Black. Oponki dostały napisy gumowe naklejane, do zmiany zostały jeszcze nakrętki. Przy okazji malowania hamulców zmieniłem tez kolor klaksonów. Chyba tyle ze zmian wizualnych (auto stało dość długo w warsztacie, więc po odbiorze porządne mycie + woskowanie przed JF). Ze zmian mechanicznych... "Nowe" turbo (hybryda) pod 320+, intercooler z STI GH, wyleciało TGV, 3-portowy solenoid, dołożone zostało chłodzenie 4 cylindra, kolektor ssący zostało pomalowany na czerwono, zmienione zostały przewody chłodnicy na czerwone oraz wszystkie śruby zostały ocynkowane wraz z kilkoma innymi "duperelami" pod maską. Już byłem na strojeniu i się okazało że zaczął wypadać zapłon - wiadomo na dzień przed wyjazdem 1000km w trasę na JF. Stroiciel mi więc go tylko tak ogarnął na tyle bym mógł pojechać w trasę (max boost 1 bar). Szczęśliwie w trasie praktycznie nie szarpał, a po powrocie wywaliło check'a i się okazało że błędy dotyczyły czujników - wałka rozrządu oraz wału korbowego. Po wymianie problem ustąpił (przejechane ponad 200km i nic się nie dzieje) i za około tydzień jadę na dokończenie mapki. Wymiana czujników z ziomeczkami, aka czwartkowy spocik. A tak samochód prezentuje się na ten moment (fotki jeszcze bez klaksonów). Kolejny szybki update po strojeniu, a z grubszych planów to już koniecznie trzeba się wziąć za blachy, już na jesieni... PS bym zapomniał... 1 szybka fotka z @furiousmajkel i @kulczyk.jr z Japfest 2022!
-
Ja jeszcze nie wysłałem zgłoszenia, ale zdecydowanie jadę - w tym roku całkiem spora ekipa jedzie mi się zdaje z Wawy.
-
Niewiele się dzieje w temacie imprezki - czekam teraz na termin co by porobić trochę mechanicznych rzeczy z racji że termin na blacharkę najwcześniej za pół roku. W planie upgrade turbo, większy IC, upgrade hamulców, zmiana kolektora ssącego (na seryjny ale w lepszym stanie niż mój) + trochę innych pierdół. Zaciski będą dość spore, ale w 18 cali powinny wejść. Dodatkowo wleciała dokładka przedniego zderzaka (przy okazji widać pięknie odpryski na zderzaku). A tu jeszcze 3 fotki "w ruchu". Mam nadzieję, że niedługo kolejny update!
-
Cześć, potrzebne świnki + colin w kolorze żółtym (kolor 21 z pierwszego posta). Potrzebowałbym 1 świnkę normlaną, jedną złą i jedną złą z długą brodą (już takie zamawiałem, rozmiar na lusterko). No i do tego jeden napis if in doubt - flat out z podpisem colina. Daj znać proszę czy się uda i na kiedy by dało radę je ogarnąć z góry dzięki!
-
A takie tam 2 foteczki bo czysta furka akurat! Niestety widać również przy okazji w jak tragicznym stanie jest lakier na samochodzie. Wizyta u blacharza już była, wstępnie zakres prac obgadany - czekam na termin! Czy się uda przed Japfestem - tego nie wiem... W najgorszym wypadku pojedzie taka, a po powrocie leci na warsztat!
-
Szybki update po długiej przerwie. Za wiele się nie zmieniło - autko śmiga, obecnie oddane do blacharza w celu wyceny ogarnięcia blacharki, rudej itd. W międzyczasie zakupiłem IC od STI GH, używka z nowym Y-pipem i akcesoriami GS, kolektor ssący (mój jest do wymiany ze względu na pozostałości po instalacji gazowej), rurki od chłodnicy w kolor (obecne niebieskie nie pasują do niczego ) + spinki do zderzaka w bonusie, tylne zaciski od WRX'a do regeneracji (ja mam USA więc z tyłu 1-tłok na małej tarczy) - tutaj podziękowania dla kolegi @demsoNs za ich odebranie! Kilka fotek poniżej: No i na koniec jedna szybka fotka w drodze do blacharza. Mam nadzieję że niebawem więcej aktualizacji!
-
Ja mam wersję usa i nie mam kierunków ani w lusterkach, ani w błotnikach - ponad 8 lat nikt nigdy się o to nawet nie zapytał - zarówno na badaniu technicznym jak i przy kontroli przez niebieskich.
-
Tak, to taki sam (ściągnął dwa - jeden dla siebie, drugi dla mnie ) Póki co stoi na półeczce, ale jakbym kiedyś chciał sprzedać to dam znać
-
A ja wczoraj takie dostałem od kumpla
-
Udało się po prawie roku szukania dorwać wreszcie felgi na lato. Szukałem OZ Ultraleggera w rozmiarze 18" i rozstawie 5x100. No i trafił się komplet - 18X7,5, 5x100, ET35 z oponami Brodgestone Potenza s001 z 2020 roku. Oczywiście felgi używane i mają odpryski itp, ale i tak będą szły do regeneracji i w kolor chyba wiadomo jaki (tym razem wleci jakiś metalic). Brakuje jednego dekielka, ale to się ogarnie. Poniżej kilka fotek. Po koła pojechałem Jarkiem do Torunia: Porównanie z obecnymi 17'tkami które zostaną na zimę: A tu już przymiarka na aucie: Bez dystansu: Z dystansem 5mm: Jeszcze nie wiem czy zostanie z dystansem czy bez - zależy czy nic nie będzie obcierać. No i jedna szybka fotka z wczorajszego spota:
-
No tak jakoś wychodzi - będę niedługo zmieniał opony na zimówki więc jak nie zapomnę to wrzucę ile zapłaciłem. Oczywiście jak już mam koła wyważone to sam sobie zmieniam, ewentualnie jadę jak coś się dzieje na check.
-
Tak http://www.wulkanizacja.com.pl/ Właściciel bardzo specyficzny, tanio nie jest, ale robi porządnie.
-
Ja już od lat jeżdżę do jednego wulkanizatora z subrakiem i zawsze robię wyważanie z optymalizacją - i nieraz się zdarza że po 2-3 razy przekręca oponę na feldze, ale fakt że są wyważone ideolo. Schodzi się z tym czasowo i odpowiednio więcej kosztuje, ale przynajmniej wiem że jest zrobione dobrze.
